Linde C-Matics 是Linde-MH新型新型平面搬運AGV，可通過可在下方移動的運輸臺或永久安裝的轉(zhuǎn)接板頂升并轉(zhuǎn)運貨物。（圖片來源：Linde-MH）

林德物料搬運公司(Linde-MH)的C-Matic機器人是為點到點之間的遠(yuǎn)距離運輸而設(shè)計的，它還可以與其他自主或自動車輛互動，例如窄通道叉車、前移式叉車或高起升叉車。

Linde C-Matic是總部位于德國阿沙芬堡的林德物料搬運有限公司為其三種緊湊、靈活的車輛型號命名的，用于倉庫和生產(chǎn)中的水平運輸。這三個 "輪子上的平臺"，正如Linde-MH對其創(chuàng)新本身的稱呼，是內(nèi)部物流中可部署的新型平面搬運AGV，可以自主地提升和移動負(fù)載，并在二維碼的幫助下在空間中獨立導(dǎo)航。

Linde-MH自動化和內(nèi)部物流解決方案產(chǎn)品經(jīng)理Philipp Stephan表示，火爆的電子商務(wù)、持續(xù)的人員短缺、倉庫和生產(chǎn)中更多的貨物流動，以及日益增長的防止人身傷害和財產(chǎn)損失的安全要求，都使企業(yè)尋找應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的智能解決方案。

三款C-Matic型號的AGV可以移動重達(dá)600、1000或1500公斤的貨物，在節(jié)省空間的同時，既可以在現(xiàn)場自行轉(zhuǎn)彎，又可以旋轉(zhuǎn)頂起的貨物。例如，一米長、幾乎一米寬的C-Matics可用于將汽車工業(yè)的部件運送到裝配線，但它們也可用于通過托盤或網(wǎng)箱在倉庫中運送建筑材料或備件。"或者他們把貨物帶到人們身邊，從而遵循主要在網(wǎng)上零售中實行的采摘概念。"Stephan說。

運輸臺或轉(zhuǎn)接板

負(fù)載可以通過兩種不同的方式被揀選和運送：要么通過一個可以在下面移動的運輸臺，要么直接或通過一個永久安裝的轉(zhuǎn)接板從轉(zhuǎn)運站或輥道上移走。桌子下面集中的二維碼確保要運輸?shù)呢浳锊粌H被集中拿起并正確對齊，而且還能被清楚地識別。C-Matics的速度可以達(dá)到每小時7.2公里。導(dǎo)航也是利用貼在地面上的網(wǎng)格場的二維碼和車上的二維碼攝像頭進(jìn)行的。在激光掃描儀的幫助下，可以可靠地檢測到移動和靜止的障礙物，也可以使用緊急停止開關(guān)在所有四面手動干預(yù)運輸過程。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。