現(xiàn)代公司的氫動(dòng)力HW155H概念輪式挖掘機(jī)

現(xiàn)代公司在德國(guó)慕尼黑寶馬展上展出了HW155H概念輪式挖掘機(jī)。該機(jī)器由安裝在上部結(jié)構(gòu)后部的氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。

現(xiàn)代建筑設(shè)備公司自2020年以來一直在開發(fā)以氫燃料電池為動(dòng)力的傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)它與現(xiàn)代汽車公司以及專業(yè)部門現(xiàn)代Mobis在其位于韓國(guó)京畿道龍仁市的Mabuk研究中心簽署了一份諒解備忘錄。這三家公司共同承諾在未來幾年內(nèi)開發(fā)氫燃料電池，為叉車和中型/大型挖掘機(jī)提供動(dòng)力。

這種燃料電池技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代Nexo乘用車中使用，該車使用了現(xiàn)代汽車的第二代燃料電池--比ix35汽車中的原始燃料電池更小、更輕、更強(qiáng)?，F(xiàn)代汽車表示，Nexo每行駛100公里的燃料消耗量為0.95公斤氫氣，為Nexo提供了高達(dá)666公里的行駛里程（WLTP），比任何其他燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車都要好。然而，加油只需幾分鐘，而不是為一輛完整的電池電動(dòng)車充電需要幾個(gè)小時(shí)。

現(xiàn)代建筑設(shè)備公司將開發(fā)小型氫電池動(dòng)力叉車

現(xiàn)代公司在電池動(dòng)力的競(jìng)賽中也有一匹馬，用于小型機(jī)器。它在本周的寶馬展上展示了基于Robex系列的18E概念電動(dòng)小型挖掘機(jī)。該機(jī)器由一個(gè)20.7千瓦時(shí)的電池組提供動(dòng)力，在正常使用情況下，該電池組可提供足夠的電量供一整天的操作。現(xiàn)代公司說，在使用標(biāo)準(zhǔn)的220V現(xiàn)場(chǎng)電源時(shí)，充電時(shí)間為5.6小時(shí)。

逆變器為18E的13kW電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，其峰值功率為27kW。這反過來又以與傳統(tǒng)的1.8噸柴油機(jī)型號(hào)相同的方式驅(qū)動(dòng)機(jī)器的液壓泵，將電動(dòng)機(jī)中的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓回路的機(jī)械能。該挖掘機(jī)擁有15.1kNm的鏟斗破拆力（0.04立方米的鏟斗）和9.4kN的鏟臂撕裂力。

現(xiàn)代建筑設(shè)備歐洲公司的產(chǎn)品經(jīng)理Gert Peeters說："目前有一個(gè)強(qiáng)大的趨勢(shì)，那就是以電力為動(dòng)力的機(jī)器，這是不容忽視的"。

氫燃料電池對(duì)小型機(jī)器來說是可以的，如現(xiàn)代18E概念電動(dòng)小型挖掘機(jī)

他說，現(xiàn)代公司正計(jì)劃在不久的將來向市場(chǎng)推出幾種電動(dòng)機(jī)器，但它們主要是小型機(jī)器，如迷你挖掘機(jī)。

對(duì)于大型機(jī)器，他認(rèn)為氫氣是未來的方向。

Peeters說："雖然電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，但我們有可能忽視了氫氣作為減少排放和改善空氣質(zhì)量的實(shí)用、直接的解決方案。我們預(yù)測(cè)顯示，燃料動(dòng)力汽車在未來將比電池電動(dòng)汽車或柴油動(dòng)力汽車更具成本效益。我們現(xiàn)代建筑設(shè)備公司堅(jiān)信，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，氫氣將處于可再生能源的前列。我們希望利用這一潛力，并以面向?qū)嵺`的解決方案向用戶提供。"

現(xiàn)代重工（中國(guó)）投資有限公司是韓國(guó)現(xiàn)代重工在中國(guó)區(qū)的地區(qū)總部，成立于2006年，總部位于上海。目前在華已建立了近10家公司，業(yè)務(wù)范圍涉及：工程機(jī)械、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)化、工業(yè)成套及金融等行業(yè)。集團(tuán)公司工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊包括北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司和現(xiàn)代江蘇工程機(jī)械有限公司兩家公司。北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司是現(xiàn)代重工（中國(guó)）投資有限公司與北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司共同投資創(chuàng)建的合資企業(yè)，擁有600多名優(yōu)秀員工。公司生產(chǎn)及銷售具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代重工全液壓履帶和輪式挖掘機(jī)，內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動(dòng)叉車、牽引車、搬運(yùn)車以及滑移式裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品。主要部件全球采購，達(dá)到年產(chǎn)叉車 10,000臺(tái)，挖掘機(jī)8,000臺(tái)的生產(chǎn)能力。2017年，集團(tuán)公司通過內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，成立由總公司直接管理的叉車事業(yè)本部，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)代重工在華的叉車生產(chǎn)銷售及出口業(yè)務(wù)。我公司秉承“創(chuàng)造性的睿智、積極的意志、強(qiáng)韌的推動(dòng)力“的價(jià)值觀，為客戶帶來令人振奮的物流裝備產(chǎn)品。