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安全生產(chǎn)月丨注意了,這些叉車(chē)行駛時(shí)的注意事項(xiàng),快收藏!

2022-06-15 10:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來(lái)源:唯創(chuàng)安全
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叉車(chē)由于其工作效率高、操作使用靈活等優(yōu)點(diǎn),在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,為企業(yè)生產(chǎn)、貨物儲(chǔ)存帶來(lái)極大便利。但同時(shí),也因其流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),加上作業(yè)...


叉車(chē)由于其工作效率高、操作使用靈活等優(yōu)點(diǎn),在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,為企業(yè)生產(chǎn)、貨物儲(chǔ)存帶來(lái)極大便利。

但同時(shí),也因其流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),加上作業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊,導(dǎo)致涉及叉車(chē)的安全事故時(shí)有發(fā)生,對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅。

今年6月是全國(guó)第21個(gè)安全生產(chǎn)月,借此機(jī)遇,向大家介紹一下叉車(chē)行駛時(shí)的一些注意事項(xiàng)。

叉車(chē)的行駛操作具有不同于一般車(chē)輛的獨(dú)特特性和結(jié)構(gòu)。應(yīng)對(duì)此充分理解,注意安全行駛。

1、叉車(chē)起步時(shí)要確認(rèn)周?chē)陌踩?/strong>

特別是裝載著貨物時(shí),被貨物擋住,周?chē)鸂顩r不易掌握。應(yīng)在確認(rèn)沒(méi)有人及貨物放置后再起步行駛。

2、駕駛叉車(chē)要以能夠安全停止的速度行駛。

應(yīng)遵守規(guī)定的限制速度。特別是裝載著貨物時(shí)以及在轉(zhuǎn)彎、路口等可能會(huì)出現(xiàn)作業(yè)人員或其他車(chē)輛的場(chǎng)所,應(yīng)降低到可以安全停止的速度。

3、切忌駕駛叉車(chē)急起步、急剎車(chē)!

否則可能會(huì)失去方向或?qū)е萝?chē)體不穩(wěn)定。特別是裝載著貨物時(shí),可能會(huì)倒塌,非常危險(xiǎn)。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低叉車(chē)速度,慢慢轉(zhuǎn)彎!

叉車(chē)由后輪掌握方向,因此在前進(jìn)行駛中拐彎時(shí)會(huì)向外側(cè)大幅度拐出。另外,如果急轉(zhuǎn)彎或高速轉(zhuǎn)彎,可能會(huì)發(fā)生貨物倒塌或翻轉(zhuǎn),非常危險(xiǎn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低車(chē)速,慢慢進(jìn)行。駕駛叉車(chē)時(shí),務(wù)必要系好安全帶。

5、要注意叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎特性。

叉車(chē)和轎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的特性差別很大。轎車(chē)由前輪掌握方向,與前輪的行駛線相比,后輪在內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎(左圖)。與此相反,叉車(chē)的后輪掌握方向,與前輪的行駛線相比,后輪在外側(cè)轉(zhuǎn)彎(右圖)。因此,轉(zhuǎn)彎時(shí)叉車(chē)尾部大幅度向外拐出,請(qǐng)務(wù)必充分確認(rèn)安全。

6、降低貨叉,門(mén)架向后傾斜。

特別是裝載著貨物行駛時(shí),應(yīng)降低重心,穩(wěn)定車(chē)輛,同時(shí)向后傾斜門(mén)架。貨叉高度以距離地面約20cm為準(zhǔn),行駛中不可進(jìn)行提升操作。

7、切勿搭乘無(wú)關(guān)人員行駛。

叉車(chē)是貨物堆卸、搬運(yùn)專(zhuān)用車(chē)輛。因此,3噸及以下叉車(chē)禁止任何時(shí)候帶人;5T及以上叉車(chē)有副駕駛座的可帶1名叉車(chē)指揮員,但必須關(guān)好車(chē)門(mén)。絕對(duì)不可搭乘無(wú)關(guān)人員行駛。

8、裝載大型貨物時(shí)應(yīng)倒退行駛。

裝載大型貨物后,前方視野受到妨礙,不能準(zhǔn)確把握行駛狀況。應(yīng)倒退行駛或安排叉車(chē)指揮員,并且倒退行駛時(shí),在身體扭曲的情況下不要握住駕駛室立柱或座椅靠背。

9、爬坡時(shí)前進(jìn),下坡時(shí)倒退行駛。

在斜坡上行駛時(shí),應(yīng)使貨物朝向斜坡的上方。不可橫穿坡道或轉(zhuǎn)彎。另外裝載大型貨物爬坡時(shí),為了安全,應(yīng)安排叉車(chē)指揮員協(xié)同作業(yè)。

10、遵守通行區(qū)分,橫穿通道時(shí)必須減至安全速度或暫時(shí)停止。

出入拐角、倉(cāng)庫(kù)、工作場(chǎng)地時(shí),也應(yīng)減至安全速度或暫時(shí)停止,保障安全。另外,必須鳴笛,小心謹(jǐn)慎地前進(jìn)。

11、駕駛叉車(chē)行駛時(shí)不要東張西望,思想開(kāi)小差。

駕駛叉車(chē)應(yīng)集中注意力,及時(shí)觀察路面狀況,安全操作。特別是在人及堆放的貨物附近行駛時(shí),應(yīng)慢行以便確認(rèn)安全。

12、離開(kāi)叉車(chē)時(shí)必須拔下鑰匙。

在停放叉車(chē)等情況下,離開(kāi)叉車(chē)時(shí)務(wù)必拔下鑰匙,防止無(wú)關(guān)人員(無(wú)證人員)不小心操作。貨叉應(yīng)保持水平,并降至地面上。另外,應(yīng)在規(guī)定位置停放叉車(chē),并養(yǎng)成拉上剎車(chē)桿的習(xí)慣。

13、夜間作業(yè)時(shí)務(wù)必要以安全速度行駛。

夜間進(jìn)行叉車(chē)作業(yè)時(shí),應(yīng)開(kāi)啟前大燈、尾燈及其他燈具,保持作業(yè)場(chǎng)地光線明亮。另外,夜間的遠(yuǎn)近感以及高低差容易變得不明確,因此應(yīng)注意周?chē)藛T及障礙物,注意保持安全速度行駛。

14、注意視野和視線盲區(qū)。

在叉車(chē)上,駕駛員視野因受門(mén)架及裝載貨物妨礙,產(chǎn)生盲區(qū)。另外,倒退行駛時(shí),身體扭向右后方駕駛,左后方總是不易看到,由此產(chǎn)生盲區(qū),應(yīng)考慮盲區(qū)中潛藏的危險(xiǎn)。在行進(jìn)方向視野受遮擋時(shí),務(wù)必時(shí)刻以能安全停止的速度行駛,必要時(shí)安排叉車(chē)指揮員協(xié)同作業(yè)。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,聚焦叉車(chē)安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年,專(zhuān)注為客戶提供預(yù)防叉車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車(chē)運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。


服務(wù)范圍包含叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù),以及場(chǎng)(廠)內(nèi)物流的定位、監(jiān)測(cè)、調(diào)度等倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù),賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力,助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化,提升安全管理水平,提高企業(yè)效益。


唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念,依托專(zhuān)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問(wèn)式服務(wù),保障項(xiàng)目順利落地。


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