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供應(yīng)鏈管理--用人工智能主動(dòng)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)

2022-09-06 10:36 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來源:中叉網(wǎng)
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本文作者G?tz Andreas Kemmner(戈茨-安德烈亞斯-凱姆納)教授,生于1959年,與Helmut Abels博士一起創(chuàng)立了Abels & Kemmner GmbH(阿貝爾& 凱姆納公司)...

本文作者G?tz Andreas Kemmner(戈茨-安德烈亞斯-凱姆納)教授,生于1959年,與Helmut Abels博士一起創(chuàng)立了Abels & Kemmner GmbH(阿貝爾& 凱姆納公司)。在德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械工程和經(jīng)濟(jì)學(xué)后,他在Rolf Hackstein(羅爾夫-哈克斯坦)教授和 Walter Eversheim (沃爾特-埃弗斯海姆)教授手下完成了博士學(xué)位。在他25年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)中,他已經(jīng)實(shí)施了120多個(gè)國(guó)內(nèi)和國(guó)際項(xiàng)目。此外,他還曾在兩家汽車供應(yīng)商公司擔(dān)任臨時(shí)總經(jīng)理,并在亞琛工業(yè)大學(xué)工業(yè)管理研究所擔(dān)任高級(jí)工程師。凱姆納博士教授作為作者、合著者或演講者為190多份出版物做出了貢獻(xiàn),他還定期舉辦講座和研討會(huì)。自2012年6月12日起,他成為德國(guó)茨維考西薩克森應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的名譽(yù)教授。

供應(yīng)鏈管理--物流問題、生產(chǎn)中斷和爆炸性的材料成本增長(zhǎng),使高效倉(cāng)儲(chǔ)的重要性重新成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了優(yōu)化管理自己的庫(kù)存,公司現(xiàn)在可以依靠強(qiáng)大的軟件解決方案進(jìn)行主動(dòng)的供應(yīng)鏈管理。由于使用了人工智能,他們可以優(yōu)化成品庫(kù)存,從而在幾分鐘內(nèi)做好交貨準(zhǔn)備。

新冠病毒的大流行,但也有其他外部事件,如工廠火災(zāi),目前正使全球供應(yīng)鏈面臨巨大壓力。在某些情況下,運(yùn)費(fèi)增加了10倍以上,原材料和部件供不應(yīng)求或根本無法獲得。目前,這給汽車行業(yè)等采用及時(shí)生產(chǎn)流程的公司造成了巨大的生產(chǎn)損失。在最壞的情況下,這些會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生幾年的負(fù)面影響。

凱姆納: “因此,需要一個(gè)平衡良好、積極主動(dòng)的供應(yīng)鏈管理。因?yàn)椴粌H在危機(jī)時(shí)期,而且在正常運(yùn)營(yíng)中,在公司自身價(jià)值鏈中提供半成品和成品都會(huì)造成相當(dāng)大的成本?!?/p>

積極主動(dòng)的供應(yīng)鏈管理降低了成本

因此,平衡的、積極的供應(yīng)鏈管理是必要的。不僅在危機(jī)時(shí)期,而且在正常運(yùn)營(yíng)中,公司自身價(jià)值鏈中的半成品和成品的庫(kù)存也會(huì)造成相當(dāng)大的成本。公司幾乎不可能為因供應(yīng)鏈不安全而進(jìn)一步增加的這些成本提供資金,而且客戶也不準(zhǔn)備為此支付更高的價(jià)格,特別是由于必須為更高的安全庫(kù)存本身提供資金。資本成本、損失和破損、能源、人員,但也包括依賴于股票價(jià)值的保險(xiǎn)費(fèi),現(xiàn)在每年的成本高達(dá)股票價(jià)值的30%。因此,這些費(fèi)用必須相應(yīng)增加。

