“中力智能搬運(yùn)機(jī)器人給我最大的感覺(jué)就是，極大地提高了場(chǎng)內(nèi)物流效率，節(jié)省了人力。在車輛運(yùn)行較快的情況下，人員及設(shè)備經(jīng)過(guò)時(shí)能及時(shí)有效避障，很安全，值得夸贊?！笨缭剿龠\(yùn)湖州市德清分撥中心負(fù)責(zé)人孫總說(shuō)道。

跨越速運(yùn)是一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，定位于高端航空物流，一直專注于為中小制造企業(yè)客戶提供穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)，目前服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 3000+家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó) 32 個(gè)省級(jí)行政區(qū)域 500+個(gè)城市，已為千萬(wàn)家企業(yè)提供限時(shí)速運(yùn)服務(wù)。

2022年8月中力智能搬馬機(jī)器人走進(jìn)跨越速運(yùn)德清分撥中心，至今已高效平穩(wěn)運(yùn)行了2月有余，憑借安全可靠、精準(zhǔn)高效的服務(wù)，中力收獲了客戶的高度認(rèn)可。

搬馬機(jī)器人+推動(dòng)模式助力

效率提升

速度可達(dá)10km/h，高效轉(zhuǎn)運(yùn)

跨越速運(yùn)德清分撥中心整體場(chǎng)地面積20000平方，日吞吐量大，如何解決貨物分發(fā)的壓力？

物流專用機(jī)器人XPL-201，載重2噸，行駛速度可達(dá)10km/h，實(shí)現(xiàn)快件的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

自主運(yùn)行，省時(shí)高效

從分撥中心到出貨口，場(chǎng)地大，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，如何達(dá)到高速的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，提高場(chǎng)內(nèi)流通效率？

中力匹配獨(dú)創(chuàng)的智能搬運(yùn)新模式——“推動(dòng)模式”，即由物料搬運(yùn)的起點(diǎn)發(fā)起需求，由XPL-201載著貨物推動(dòng)貨物運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)終點(diǎn)。

中力通過(guò)研究設(shè)計(jì)庫(kù)區(qū)無(wú)庫(kù)位管理，庫(kù)位卸貨自主感知、自主決策，靈活自動(dòng)分配每列各托盤排列，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車輛取卸貨，極大提升廠區(qū)作業(yè)效率。

分布式多機(jī)協(xié)同，高效運(yùn)作

跨越速運(yùn)德清分撥中心吞吐量大，業(yè)務(wù)量波動(dòng)不一，同時(shí)大批智能機(jī)器人如何協(xié)作？

基于分布式一致性算法的數(shù)據(jù)同步與自主決策，中力機(jī)器人即插即用，完全自主控制與交互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器與千臺(tái)機(jī)器無(wú)差別處理。基于多智能體算法的任務(wù)指派和交通協(xié)調(diào)，中力實(shí)現(xiàn)高效的任務(wù)指派和車輛運(yùn)營(yíng)管理。

業(yè)務(wù)量增大，可快速擴(kuò)充智能機(jī)器人，且新擴(kuò)容車輛無(wú)需重復(fù)學(xué)習(xí)，即可從已有車輛獲取全部信息和作業(yè)方式。