2022年5月24日，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”）組織召開了JB/T11037-2010《10 000kg～45 000kg內(nèi)燃平衡重式叉車  技術(shù)條件》修訂版（初稿）討論會，會議以視頻會議形式召開。參加會議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書處人員共13個單位15名代表。

會議由工業(yè)車輛標(biāo)委會趙春暉秘書長主持。與會專家在聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位杭叉集團股份有限公司對修訂JB/T 11037-2010《10000kg～45 000kg內(nèi)燃平衡重式叉車 技術(shù)條件》前期的工作簡況及主要修訂內(nèi)容的介紹后，對標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進行了討論。會議首先討論了標(biāo)準(zhǔn)的名稱和適用范圍，與會專家一致同意將標(biāo)準(zhǔn)計劃名稱由“10 000kg～45000kg平衡重式叉車”改為“10 000kg～65000kg乘駕式平衡重式叉車”；并重點討論了蓄電池額定電壓、叉車用起升鏈條安全系數(shù)、門架（或貨叉）傾角的自然變化量、叉車加速踏板的操作、工業(yè)性試驗等內(nèi)容。與會專家集思廣益，對標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意見和建議。會議還討論了下一步的工作計劃，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。

乘駕式平衡重式叉車是工業(yè)車輛中量大面廣的產(chǎn)品，隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，市場對10t以上大噸位乘駕式平衡重式叉車的需求量越來越大，尤其是隨著國家環(huán)保排放政策升級和約束性要求的提高，越來越多的新能源大噸位蓄電池乘駕式平衡重式叉車被推向市場。隨著技術(shù)發(fā)展、市場需求以及工業(yè)車輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，原標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足產(chǎn)品現(xiàn)狀以及技術(shù)發(fā)展的需要。上述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，解決了標(biāo)齡老化以及大噸位蓄電池乘駕式平衡重式叉車無標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的問題，擴大了額定起重量的范圍，實現(xiàn)了安全要求與國際先進標(biāo)準(zhǔn)的接軌，對進一步提高大噸位乘駕式平衡重式叉車的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，推動工業(yè)車輛行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，增強產(chǎn)品國際競爭力，配合特種設(shè)備的安全監(jiān)察工作，具有非常重要的意義。