眾所周知，物料搬運行業(yè)與 21 世紀(jì)的其他行業(yè)一樣：人工成本上升和勞動力短缺，企業(yè)被迫用更少的工人做更多的工作，而且利潤比以往任何時候都要低。在人員短缺和加薪之間，以及在同一個擁擠的倉庫中處理不斷增加的產(chǎn)品量的需求之間，設(shè)備主管和首席執(zhí)行官們正在尋找新的解決方案。AMR（自主移動機(jī)器人）登場！

現(xiàn)代倉庫管理人員如何能夠在人員有限和空間有限的情況下存儲和處理更多庫存？解決方案在于倉庫自動化，具有簡化的流程和更好的系統(tǒng)，可優(yōu)化空間的使用并允許當(dāng)前的勞動力處理更多工作。

AMR 減少工人短缺的影響

在倉庫經(jīng)理難以將人員配備到所需水平的時候，自主移動機(jī)器人帶來了緩解。物料搬運機(jī)器人不會休假、請病假或因疲勞而降低工作效率。這些機(jī)器人也保持固定成本；他們不要求加薪；并且沒有冗長的招聘和招聘過程。當(dāng)工作要求發(fā)生變化時，可以根據(jù)需要對其進(jìn)行編程，而無需重新培訓(xùn)。

帶腳輪、推車和拖輪的AMR

長期以來，腳輪、手推車和拖車一直是物料搬運的支柱，但這些舊的備用設(shè)備開始從 AMR 中獲得一點幫助。腳輪上的平臺非常適合將大負(fù)載從一個位置移動到另一個位置，但始終需要一個警覺、休息好的人類工人。機(jī)動性是一個問題，因為它們需要寬闊的空間并且不能很好地處理急轉(zhuǎn)彎或快速停止。涉及疲倦的工人和超載的腳輪的事故很常見。

用作牽引車的較大 AMR 可減少對人力的依賴，并降低受傷和產(chǎn)品損壞的風(fēng)險。這些機(jī)器人可以牽引大負(fù)載，并在擁擠的設(shè)施中安全有效地導(dǎo)航。

另一方面，物料搬運機(jī)器人可以在整個班次中安全一致地工作。AMR 對第 20 次負(fù)載和第一次負(fù)載一樣警覺。持續(xù)的活動提高了生產(chǎn)力并減輕了工人短缺的影響。

當(dāng)涉及人類工人時，腳輪上的重物會帶來事故風(fēng)險，因為移動的負(fù)載可能會傾倒并造成人身傷害或財產(chǎn)損失。機(jī)器人推車，例如Yujin Robot 的 GoCart 系列，如果另一個工人走到他們面前，或者遇到意外的障礙物，他們可以快速停止。

自行業(yè)誕生以來，物料搬運工就使用手推車來揀選和運輸訂單。當(dāng)他們被引入時，手推車解決了一個明顯的問題：工人一次只能搬運這么多東西。然而，手推車的局限性同樣明顯。由于它們的大小，手推車移動緩慢且導(dǎo)航不便。過道必須足夠?qū)捯詼p少顛簸和事故。工人們把時間花在搬運材料上，而不是更有利可圖、更復(fù)雜的任務(wù)上。

另一方面，機(jī)器人推車可以平穩(wěn)自主地導(dǎo)航。它們毫無問題地滑過狹窄的走廊，從而可以使用更多空間進(jìn)行存儲。這些 AMR 是為穩(wěn)定性而設(shè)計的——它們可以攜帶大而重的物體而不會傾翻。

拖車，或拖車，減少了腳輪上的推車和平臺的大部分安全風(fēng)險，移動了大量的材料。在拖車中，幾輛手推車被鏈在一起，由駕駛拖車的操作員拉動，就像發(fā)動機(jī)拉動機(jī)車一樣。這些手推車移動緩慢且離地低，是比腳輪、手推車甚至叉車更安全的選擇。盡管如此，拖船還是需要被拖曳，它們在一條寬闊的道路上航行。轉(zhuǎn)彎是一項挑戰(zhàn)，并且為了負(fù)載大小而犧牲了速度。

自主移動機(jī)器人解決了與拖車相同的問題，但它們無需人工操作即可完成。在拖輪沿著預(yù)定路徑行駛的情況下，AMR 使用車載導(dǎo)航技術(shù)以最有效的路徑移動。

互聯(lián)設(shè)施中的AMR

與全人類勞動力相比，自主移動機(jī)器人具有另一個優(yōu)勢：它們可以無線連接倉庫的數(shù)據(jù)流，并快速響應(yīng)不斷變化的需求。倉庫車隊管理系統(tǒng)無需工頭追捕工人發(fā)布新指令，而是可以隨時引導(dǎo)每個機(jī)器人發(fā)揮最佳用途。用于物料搬運的機(jī)器人推車與自動門無縫集成；在多層設(shè)施中，他們甚至可以在沒有人工干預(yù)的情況下使用電梯。

每天有數(shù)十億個托盤在世界各地移動，而且數(shù)量還在不斷增加。如果您的員工難以跟上步伐，請放心，您并不孤單——自主移動機(jī)器人可以提供幫助。