VisionNav（未來(lái)）機(jī)器人公司的BrightEYE系統(tǒng)正在幫助部署了無(wú)人駕駛叉車(chē)的場(chǎng)所提高效率和顯著的安全收益。但什么是BrightEYE？它是如何工作的？以下是關(guān)于這項(xiàng)革命性的內(nèi)部物流技術(shù)的10個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，什么是 BrightEYE 系統(tǒng)，它是如何工作的？

BrightEYE系統(tǒng)是一種新的攝像機(jī)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)識(shí)別無(wú)人駕駛叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)、配送中心或工廠建筑內(nèi)的精確位置，促進(jìn)無(wú)人駕駛叉車(chē)或AGV在商店內(nèi)的安全和高效移動(dòng)。它還能識(shí)別貨物、托盤(pán)、行人、其他叉車(chē)、建筑基礎(chǔ)設(shè)施和任何可能在AGV路線上構(gòu)成潛在危險(xiǎn)的文具或移動(dòng)物體，并通過(guò)將信息反饋給中央控制系統(tǒng)，確保避免碰撞或其他事故。

它能給倉(cāng)庫(kù)或配送中心環(huán)境帶來(lái)什么好處？

BrightEYE可提高物料處理效率并大大降低內(nèi)部物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，從而提供一個(gè)更安全、更有成效的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境。

它是否容易安裝？

非常容易! 硬件的引進(jìn)非常簡(jiǎn)單，而軟件的安裝只需簡(jiǎn)單地點(diǎn)擊一下即可完成。

它是否與現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)技術(shù)兼容？

是的，BrightEYE系統(tǒng)可與所有現(xiàn)有的流行倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)技術(shù)兼容，并可非常簡(jiǎn)單地與任何它不能立即兼容的WMS系統(tǒng)相適應(yīng)。

它能否在黑暗或光線昏暗的設(shè)施中或在外面的院子里工作？

該系統(tǒng)可識(shí)別出它何時(shí)進(jìn)入光線不足的環(huán)境或倉(cāng)庫(kù)中可能有點(diǎn)陰暗的部分，并立即切換到紅外線（夜視）模式。當(dāng)BrightEYE的紅外線設(shè)置被激活后，該系統(tǒng)可在完全黑暗的環(huán)境中以100%的效率執(zhí)行。但是，如果部署在戶外，明亮的陽(yáng)光也不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的效率和識(shí)別功能產(chǎn)生影響。

您能舉出一兩個(gè)正在使用BrightEYE技術(shù)的公司的例子嗎？

BrightEYE已被廣泛用于物流和制造公司，包括電子商務(wù)、食品、制藥和汽車(chē)行業(yè)，以幫助完成各種內(nèi)部物流任務(wù)。

例如，一家在石化領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先組織正享受著B(niǎo)rightEYE帶來(lái)的叉車(chē)裝載效率的改善。在該客戶的現(xiàn)場(chǎng)，裝有鉗子附件的無(wú)人駕駛叉車(chē)在公司的貨物出庫(kù)區(qū)將未裝托盤(pán)的線卷貨物多層堆放，然后由兩臺(tái)AGV叉車(chē)將訂單轉(zhuǎn)移到等待的平板車(chē)上，并從平板車(chē)的兩側(cè)將貨物放入。

同時(shí)，一家食品制造商正在使用BrightEYE為其原材料和包裝產(chǎn)品的存儲(chǔ)過(guò)程帶來(lái)效率的提高。BrightEYE識(shí)別進(jìn)入的訂單，并將每個(gè)托盤(pán)貨物運(yùn)送到散裝倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)內(nèi)的指定位置。

對(duì)于正在考慮采用無(wú)人駕駛叉車(chē)的公司來(lái)說(shuō)，是否必須安裝BrightEYE？

安裝BrightEYE并不是必須的，但由于該系統(tǒng)為有無(wú)人駕駛叉車(chē)作業(yè)的場(chǎng)所帶來(lái)了許多生產(chǎn)力和安全方面的好處，因此肯定是可取的。

BrightEYE作為倉(cāng)庫(kù)中的一項(xiàng)安全功能有多大作用？例如，如果附近有行人，該系統(tǒng)是否會(huì)提醒叉車(chē)？

BrightEYE系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)計(jì)算叉車(chē)的位置以及人流和其他潛在的障礙物，并在例如工人和叉車(chē)靠得太近時(shí)發(fā)出安全警告。如果該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某種形式的障礙物（無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)工人還是托盤(pán)貨物）造成的風(fēng)險(xiǎn)增加，叉車(chē)將在控制下停止運(yùn)行，只有在危險(xiǎn)被消除后才會(huì)恢復(fù)運(yùn)行。

BrightEYE是一項(xiàng)低成本的投資嗎？

當(dāng)然，該系統(tǒng)的總體成本將取決于場(chǎng)地的大小、運(yùn)行中的無(wú)人駕駛叉車(chē)的數(shù)量等，但在世界各地的裝置中，BrightEYE已經(jīng)證明它是一個(gè)具有高度成本效益的解決方案，可迅速獲得投資回報(bào)。

BrightEYE系統(tǒng)的關(guān)鍵USP（獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)）是什么？

BrightEYE與最先進(jìn)的無(wú)人駕駛叉車(chē)技術(shù)協(xié)同工作，提供一個(gè)智能和高效的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境。它能夠識(shí)別進(jìn)出貨區(qū)的存貨，再加上它的安全功能，使BrightEYE成為部署了無(wú)人駕駛叉車(chē)和AGV的任何場(chǎng)所的重要補(bǔ)充。

未來(lái)機(jī)器人（深圳）有限公司成立于2016年2月，由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦，總部位于深圳，在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)，憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平，未來(lái)機(jī)器人先后獲得國(guó)家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)（與阿里菜鳥(niǎo)聯(lián)合申報(bào)）、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，未來(lái)機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍，公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者，主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人，其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來(lái)自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái)，未來(lái)機(jī)器人已開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類(lèi)工業(yè)無(wú)人車(chē)輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，其中包括托盤(pán)式無(wú)人叉車(chē)AGV, 平衡重式無(wú)人叉車(chē)AGV, 前移式無(wú)人叉車(chē)AGV，以及電動(dòng)無(wú)人牽引車(chē)。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收，絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車(chē)物流、快消品制造、汽車(chē)制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè)，包括：菜鳥(niǎo)、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等。