Bomag 將展示用于瀝青和土方工程的現(xiàn)代技術(shù)和機器。

Bomag 將與 Fayat 道路設(shè)備部門一起涵蓋道路建設(shè)的所有機器和解決方案。該公司將展出各種照明設(shè)備。在亮點中，Bomag 將展示 BT 60 e 電池供電的夯錘和 BR 96 單向振動盤。展出的還有首次在 Bauma 專門向公眾展示的新開發(fā)項目。除了所有產(chǎn)品線的機器，Bomag 還將包括創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品和設(shè)計研究。

Bomag 將在 Bauma 2022 上向業(yè)界展示其最新研究成果，同時展示具有遠見的創(chuàng)新，例如各種駕駛輔助系統(tǒng)。Bomag 在 Bauma 2019 上作為全球首發(fā)展示了其第一款自主雙輪壓路機作為未來研究。從那時起，發(fā)展一直在繼續(xù)，在 Bauma 2022 上，寶馬格將再次能夠展示自動障礙物檢測等開創(chuàng)性功能，這在道路施工安全方面已經(jīng)是一大優(yōu)勢。

來自發(fā)動機制造商的動力解決方案

引入新的、更嚴格的國家和地區(qū)排放法規(guī)以及發(fā)布內(nèi)部可持續(xù)性目標對所有發(fā)動機制造商產(chǎn)生了重大影響。由于Kohler發(fā)動機希望支持客戶努力實現(xiàn)合規(guī)性并實現(xiàn)公司以減少環(huán)境影響為重點的目標，因此發(fā)動機制造商計劃推出一系列低排放解決方案，同時更名為“能源供應(yīng)商”。在今年的寶馬展上，Kohler將展示其集成式動力裝置解決方案，該解決方案可實現(xiàn)經(jīng)濟高效的運行，并將突出模塊化的優(yōu)勢，并提供多種解決方案 - 混合動力、輕度混合動力、全電動。

Kohler 正在開發(fā)與 K-HEM 系列并行的混合解決方案，但也希望擴展到全電動架構(gòu)。這些產(chǎn)品將涵蓋 KDI 系列的混合版本和 KSD 發(fā)動機系列的新產(chǎn)品。

在最近收購的 Curtis 提供的技術(shù)支持下，模塊化混合動力發(fā)動機不使用柴油微粒過濾器和選擇性催化還原系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了需要更少發(fā)動機艙空間的緊湊型解決方案。未來的介紹將看到混合動力車型加入全電動車型。

此外，Kohler在歐洲銷售的所有柴油發(fā)動機現(xiàn)已獲準使用 HVO（氫化植物油）作為燃料選項；北美認證將在不久的將來到期。

電氣設(shè)備現(xiàn)場演示

除了強調(diào)其在歐洲銷售的發(fā)動機和適用于在歐洲大陸運行的機器的五年免費保修外，洋馬還將在 Bauma 2022 上推出其新的電氣化戰(zhàn)略。

Yanmar展臺上的電池將由該公司最近收購的 ELEO 提供。（照片：Yanmar）

突出系統(tǒng)集成能力，Yanmar公司將提供系統(tǒng)工程、電子動力總成的設(shè)計和生產(chǎn)，同時還提供控制開發(fā)、系統(tǒng)評估、采購、制造和質(zhì)量保證。這家發(fā)動機制造商還將在其展臺上展示電動示范挖掘機。Yanmar將由電動驅(qū)動器和具有快速充電能力的 48 V 電池供電。電池將由最近被洋馬收購的 ELEO 提供。

來自John Deere的傳動系統(tǒng)技術(shù)

隨著全球?qū)沙掷m(xù)動力解決方案的需求持續(xù)增長，John Deere動力系統(tǒng) (JDPS) 將在 2022 年寶馬展上展示約翰迪爾發(fā)動機和傳動系統(tǒng)技術(shù)的未來。該公司將展示他們的John Deere下一代發(fā)動機，分享 JDPS 的替代燃料戰(zhàn)略、電動傳動系統(tǒng)和最新的電池進步。據(jù)說下一代發(fā)動機可為運營商提供更低的運營成本并滿足全球排放要求。參加者將能夠在 Bauma 2022 上看到 JD14 和 JD18。

JDPS 展臺的參觀者可以看到該公司的標準化電池解決方案 Kreisel Battery Pack 63。（照片：John Deere）

據(jù)說 JDPS 正在為非公路車輛的先進電池技術(shù)投入大量資源。2022 年初，Deere & Company 收購了總部位于奧地利的電池技術(shù)提供商 Kreisel Electric, Inc.（“Kreisel”）的多數(shù)股權(quán)。Bauma 展會參觀者將有機會參觀該公司的標準化電池解決方案 Kreisel Battery Pack 63 (KBP63)。還將展出John Deere的一些電動和混合動力傳動系統(tǒng)解決方案。

