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柴油逼近“8時代”!開電動叉車能省出愛馬仕?

2022-03-14 10:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:諾力智能裝備 來源:諾力智能裝備
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家人們,距離上一次燃油漲價還不到半個月,下一波調(diào)價窗口已經(jīng)在路上了,換言之,油價又又又要上漲啦!據(jù)專業(yè)媒體預(yù)測,此次全國油價漲幅預(yù)計約1000元/噸,咱不...


家人們,距離上一次燃油漲價還不到半個月,下一波調(diào)價窗口已經(jīng)在路上了,換言之,油價又又又要上漲啦!

據(jù)專業(yè)媒體預(yù)測,此次全國油價漲幅預(yù)計約1000元/噸,咱不說石油,柴油價格都直逼8元/升,“身價”一路看漲,創(chuàng)下了14年新高!

小編估計油價的新高會不斷被突破,不信讓我來給你們康康官方發(fā)布的2022年油價調(diào)整計劃:

這漲價的速度跟幅度,直接把大家整不會了!

面對日益上漲的油價,小編忍不住仰天長嘯:各位老板,莫慌!油價再漲,我都沒在怕的!關(guān)于省錢,我們從來都是拿捏的死死的。諾力叉車不喝油,是用電的!

在日益嚴(yán)峻的能源形勢和環(huán)保的雙重壓力下,叉車“油改電”成為未來發(fā)展的統(tǒng)一方向。

電動叉車不僅環(huán)保,重要的是更省錢!

電動叉車,能耗更低

用2噸的叉車為例,我來給你算筆帳,咱們用數(shù)字來說話。

2噸內(nèi)燃叉車,一年工作油耗總費用:

5升 / 小時 X 7.7元 / 升X 2000小時 / 年=77000元

2噸諾力電動叉車一年工作消耗總費用:

6.5元 / 小時 X 1元 / 千瓦時 X 2000小時 / 年=13000元

好家伙,費用相差近6倍,直接省出一臺電動叉車!

電動叉車,維護成本更低

同時電動叉車維護成本也相對較低,一張表格,安排的明明白白。

總結(jié)起來就是一句話,電動叉車維護成本更低。

省下來的錢,給叉車師傅多加兩個雞腿,太香啦!

電動叉車,更環(huán)保

由于多數(shù)叉車的應(yīng)用場景主要為倉庫內(nèi)運輸,內(nèi)燃叉車作業(yè)過程中排放的尾氣在密閉的倉儲環(huán)境中造成極大的污染。電動叉車具有可以在完成同樣工作量的同時減少尾氣污染和噪聲污染的優(yōu)勢,提供一個更加舒適的作業(yè)環(huán)境。

品質(zhì)卓越的諾力電動叉車

諾力電動叉車的驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、控顯系統(tǒng)均為原裝進口部件,液壓、傳動、電器三大系統(tǒng)的原件品質(zhì)卓越,且可選配較高等級的防護,叉車室外嚴(yán)酷作業(yè)環(huán)境下,依舊保持超高性能。

如果您正在考慮將內(nèi)燃叉車更換為電動叉車,但還不知如何選擇的話,也許諾力電動叉車會帶給您驚喜。

諾力智能裝備股份有限公司成立于2000年,總部位于浙江省長興縣,于2015年在上海證券交易所主板上市(股票代碼603611)。自成立以來,公司專注于從事智能倉儲物流設(shè)備的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)?,F(xiàn)已成為具有自主創(chuàng)新能力的國內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)解決方案提供商。公司在國內(nèi)下設(shè)中鼎集成、上海諾力智能、上海興諾投資、諾力車庫、諾力小額貸款等子公司,在國外設(shè)立了諾力北美、諾力歐洲、諾力俄羅斯、諾力新加坡等子公司,同時公司在海外擁有法國SAVOYE、諾力馬來西亞和諾力越南等生產(chǎn)基地。

截止2023年10月底,公司擁有有效專利718項,包含發(fā)明專利99項,PCT國外發(fā)明專利4項;2023年度,同時累計主持或參與制修訂并已經(jīng)發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)共56項   2023年度,技術(shù)創(chuàng)新成果獲得多項省部級獎勵,例如“一種基于二維碼定位的貨物托盤存取系統(tǒng)、及其存取方法”榮獲第二十四屆中國專利優(yōu)秀獎,“新能源工業(yè)車輛智能驅(qū)動控制系統(tǒng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎,“基于智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)物聯(lián)協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)與應(yīng)用” 榮獲2023年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎三等獎等。

經(jīng)過20年的發(fā)展,公司已成為全球為數(shù)不多的能夠同時提供智能物流裝備、智能立體倉庫、智能輸送分揀系統(tǒng)、高空作業(yè)平臺、智能移動機器人(AGV)及其群控系統(tǒng)和智慧物流軟件等整體解決方案的公司。公司已實現(xiàn)從“傳統(tǒng)物料搬運設(shè)備制造商”到“全領(lǐng)域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商和服務(wù)商”的戰(zhàn)略布局。

未來,公司將繼續(xù)以“聚焦一個行業(yè)、發(fā)展兩大業(yè)務(wù)、布局新興產(chǎn)業(yè)”作為公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)?!熬劢挂粋€行業(yè)”指聚焦智能物流行業(yè),“發(fā)展兩大業(yè)務(wù)”指積極發(fā)展智能物流裝備業(yè)務(wù)和智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù),“布局新興產(chǎn)業(yè)”指圍繞智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)進行兼并重組,實施資本運作。諾力股份將以此為新起點,踏上新征程,同諾共力,加成未來!

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