據(jù)《華盛頓郵報》報道，去年在美國倉庫和運輸業(yè)有創(chuàng)紀(jì)錄的49萬個職位空缺，而且這個數(shù)字還在增長。然而，目前的說法是，機器人和自動化，包括自主移動機器人（AMRs），正在奪走工作。倉庫工人真的應(yīng)該擔(dān)心他們的工作會被機器人搶走嗎？相反，我們需要的是了解這些恐懼的原因和機器人對員工的好處。

黑燈工廠的神話

當(dāng)機器人被引入倉庫時，倉庫員工可能會擔(dān)心他們的工作會被機器人取代，形成所謂的 "熄燈工廠"。熄燈工廠是一個完全自動化的工廠，沒有人類工人。

在最近的MassRobotics小組討論中，“工作的未來：機器人時代的工作”，小組成員arminstitute（美國先進制造機器人 (ARM) 研究所）的首席執(zhí)行官 Ira Moskowitz認(rèn)為已經(jīng)消除了這種恐懼，同時承認(rèn)這種說法確實存在。他表示，在他從事該行業(yè)的 30 年中，他從未見過有人在工廠部署機器人來代替人。取而代之的是，機器人承擔(dān)了平凡或危險的任務(wù)，而人類仍在工作并從事不同的任務(wù)。

在同一小組中，美國麻省理工學(xué)院計算機科學(xué)和人工智能實驗室互動機器人小組主任Julie Shah指出，她曾與一家工廠討論過將機器人引入他們的設(shè)施。問題是 "目標(biāo)是一個'熄燈'的工廠嗎？"，工廠里的一個人回答說，這不會發(fā)生，因為沒有人的工廠是一個沒有創(chuàng)新的工廠"。Shah對Moskowitz的發(fā)言進行了補充，她補充說，機器人技術(shù)并沒有奪走工作。相反，它們做的是人類不需要做的手工任務(wù)，并提高人類的能力。

不要懼怕技術(shù)

倉庫員工還擔(dān)心，如果機器人不取代他們，他們將無法弄清如何因新技術(shù)而與機器人一起工作。

MassRobotics的執(zhí)行董事Tom Ryden在小組討論中提供了這樣一個關(guān)于機器人技術(shù)和拖拉機的比喻，他讓觀眾想一想多年前的拖拉機。它有兩個踏板，就像汽車一樣，如果你知道如何駕駛汽車，它很容易駕駛。今天，如果你進入拖拉機駕駛它，你會發(fā)現(xiàn)一個與汽車完全不同的技術(shù)儀表盤。為了駕駛拖拉機，你必須接受培訓(xùn)。機器人技術(shù)也是如此--工人需要接受如何使用該技術(shù)的培訓(xùn)。

美國勞工部長Marty Walsh表示："我們不應(yīng)該害怕技術(shù)"。相反，重點應(yīng)該是確保即將畢業(yè)的年輕人有一個了解和使用機器人解決方案的途徑，這樣他們就不會對技術(shù)感到恐懼。

雖然倉庫中有些機器人解決方案需要深度培訓(xùn)，但也有一些不需要。Locus解決方案就是一個例子。有了Locus機器人技術(shù)，倉庫員工只需幾分鐘就能完成培訓(xùn)。而使用其他解決方案，培訓(xùn)時間可能需要一周或更長時間的培訓(xùn)。

減少員工的行走

對于倉庫工人來說，使用自主移動機器人（AMRs）有很多好處，包括 "酷 "的因素和快速培訓(xùn)時間，但最重要的好處之一是使他們的工作不那么辛苦。Locus機器人公司總裁Mike Johnson指出，傳統(tǒng)倉庫的員工每天必須走12至14英里。當(dāng)一個設(shè)施引入像Locus解決方案這樣的AMR時，機器人完成了大部分的行走，而員工則呆在一個區(qū)域。

倉庫員工喜歡與AMR一起工作。事實上，一位同事告訴她的人力資源副總裁，當(dāng)她在一天結(jié)束后回家時，她的腳不再像他們引進LocusBots之前那樣疼痛。另一位同事告訴她的經(jīng)理，與LocusBots一起工作使她恢復(fù)了所需的能量，"成為她應(yīng)該成為的母親"，因為她不再每天步行數(shù)英里。

Quiet Logistics的首席執(zhí)行官Brian Lemerise認(rèn)為他們的倉庫員工把協(xié)作機器人（cobots）當(dāng)作他們的同事，他們喜歡與LocusBots一起工作。他說："有了LocusBots，倉庫員工不必拉著沉重的手推車、托盤升降機或整箱的產(chǎn)品。相反，他們只是在機器人與機器人之間有效地行走，執(zhí)行他們的任務(wù)"。

Locus解決方案創(chuàng)造了更快樂的倉庫員工，這給你一個招聘和保留的優(yōu)勢。同時，它極大地提高了工人的生產(chǎn)力2至3倍，使更高的揀選率和減少周期時間。