年初，比亞迪有限公司已與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司 Nuro 合作，開(kāi)始生產(chǎn)該公司的第三代電動(dòng)自動(dòng)送貨車(chē)。預(yù)計(jì)全美數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人將從 Nuro 負(fù)擔(dān)得起的、可持續(xù)的和便捷的服務(wù)中受益。

比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁Stella Li說(shuō)："比亞迪將利用我們?cè)诩又萏m開(kāi)斯特的工廠(chǎng)的制造能力，完成全球采購(gòu)的硬件組件的組裝，以支持Nuro，并為社區(qū)帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)。我們將共同打造這款自動(dòng)駕駛送貨車(chē)，共同的目標(biāo)是在全美國(guó)的街道上創(chuàng)造一個(gè)更安全的環(huán)境。"

在宣布這一消息之前，Nuro已經(jīng)完成了6億美元的D輪融資，由老虎全球管理基金公司牽頭。

利用兩家公司的先進(jìn)技術(shù)，Nuro的第三代自動(dòng)送貨車(chē)將具有更大的有效載荷和新的安全技術(shù)。這款汽車(chē)生產(chǎn)級(jí)車(chē)輛的載貨量是Nuro目前R2車(chē)型的兩倍，還將采用模塊化插件來(lái)定制存儲(chǔ)，并采用新的溫控隔間來(lái)保持貨物的溫度或濕度。安全方面的改進(jìn)包括一個(gè)外部安全氣囊，以進(jìn)一步提高車(chē)外行人的安全，以及一個(gè)多模式傳感套件，包括攝像機(jī)、雷達(dá)、激光雷達(dá)和熱像儀，形成一個(gè)冗余的360度視圖。

Nuro聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Jiajun Zhu說(shuō)："比亞迪是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)OEM網(wǎng)絡(luò)之一，我們很高興與他們合作，幫助我們向規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)一步。我們期待著將比亞迪全球采購(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的硬件組件轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，能夠在我們?cè)诿绹?guó)的新工廠(chǎng)里在公共道路上運(yùn)行。通過(guò)我們與比亞迪的合作，我們計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，可以改善道路安全、空氣質(zhì)量和整體貨物的獲取。"

Nuro公司由谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的前首席工程師Jiajun Zhu和Dave Ferguson于2016年創(chuàng)立。Nuro專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸貨物而非乘客的零乘員車(chē)輛，已經(jīng)推出了兩代自動(dòng)駕駛車(chē)輛，與包括Domino's、Kroger和7-Eleven在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者推出了送貨服務(wù)，并宣布與聯(lián)邦快遞建立多年的合作關(guān)系。

作為NEV（新能源電動(dòng)汽車(chē)）行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在電氣化領(lǐng)域創(chuàng)新了豐富的技術(shù)。在這個(gè)項(xiàng)目中，比亞迪與Nuro共同進(jìn)行車(chē)輛開(kāi)發(fā)，負(fù)責(zé)車(chē)輛制造和初期車(chē)輛測(cè)試，并提供刀片電池、電動(dòng)馬達(dá)、電子控制和人機(jī)互動(dòng)的顯示器等硬件。Nuro集成了自動(dòng)駕駛、控制模塊和傳感器等技術(shù)。比亞迪將在其位于美國(guó)的蘭卡斯特工廠(chǎng)使用全球采購(gòu)的部件完成硬件平臺(tái)的組裝。然后，Nuro將在該公司位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州南部的新工廠(chǎng)安裝和測(cè)試使該平臺(tái)能夠運(yùn)行的自主系統(tǒng)，從而完成車(chē)輛制造過(guò)程。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車(chē)已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車(chē)、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)e6和純電動(dòng)大巴K9，其中e6單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?；陔妱?dòng)汽車(chē)的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車(chē)行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車(chē)，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過(guò)兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤(pán)式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車(chē)，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬(wàn)平米，產(chǎn)年2萬(wàn)臺(tái)/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動(dòng)叉車(chē)研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專(zhuān)項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤(pán)式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車(chē)的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車(chē)堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線(xiàn)；擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車(chē)從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷(xiāo)售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車(chē)可按照不同客戶(hù)的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶(hù)要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車(chē)可以更好的服務(wù)于客戶(hù)，我們配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)?！翱蛻?hù)至上”是比亞迪叉車(chē)永久不變的服務(wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。