作為中亞五國中緊鄰中國邊境線最長的國家，哈薩克斯坦也是中國“一帶一路”的重要口岸線出口，也是中亞經(jīng)濟(jì)體量最大的國家，在后疫情時(shí)代及各國伴隨的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇環(huán)境下, 該國的叉車市場容量增長潛力旺盛，在激烈的市場競爭中，柳工叉車于2021年成功開發(fā)了試合作經(jīng)銷商并順利實(shí)現(xiàn)第一批叉車發(fā)運(yùn)。

“哈薩克斯坦的叉車市場容量近二千臺(tái)，為中亞第一大市場及俄語區(qū)第三大市場。政治經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，其國家內(nèi)閣改組推動(dòng)的新政也釋放了更多經(jīng)濟(jì)改革的信號(hào)，對(duì)于資源型國家的哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極大推動(dòng)作用，同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)工具的物流搬運(yùn)設(shè)備市場需求日益增多。該經(jīng)銷商目前與柳工叉車的合作上，展示出了足夠的信心及業(yè)務(wù)能力，同時(shí)加大品牌的宣傳投入，預(yù)計(jì)2022年柳工叉車的當(dāng)?shù)劁N量及市場占有率同比將會(huì)大幅增長。”

新市場 新突破

今年2月底，叉車銷售團(tuán)隊(duì)區(qū)域負(fù)責(zé)人先行抵達(dá)拜訪當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，針對(duì)目前市場特點(diǎn)及2022年的年度目標(biāo)銷量進(jìn)行了解及洽談，并針對(duì)競爭對(duì)手的布局及內(nèi)部情況進(jìn)行分析，確定了2022年正式叉車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷合作，并邀請(qǐng)了多名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車從業(yè)人員加盟，極大的推動(dòng)叉車業(yè)務(wù)的發(fā)展及潛在客戶資源的對(duì)接。

3月初泛俄語區(qū)銷售團(tuán)隊(duì)的的商務(wù)支持及后市場支持人員也同步抵達(dá)哈薩克斯坦，在經(jīng)銷商已合作的另一家中資友商工程機(jī)械品牌的基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商對(duì)中國設(shè)備及工作對(duì)接具備一定基礎(chǔ)，但是針對(duì)柳工更加先進(jìn)和完善的售后系統(tǒng)、三包系統(tǒng)及服務(wù)支持的現(xiàn)場培訓(xùn)，經(jīng)銷商更為對(duì)與柳工從叉車業(yè)務(wù)開始的合作后的專業(yè)水平給予認(rèn)可及贊嘆。

國際市場雖然風(fēng)云突變，但柳工秉持著與經(jīng)銷商互助互利的態(tài)度，共同關(guān)注市場局勢，進(jìn)一步拓展市場和渠道開發(fā)，大家十分看好市場的潛力需求增長，相信2022年柳工叉車的海外業(yè)務(wù)仍不斷發(fā)展壯大，節(jié)節(jié)攀升！

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機(jī)械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區(qū)柳州市陽和工業(yè)新區(qū)。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認(rèn)證，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的工業(yè)車輛、集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)的專業(yè)制造企業(yè)。公司現(xiàn)有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產(chǎn)包括電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、倉儲(chǔ)車輛、牽引車、AGV 自動(dòng)導(dǎo)航車輛和正面吊等產(chǎn)品，具備年產(chǎn) 40000 臺(tái)整機(jī)及其零部件的生產(chǎn)能力。公司始終秉承“持續(xù)精進(jìn)、追求卓越、為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)及解決方案”的經(jīng)營理念,產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶廣泛贊譽(yù)。