試用和錯(cuò)誤,而不是標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)算

因此,調(diào)度員面臨著一個(gè)兩難的境地。實(shí)際上,他們應(yīng)該增加股票。但是,沒有人愿意為這一點(diǎn)付錢?,F(xiàn)在,即使調(diào)度策略尚未得到優(yōu)化,也總是有可能大量減少庫(kù)存并仍然保持交付的準(zhǔn)備。諸如DISKOVER這樣的APS系統(tǒng)已經(jīng)為此目的建立了多年。但是,即使是這些工具也很快達(dá)到了它們的極限,因?yàn)橐4嬖诟髯詡}(cāng)庫(kù)中的貨物和產(chǎn)品組越來越復(fù)雜。即使有12個(gè)組合字段和以1%為單位的交付能力分級(jí),這樣一個(gè)系統(tǒng)也必須計(jì)算出1240個(gè)變體。對(duì)10,400到16,400個(gè)變體進(jìn)行有點(diǎn)詳細(xì)的計(jì)算,超過了所用計(jì)算機(jī)性能的極限。因此,迄今為止使用的傳統(tǒng)方法目前發(fā)現(xiàn)它們的局限性在于計(jì)算能力尚不充分。人工智能,如Abels & Kemmner集團(tuán)成員SCT GmbH在其服務(wù)水平促進(jìn)器中實(shí)施的人工智能,自2020年以來已在市場(chǎng)上銷售,有望顯著改善成品倉(cāng)庫(kù)安全庫(kù)存的優(yōu)化。

用基于人工智能的解決方案方法進(jìn)行主動(dòng)的供應(yīng)鏈管理

服務(wù)水平提升器與每一個(gè)ERP系統(tǒng)配合使用,使其能夠在破紀(jì)錄的短時(shí)間內(nèi)(通常不到90秒)確定所有組合組的交付能力的最佳分配,以達(dá)到預(yù)定的整體交付準(zhǔn)備狀態(tài)。但優(yōu)化所有商品領(lǐng)域的交付準(zhǔn)備工作只是與該解決方案相關(guān)的好處的一個(gè)方面。第二是安全庫(kù)存的優(yōu)化,眾所周知,安全庫(kù)存是一個(gè)重要的成本驅(qū)動(dòng)因素。據(jù)SCT稱,在尚未調(diào)整交貨準(zhǔn)備參數(shù)的倉(cāng)庫(kù)中,"服務(wù)水平促進(jìn)器 "實(shí)現(xiàn)了高達(dá)13%的降幅,同時(shí)將整體交貨準(zhǔn)備度提高了16%。即使是那些已經(jīng)使用DISKOVER等高級(jí)計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)提前優(yōu)化了交貨準(zhǔn)備的物品組合,使用該軟件工具進(jìn)行的優(yōu)化仍能使安全庫(kù)存水平降低3%至5%。起初聽起來不多,但很快就會(huì)增加到幾百萬(wàn)歐元,這取決于倉(cāng)庫(kù)中貨物的價(jià)值。這一表現(xiàn)顯示了該工具的巨大潛力,它不僅提高了公司的服務(wù)水平,而且還提高了公司的流動(dòng)資金。

供應(yīng)鏈管理--交付能力提高,成本降低

優(yōu)化自己的庫(kù)存水平和交付能力的過程基本上包括三個(gè)步驟。首先,系統(tǒng)計(jì)算出不同程度的總交付能力的最佳安全庫(kù)存之和。這使用戶能夠一目了然地看到,為達(dá)到一定的交貨準(zhǔn)備程度,必要的庫(kù)存有多高--以及這導(dǎo)致的成本。然后,他確定所需的整體交付準(zhǔn)備程度--取決于可以承受的成本。因此,該軟件為產(chǎn)品組合的每個(gè)部分確定適用的交貨準(zhǔn)備程度,以使所需的安全庫(kù)存之和盡可能低。最后一步是定期重新調(diào)整各個(gè)組合領(lǐng)域的交付準(zhǔn)備水平,以便根據(jù)幾個(gè)月來市場(chǎng)需求的變化調(diào)整設(shè)置。

根據(jù)公司使用的ERP系統(tǒng)的功能范圍,關(guān)于服務(wù)水平促進(jìn)器的有效性的測(cè)試可以在短時(shí)間內(nèi)以相對(duì)可控的范圍實(shí)施。現(xiàn)在可用的工具的前景也非常令人感興趣:早在明年,預(yù)計(jì)除了到目前為止能夠優(yōu)化的成品外,該系統(tǒng)還將在上游增值階段領(lǐng)域擴(kuò)大規(guī)模--相應(yīng)地,與引進(jìn)該系統(tǒng)有關(guān)的效率提高也將成倍增加。

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