納米比亞港務(wù)局（Namport）于2022年3月4日星期五慶祝其戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施的另一個(gè)里程碑，該局啟用了兩臺(tái)集裝箱正面吊和四臺(tái)叉車，作為推動(dòng)其貨物搬運(yùn)能力效率擴(kuò)張的一部分。

納米比亞港務(wù)局商業(yè)服務(wù)部執(zhí)行總裁Elias Mwenyo說："由于搬運(yùn)貨物是Namport的核心業(yè)務(wù)，購置這些貨物搬運(yùn)設(shè)備是公司向其重要客戶提供有效和高效服務(wù)的路線圖上的關(guān)鍵一步。”

集裝箱正面吊和叉車是在新的集裝箱碼頭搬運(yùn)集裝箱的關(guān)鍵設(shè)備。它們對(duì)于在碼頭內(nèi)和碼頭周圍以及港口的其他地方移動(dòng)集裝箱是不可或缺的，以方便客戶。這種設(shè)備也極大地提高了集裝箱的移動(dòng)速度。

Mwenyo闡述說："新設(shè)備將擴(kuò)大和加強(qiáng)Namport向其客戶提供服務(wù)的能力；它將提高Namport提供服務(wù)的效率；Namport的客戶將從改進(jìn)的服務(wù)中獲得更多的滿意度；最后，新設(shè)備將減少運(yùn)營中的停機(jī)時(shí)間，簡(jiǎn)化維修和維護(hù)成本，使客戶的等待時(shí)間和與Namport做生意的成本更加合理。“

Namport首席執(zhí)行官Andrew Kanime說："這次最新的設(shè)備購置和加入我們的車隊(duì)是對(duì)我們解決舊設(shè)備和運(yùn)營中斷的挑戰(zhàn)的認(rèn)真態(tài)度和決心的具體重申。"

集裝箱正面吊由利勃海爾公司提供，叉車由Forklifts and Allied Equipment CC公司（納米比亞叉車代理商）提供。

集裝箱正面吊的價(jià)格約為1500萬N$（納米比亞貨幣，約660萬人民幣。），而四輛叉車的價(jià)格為200萬N$（88萬人民幣）。一臺(tái)叉車被指定用于呂德里茨港，三臺(tái)用于沃爾維斯灣。

現(xiàn)在沃爾維斯灣有10臺(tái)集裝箱正面吊。

這種寶貴的支持證明了港口當(dāng)局在本財(cái)政年度的持續(xù)增長，本財(cái)政年度將在三周內(nèi)結(jié)束。截至2022年1月31日，所處理的標(biāo)準(zhǔn)箱總數(shù)增加了4%（4879個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱），而散裝和散貨量增加了5%或173587噸。

Namport首席執(zhí)行官Andrew Kanime從Forklift and Allied Equipment CC的管理成員Klaus Papendieck手中接過叉車鑰匙。

來自利勃海爾非洲公司的Darren Jankelow先生（右）和Namport的首席執(zhí)行官Andrew Kanime先生與兩臺(tái)為集裝箱碼頭作業(yè)而購置的正面吊。

1956年，豐田工業(yè)公司（TICO）的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)開始通過豐田汽車銷售有限公司（現(xiàn)為豐田汽車公司）出售第一臺(tái)叉車。

該業(yè)務(wù)的最大轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2000年收購BT Industries AB，并將豐田汽車公司的工業(yè)設(shè)備銷售和營銷業(yè)務(wù)于2001年并入TICO集團(tuán)。

2006年，所有品牌均歸入豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)（TMHG）。通過該組織，正在努力在歷史悠久的品牌之間尋求協(xié)同效應(yīng)，以進(jìn)一步增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

TMHG將繼續(xù)發(fā)展成為一家強(qiáng)大的公司，能夠滿足全球各個(gè)國家和地區(qū)物流工作場(chǎng)所的各種需求。