因此，在路端架設激光雷達設備，基于激光探測，獲取防護區(qū)域里出現(xiàn)的異物的位置點云數(shù)據(jù)，通過對點云數(shù)據(jù)進行預處理、匹配視覺傳感器，即時精準抓取障礙物的體積和位置信息，并將險情及時通過終端顯示軟件、報警器等，為駕駛員及時提通報預警信號。

路端軌道異物侵限智能監(jiān)測系統(tǒng)

另外在易發(fā)生滑坡情況的山體，同樣也可架設激光雷達設備，獲取泥石流的動態(tài)點云數(shù)據(jù)，進行預警處理。

激光雷達定點監(jiān)測山體滑坡情況

在安全預防面前，隱患無大小。

對此，鐳神激光雷達對于微小物體的感知性能，也嚴格遵守以上原則。

即使在200米的探測距離，對于20×20cm的小物體，激光雷達依舊有效感知，分辨率可達至0.03°×0.05°，呈現(xiàn)5~6個穩(wěn)定的點云像素點。

小物體的有效感知

軌道安全監(jiān)測，一在目標監(jiān)測的精度和準確性，二在響應速度。

在響應速度方面，激光雷達超快頻率可幫助軌道意外情況的監(jiān)控把握在1秒之短。

真正做到秒級響應。

此次D2809列車的最高運行時速為250公里/時，據(jù)車載數(shù)據(jù)顯示，此次D2809列車在事故路段，時速超過160公里。

在如此高速的運行狀態(tài)，假使在隧道口等隱患高危路段處能有一套定點監(jiān)測系統(tǒng)，激光雷達一旦探測到泥石流塌方的趨勢，就立馬反饋給動車司機及鐵路調(diào)控平臺，這樣會給予他們更多的時間冗余做出反應。

為了能在關鍵時刻爭分多秒、應急處理，保障行車安全，正是鐳神智能不斷提高探測距離，不斷提升探測精度，不斷加快系統(tǒng)響應速度的意義。

6月來臨，全國全面進入汛期，這起因汛期隱患引發(fā)的鐵路事故再次敲響鐵路安全管理的警鐘。

面對因鐵路事故逝去的生命以及巨大的經(jīng)濟損失數(shù)字。我們與其在每次事故后反思，不如在事故前預防。只有把預防做到實處，才能最低減少人民及國家損失。

2022年9月27日，鐳神智能車規(guī)激光雷達受邀參與“奮進新時代”主題成就展，是“方寸之間”單元唯一一家激光雷達企業(yè)代表。

深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于2015年2月，是一家純內(nèi)資的國家級高新技術企業(yè)，以強大的自主研發(fā)實力成為全球領先的全場景激光雷達及整體解決方案提供商，致力于打造全國產(chǎn)化的高性能激光雷達及行業(yè)應用方案，秉持著“讓駕駛更安全，讓機器更智能，讓生活更美好”的使命，以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達環(huán)境感知技術賦能產(chǎn)業(yè)升級，服務覆蓋自動駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動化等十大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價值，立足全球構(gòu)建智能感知的黃金時代。

鐳神智能始終堅守“專業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質(zhì)”，經(jīng)過8年的努力得到了國家及省級政府的認可，榮膺2020年度國家科技進步二等獎，是國家工信部評選的新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務揭榜優(yōu)勝單位，入選國家級 “專精特新”小巨人企業(yè)名單，是廣東省唯一一家激光雷達工程技術研究中心。

鐳神智能同時掌握了TOF時間飛行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理，打造了齊全的激光雷達產(chǎn)品矩陣，包括1550nm光纖激光雷達、905nm混合固態(tài)激光雷達、多線機械式激光雷達、單線機械式激光雷達、Flash激光雷達、FMCW激光雷達并深度集成垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源，自研自產(chǎn)激光雷達收發(fā)集成電路芯片、1550nm光纖激光器及十多種高功率核心器件等關鍵核心器件，并掌握半導體封裝工藝，建立了激光雷達自動化及半自動化產(chǎn)線，徹底攻克我國被“卡脖子”的35項關鍵技術之一的激光雷達技術問題，并獲《人民日報》報道。

目前，鐳神智能已申請專利561項，其中發(fā)明專利271件，實用新型151件，外觀設計112件，PCT申請27件；目前授權專利335項，包括：發(fā)明88件，實用新型144件，外觀設計103件；已獲批軟件著作權49項；已授權集成電路版圖設計3項。