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為叉車提供谷電儲能,金潮宇科綠色環(huán)保充電系統(tǒng)

2022-07-06 09:03 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)新聞中心6月27日訊,由國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗檢測中心、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、國家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)...

中國叉車網(wǎng)(m21363.cn)新聞中心6月27日訊,由國家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗檢測中心、全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、國家機(jī)器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(重慶)指導(dǎo),中叉網(wǎng)主辦,凱傲集團(tuán)協(xié)辦,林德(中國)叉車、凱傲寶驪卡斯卡特、唯創(chuàng)安全、瑞來特思、凡己科技、鐳神智能、環(huán)信配件、金方圓數(shù)控、宇帆鋰電鉛酸充電機(jī)、漢諾威米蘭展覽等公司聯(lián)合贊助”2022 凱傲·中叉網(wǎng)(京津冀)叉車和移動機(jī)器人安全品質(zhì)萬里行”再次走進(jìn)煙臺金潮宇科電池有限公司,和總經(jīng)理蔡慧錄、銷售總監(jiān)李亞鼎就非道路車輛車輛綠色智能儲能系統(tǒng)深入交流。

據(jù)蔡總介紹:自今年起,全國部分省份要求強(qiáng)化峰谷分時電價機(jī)制,對大工業(yè)用電實施夏、冬兩季尖峰電價,有的省份將峰谷價,低谷時段電價在平時段電價基礎(chǔ)上下浮,尖峰時段電價在高峰時段電價基礎(chǔ)上上浮,在這樣的背景下,谷電2022年峰谷電價進(jìn)步擴(kuò)大,谷電儲能蓄熱產(chǎn)業(yè)大爆發(fā) ,為此,專注電池技術(shù)的金潮宇科于近期推出可利用廉價谷電時段進(jìn)行儲能、峰電時段放電的新一代智能節(jié)能充電系統(tǒng) ,為叉車提供谷電儲能。其核心產(chǎn)品——全新智能快速充電機(jī)是與中科院電工研究所共同研發(fā)的。

傳統(tǒng)叉車蓄電池充電慢、續(xù)航短是叉車作業(yè)時最常見的問題。解決這些問題的關(guān)鍵不單在于蓄電池本身的質(zhì)量,而且要看與其配套的蓄電池充電機(jī)是否安全和智能。金潮宇科KODI-S智能節(jié)能充電系統(tǒng),全新蓄電池快速充電機(jī)運(yùn)用先進(jìn)的智能動態(tài)調(diào)整充電技術(shù),不僅具有公司常規(guī)充電的效率高,操作簡單,重量輕,體積小等特點(diǎn),最重要的是為了適應(yīng)物料搬運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用場景,具有更省時、更智能、更降本、更安全的四大創(chuàng)新優(yōu)勢。

更省時

傳統(tǒng)蓄電池充電機(jī)通常需10-12小時才能達(dá)到滿電狀態(tài)。新一代快速充電機(jī)采用創(chuàng)新電源快速充電技術(shù),僅需6-7小時,即可滿電。還可作為應(yīng)急電源使用,僅需2小時,電池容量即可達(dá)到80%。

更智能

普通蓄電池充電機(jī)只能人為啟動充電機(jī)充電,無法提前設(shè)置充電起止時間。新一代快速充電機(jī)內(nèi)部配置智能操作系統(tǒng),可自由設(shè)置充電時段以及充電模式,智能化操作,隨用隨充,安心放心。

更降本

基于智能化的控制系統(tǒng),金潮宇科快速充電機(jī)可以巧用峰谷電。在電費(fèi)較低時(即谷電時段)進(jìn)行充電,并且谷電時長可完整覆蓋快速充電機(jī)的充電時長。傳統(tǒng)充電機(jī)一般需達(dá)十二小時才能滿電,需經(jīng)歷尖、峰、平、谷,多段用電區(qū)域。以山東地區(qū)夏季工業(yè)用電為例,峰谷價差頗高,若使用快速充電機(jī),僅需谷電時段七小時即可達(dá)到滿電,相比傳統(tǒng)充電機(jī),可省成本七成以上,大幅降低用電成本。

更安全

新一代快速充電機(jī)以安全性為重要考慮因素,充電全程溫度監(jiān)控,充電不高溫。不僅如此,基于多年蓄電池生產(chǎn)經(jīng)驗,金潮宇科在研發(fā)時,特增加了電池防硫化修復(fù)功能,以創(chuàng)新型技術(shù)從源頭根除電池硫化結(jié)晶的問題,安全可靠,省心安心。

早在2013年,為適應(yīng)持續(xù)增長的市場需求,金潮宇科引進(jìn)了新的大股東山東鑫旭集團(tuán)共同投資進(jìn)行工廠的搬遷擴(kuò)產(chǎn)。在蔡總的帶領(lǐng)下,中叉網(wǎng)一行參觀了金潮宇科鉛酸電池生產(chǎn)線制造全過程,鋰電Pack生產(chǎn)線和核電儲能系統(tǒng),從金潮宇科的對工廠及相關(guān)電池生產(chǎn)線的投入,我們可以看出金潮宇科為工業(yè)車輛行業(yè)提供更多綠色、清潔、環(huán)保能源的決心。此次,為適應(yīng)新能源大規(guī)模發(fā)展、構(gòu)建以新能源為主體的新安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐,金潮宇科在傳承多年來優(yōu)秀穩(wěn)定的產(chǎn)品性能的同時,持續(xù)改進(jìn),不斷創(chuàng)新,為碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)助力。

煙臺金潮宇科蓄電池有限公司于2005年9月份注冊成立,是韓國KODI-S株式會社攜其近二十年積累的牽引電池先進(jìn)技術(shù),將其韓國工廠整體搬遷到中國煙臺,由山東金潮股份有限公司控股,組建了合資公司。在此之前,KODI-S在韓國的工廠前身是二十世紀(jì)八十年代歐洲知名電池集團(tuán)在韓國投入技術(shù)和資金建立的合資企業(yè)。

金潮宇科專注于高端牽引電池的生產(chǎn)、銷售和服務(wù),自2006年產(chǎn)品下線后,憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品性能,先后為韓國斗山、德國永恒力、美國科朗、美國海斯特、韓國現(xiàn)代、韓國克拉克、日本菱重等諸多國際知名叉車品牌在中國工廠的獨(dú)家或主要牽引電池配套商,并與香港偉輪、中國柳工、泰頓中國及其他電池使用商成為緊密的合作伙伴。

2013年,為適應(yīng)持續(xù)增長的市場需求,金潮宇科引進(jìn)了新的大股東山東鑫旭集團(tuán)共同投資進(jìn)行工廠的搬遷擴(kuò)產(chǎn)。新工廠總規(guī)劃10萬平方米,設(shè)計產(chǎn)能為150萬KVAH,一期以牽引用鉛酸蓄電池為主,后期產(chǎn)品線將延伸至膠體密封電池,廣泛應(yīng)用于工業(yè)動力、儲能等行業(yè)領(lǐng)域。

傳承于多年來優(yōu)秀穩(wěn)定的產(chǎn)品性能,金潮宇科將持續(xù)改進(jìn),不斷創(chuàng)新,為更多的客戶提供綠色、清潔、環(huán)保的能源。

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