新加坡上個(gè)月報(bào)告了 10 起工作場所死亡事件，全年總數(shù)達(dá)到 20 人，是自 2016 年以來的最高數(shù)字。李顯龍總理將工作場所死亡人數(shù)的激增歸因于大流行后的經(jīng)濟(jì)重新開放?！半S著我們的經(jīng)濟(jì)重新開放和活動(dòng)的增加，安全標(biāo)準(zhǔn)和做法似乎已經(jīng)下滑。事故增多了，我們已經(jīng)失去了陣地?！?/p>

雖然新加坡確實(shí)是全球工作場所死亡率最低的國家之一，但任何死亡都是不可接受的。為了應(yīng)對(duì)最近的悲劇，政府機(jī)構(gòu)和貿(mào)易伙伴正在敦促公司實(shí)施兩周的安全超時(shí)。在暫停期間，公司將暫停運(yùn)營并花時(shí)間與員工討論安全和健康話題，加強(qiáng)安全流程，并解決員工可能遇到的任何安全問題。

20人死亡的趨勢也出現(xiàn)了，今年的死亡中有3人與叉車有關(guān)。因此，組織者鼓勵(lì)公司優(yōu)先討論設(shè)備的安全使用問題。工作場所安全與健康委員會(huì)提供了一份關(guān)于該主題的談話要點(diǎn)清單，其中包括交通管理計(jì)劃、安全交通布局、行人安全區(qū)域以及技術(shù)的使用。

叉車事故是全球關(guān)注的問題

不幸的是，無論您走到世界的哪個(gè)地方，與叉車有關(guān)的工作場所事故都太常見了，而這些來自全球的近期事件證明了這一令人不安的事實(shí)；

- 在新西蘭，一輛倒車叉車在水果加工廠撞到一名新員工的腿后造成嚴(yán)重傷害。

- 在澳大利亞，一家食品批發(fā)商承認(rèn)在倒車叉車撞到一名員工導(dǎo)致腿和腳骨折后未能提供安全的工作環(huán)境的指控。

- 在加拿大，勞工部長正在調(diào)查安大略鋼鐵公司一名工人被叉車撞死的事件。

- 在英國，一家山羊奶生產(chǎn)商的倒車叉車撞死了一名婦女，導(dǎo)致罰款 200,000 英鎊。

- 在英國，叉車造成的工傷事故比任何其他機(jī)器都多，在英國被叉車傷害的所有人員中，有 57% 是行人。在美國，工作場所叉車事故在 2020 年造成 78 名工人死亡，其中行人占死亡人數(shù)的 36%。在同一時(shí)期，另有 7,299 人在美國因叉車事故而受重傷，需要幾天的休息時(shí)間。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是黑暗的，但在隧道的盡頭有一盞燈。職業(yè)安全與健康管理局估計(jì)，如果企業(yè)實(shí)施更嚴(yán)格的安全和培訓(xùn)政策，叉車事故可減少 70%。

如何確保工人在移動(dòng)設(shè)備周圍的安全

叉車在許多工作場所都是必不可少的，尤其是在倉儲(chǔ)和制造業(yè)。然而，盡管它們可能很典型，但我們永遠(yuǎn)不能放松警惕或忘記它們對(duì)工人安全的持續(xù)威脅。值得慶幸的是，如果雇主遵循一些簡單的規(guī)則并確保對(duì)叉車操作員和行人員工進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，他們可以最大限度地減少這些威脅。

以下最佳實(shí)踐是邁向更安全工作場所的重要第一步：

- 除非您接受過有關(guān)安全操作程序和現(xiàn)場特定安全注意事項(xiàng)的全面培訓(xùn)，否則請(qǐng)勿駕駛叉車。

- 操作叉車時(shí)始終系好安全帶。如果它沒有安全帶，請(qǐng)安裝一個(gè)。

- 了解叉車的操作限制，切勿超過額定負(fù)載。

- 提升和降低物料時(shí)確保有足夠的間隙。

- 與平臺(tái)和坡道邊緣保持安全距離，切勿在傾斜的表面上轉(zhuǎn)身。

- 注意行人。創(chuàng)建安全的叉車操作路徑并評(píng)估交叉路口和盲角。

正如統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和最近的叉車事故所表明的那樣，注意行人可能是最重要的。移動(dòng)設(shè)備及其負(fù)載很容易撞到或壓傷附近的員工。因此，任何需要行人在叉車等移動(dòng)設(shè)備附近工作的工作場所，都必須認(rèn)真對(duì)待行人安全，并采取保護(hù)措施來保障工人的安全。

SEEN Safety 如何提供幫助？

SEEN Safety 憑借其世界一流的 IRIS-860 備用傳感器，正面解決了持續(xù)存在的全球行人安全問題。通過尖端技術(shù)，他們的傳感器提高了全球無數(shù)步行工人的工作場所安全性，他們每天都在叉車和其他移動(dòng)設(shè)備附近度過。

SEEN 與各個(gè)行業(yè)的公司合作，這些行業(yè)的人員和物料搬運(yùn)機(jī)器非常接近，例如配送中心、制造和物流倉庫。他們制造的傳感器旨在檢測員工何時(shí)進(jìn)入叉車或輪式裝載機(jī)等移動(dòng)設(shè)備周圍的關(guān)鍵區(qū)域。例如，如果工人進(jìn)入倒車設(shè)備后面的區(qū)域，安裝的 IRIS-860 傳感器會(huì)發(fā)出聲音提醒駕駛員他們的存在。將其視為設(shè)備操作員的第二雙眼睛。

將 SEEN 定位在競爭對(duì)手之上的眾多因素之一是使用他們的產(chǎn)品是多么簡單。使用 IRIS-860 傳感器，工作人員無需使用復(fù)雜的電池供電應(yīng)答器。相反，傳感器通過利用最常用的個(gè)人防護(hù)設(shè)備之一——高能見度背心來識(shí)別工人。因此，傳感器不需要改變工人的行為，與市場上的其他選項(xiàng)相比，它們立即有效且更易于實(shí)施。

該系統(tǒng)使用起來毫不費(fèi)力，安裝或設(shè)置需要零專業(yè)知識(shí)，并且無論條件如何，始終提供可靠的保護(hù)。另一個(gè)優(yōu)勢是傳感器比其他替代品更具成本效益，因此可以將它們分布在您的整個(gè)移動(dòng)設(shè)備群中。

人們會(huì)犯錯(cuò)誤，不幸的是，叉車等大型設(shè)備的錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。SEEN Safety 的備用傳感器讓業(yè)主和操作員高枕無憂，因?yàn)樗麄冎兰词顾麄兎噶隋e(cuò)誤，也總有一些東西在背后守護(hù)著他們。

Seen Safety由兩名工業(yè)設(shè)計(jì)師創(chuàng)建，其任務(wù)是防止誤捕狩獵事故，如今已擴(kuò)展為先進(jìn)的檢測技術(shù)，以防止工人被移動(dòng)的工業(yè)設(shè)備撞倒。SEEN的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域是使用紅外激光檢測高可見度晝夜安全鉗上的反光帶。

SEEN的設(shè)計(jì)師位于新西蘭，但為全球客戶提供服務(wù)，他們致力于開發(fā)高質(zhì)量，用戶友好的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以挽救生命，而不會(huì)妨礙生產(chǎn)力或要求人們改變自己的行為。

SEEN客戶是來自各個(gè)行業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先公司，他們共享我們的零傷害愿景，并認(rèn)識(shí)到需要額外的安全保護(hù)，以防止不可避免的錯(cuò)誤成為改變生活的事故。