為了最大限度地提高自動叉車的效率和正常運行時間，屬具全部采用電動化，減少了 AGV 和 AMR 的能源消耗，同時允許采用預(yù)測性維護方法。

叉車屬具可能是最有價值的設(shè)備類型之一，但在提高物料搬運的生產(chǎn)率方面卻未受到重視。這是因為屬具與升降車、操作員和貨架布局相結(jié)合，構(gòu)成了一個托盤搬運系統(tǒng)。

Cascade公司的全球工程副總裁Clark Jordan(克拉克.喬丹)指出，讓一個屬具更有效，整個系統(tǒng)就會更有效，Cascade公司是一家叉車屬具制造商和供應(yīng)商。出于這個原因，應(yīng)該從整體生產(chǎn)力的角度來看待屬具的價值，Jordan補充說。

在傳統(tǒng)的、手動操作的叉車世界中，一個例子是多負載搬運屬具，它允許在叉車和貨叉的一次移動中搬運兩個或更多的托盤。

另一個是轉(zhuǎn)塔頭或三側(cè)頭屬具，它可以旋轉(zhuǎn)到揀選面來處理托盤，而叉車保持在與揀選面平行的直線位置，無需重新定位叉車來執(zhí)行任務(wù)，并允許托盤架的間距更近(窄通道)。這也允許在不增加倉庫面積的情況下使用更多的架子。

叉車指出，這種附屬裝置有助于業(yè)務(wù)部門應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，如不斷增加的訂單量、倉庫空間的限制和倉庫助手的長期短缺。

Jordan說："屬具是實際接觸貨物的東西，所以我們一直在努力為一項應(yīng)用制造完美的屬具，以節(jié)省司機和操作的時間?，F(xiàn)在的供應(yīng)鏈已經(jīng)達到了極限，所以盡可能有效地運輸產(chǎn)品是非常重要的?！?/p>

在這個貨物訂單量大、難以找到足夠的操作人員的時代，各種類型的屬具以節(jié)省時間的需求，Jordan補充說，包括夾鉗、多負載搬運，包括定制的變化。此外，Jordan說，基于自動導(dǎo)引車(AGV)或自主移動機器人(AMR)技術(shù)的全自主叉車的使用正在增加，以幫助應(yīng)對操作員短缺等挑戰(zhàn)。

Cascade公司已經(jīng)開始提供全電動屬具，這些屬具不是依靠液壓機制來控制運動，而是使用執(zhí)行器和其他電子裝置。據(jù)Jordan說，全電動屬具的主要好處是，與液壓屬具相比，它們減少了能源需求，而且由于它們是數(shù)字性質(zhì)的，它們持續(xù)捕捉數(shù)據(jù)，為銑挖機的正常運行時間提供預(yù)測性維護方法。

電動屬具還消除了對液壓油箱、管路和泵等元素的需求;導(dǎo)致更緊湊的設(shè)計;降低總體擁有成本，同時減少能源消耗，特別是在自主設(shè)備上，幫助提高能源效率和設(shè)備的正常運行時間，Jordan解釋說。

Jordan說："從設(shè)計的角度來看，我們對這些全電動屬具的關(guān)注點之一是盡量減少操作它們所需的電力。AGV或其他自主叉車使用電池供電，這些電池需要充電，而操作附屬裝置會消耗一些電力，因此附屬裝置使用的電力越少，叉車完成一定數(shù)量的工作所需的充電時間就越短。這有助于提高自動化解決方案的整體電力效率"。

在預(yù)測性維護方面，Jordan說，AMR末端執(zhí)行器和屬具的其他電子裝置會不斷發(fā)送數(shù)據(jù)，如執(zhí)行器的周期和操作期間的電流。

這些數(shù)據(jù)可以幫助確定一個電子元件或其他部件的磨損是否比預(yù)期的快(或慢)，Jordan說，因此可以通過預(yù)測性維護來避免意外停機，而不是依賴定期維護計劃。

他說："通過預(yù)測性維護，你基本上是在不斷監(jiān)測屬具，當趨勢超過正常值時，你可以提醒維護部門，這樣就可以根據(jù)數(shù)據(jù)顯示的情況更換特定的組件。這可以幫助消除停機時間，因為你可以在方便的時候主動安排服務(wù)，在故障發(fā)生之前，把部件送進去，并把它換掉。"

就像他們的液壓屬具一樣，全電動屬具仍將在班前檢查時進行檢查，盡管有了從屬具到叉車的數(shù)字數(shù)據(jù)流，更多的數(shù)據(jù)可以被分析出來。

液壓屬具也有節(jié)省時間的特點，如多個搬運工人的自動同步，但隨著自主升降車的采用越來越多，考慮無人駕駛車型的操作應(yīng)考慮所有電動屬具是否有助于最大化自動化投資的產(chǎn)出和效率，Jordan總結(jié)說："應(yīng)該考慮AGV的附屬裝置的能源效率，因為就像任何叉車的附屬裝置一樣，它們確實是作為一臺機器在運作。

卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司成立于1987年，是美國卡斯卡特公司獨資企業(yè)。美國卡斯卡特公司（Cascade Corporation, http://www.cascorp.com, NYSE:CAS），是世界領(lǐng)先的叉車專用物料搬運產(chǎn)品制造者，成立于1943年，總部設(shè)在美國俄勒岡州波特蘭市，在北美、歐洲、亞洲和澳大利亞擁有制造基地，銷售服務(wù)網(wǎng)點遍布全球。

卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司是目前中國品種最齊全、產(chǎn)銷量最大的叉車屬具專業(yè)制造者。公司生產(chǎn)的各種叉車屬具產(chǎn)品，使得標準叉車成為具有夾持、旋轉(zhuǎn)、傾翻、推、拉和側(cè)移功能的多用途、高效能的物料搬運工具。公司還可以根據(jù)客戶的需求“量身定做”，提供個性化的產(chǎn)品。

2007年4月，卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司開始生產(chǎn)叉車貨叉，目前能生產(chǎn)各種規(guī)格的標準貨叉、拋物線貨叉和特種貨叉，并先后通過NACCO、LINDE、JUNGHEINRICH和TOYOTA的質(zhì)量放行，產(chǎn)品主要出口歐洲各國。

“先人一籌”是卡斯卡特今天在中國的真實寫照，“止于至善”是公司始終不變的戰(zhàn)略出發(fā)點。21世紀的中國，經(jīng)濟發(fā)展舉世矚目，物流領(lǐng)域商機無限。卡斯卡特（廈門）叉車屬具有限公司正在繼續(xù)改進和完善自己各方面的工作，為進一步縮小中國與世界先進物料搬運水平的差距，為全球物料搬運領(lǐng)域的發(fā)展，做出自己應(yīng)有的貢獻。