非公路機械部件

世界上最大的非公路機械輪胎制造商之一將在其 70m 2的 Bauma 展臺上帶來一系列建筑產(chǎn)品，包括用于剛性自卸卡車的 TB599A E4 輪胎和用于鉸接式自卸卡車的 TL578S E4/L4。

毫無疑問，參觀者會喜歡接近 Triangle 的巨型 TB599A E4 輪胎，該輪胎專為最苛刻的采礦應(yīng)用而設(shè)計。該展位還將包括新推出的 TL578S 地下采礦輻射。用于地下運輸產(chǎn)品的輪胎必須使用厚的抗劃傷化合物制造。所需材料的強度還要求在生產(chǎn)過程中具有高度的散熱性。Triangle 表示，徑向滿足這些要求并完善了該細分市場的當前產(chǎn)品范圍。

主要為地下作業(yè)而設(shè)計，這種花紋也使輪胎適用于地面作業(yè)。事實上，這里所需的最高速度通常為 10 公里/小時，而新的徑向允許速度高達 40 公里/小時，并且根據(jù) Triangle 的說法，它提高了在這種環(huán)境下的效率。

建筑用電動車橋

推進解決方案專家Allison變速箱公司將于今年在慕尼黑展示一系列用于工程卡車的全新全電動車橋。eGen Power 系列是一種嵌入式解決方案，可與許多現(xiàn)有卡車底盤兼容，包括自卸卡車、混凝土攪拌機和重型拖拉機。車軸采用全集成電動機、兩速變速箱、集成油冷卻器和泵，有望提高效率和性能。它還與電池電動、燃料電池電動和混合動力汽車兼容。13 噸變體 eGen Power 130D 旨在提高重型卡車的性能、加速和機動性，在歐洲和亞太市場有售。

它擁有 454kW 的連續(xù)輸出和 652kW 的峰值輸出功率，使其成為市場上最強大的電動車橋之一。Allison展臺的參觀者可以通過交互式增強現(xiàn)實體驗探索新的 eGen 動力軸，其中包括每個外部和內(nèi)部組件的 360 度視圖。

施工技術(shù)

Hexagon地理系統(tǒng)將在 Bauma 展示其最新的數(shù)字現(xiàn)實解決方案。該公司承諾提供易于使用的技術(shù)，可以增強工作流程和協(xié)作部署，以及一系列數(shù)字解決方案，從而實現(xiàn)更安全、更可持續(xù)的重型施工作業(yè)。Hexagon表示，它將在虛擬建筑工地上向參觀者展示智能數(shù)字現(xiàn)實的力量，展示技術(shù)在預(yù)算內(nèi)按時交付項目的能力。

Hexagon表示，這個完全連接的生態(tài)系統(tǒng)將包括幾個尖端（但尚未命名）的產(chǎn)品發(fā)布。

Hexagon展臺的參觀者可以探索更多技術(shù)創(chuàng)新，探索其安全意識解決方案組合的最新成員。（照片：Hexagon）

Hexagon透露，解決方案將包括機器控制、云支持和連接、用于施工管理的辦公解決方案、安全意識系統(tǒng)、用于創(chuàng)建數(shù)字孿生的現(xiàn)實捕捉解決方案以及幫助您掌握下一個建筑項目的令人興奮的新創(chuàng)新

Hexagon地質(zhì)系統(tǒng)部門總裁 Thomas Harring 談到 Bauma 時說：“我們很高興參加并展示我們的最新創(chuàng)新，這些創(chuàng)新能夠?qū)崿F(xiàn)建筑數(shù)字化，而不僅僅是數(shù)字化單個任務(wù)。技術(shù)支持的綜合工作場所提高了建筑企業(yè)的效率和盈利能力，并有助于吸引和留住關(guān)鍵人才。我們期待與我們的許多合作伙伴和客戶建立聯(lián)系，與我們一起邁向更加自主和可持續(xù)的未來?！?/p>

機器和技術(shù)的現(xiàn)場演示

除了在其 Bauma Stand 展示 ConTech 的一系列進步外，Trimble 還計劃在距展覽場地約 4 公里的采石場現(xiàn)場展示其用于測量和機器控制的技術(shù)。

場外地點將由 Trimble 的當?shù)亟?jīng)銷商 - TECH Austria、SITECH Deutschland 和 SITECH Schweiz 管理，展臺的參觀者可以登記乘坐穿梭巴士前往現(xiàn)場的興趣，每天上午 8:30 至下午 6 點進行演示。

在展臺上，Trimble 向參觀者承諾其土木建筑解決方案的特寫視圖，包括規(guī)劃和設(shè)計軟件、機器控制和實時連接。無論是在展臺上還是在場外，都將展示自主性，并展示如何在項目的整個生命周期中使用結(jié)構(gòu) BIM 模型。

進一步的技術(shù)亮點將包括布局和掃描解決方案，以及混合和增強現(xiàn)實和機器人技術(shù)的演示。