實(shí)施快速周期戰(zhàn)略，通過評(píng)估新投資的可行性來消除產(chǎn)品瓶頸和延遲并優(yōu)化資源利用，將有助于改進(jìn)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

如果說冠狀病毒疾?。–OVID-19）教會(huì)了人們一件事，那就是從此世界已無新常態(tài)。

2022年將是內(nèi)部物流智能供應(yīng)鏈的一年。它優(yōu)先考慮透明度，預(yù)測(cè)新的突發(fā)性事件并實(shí)現(xiàn)更快的決策。企業(yè)需要采用在供應(yīng)鏈中建立彈性和敏捷性的技術(shù)，使它們變得安全、低風(fēng)險(xiǎn)、透明、具有成本效益和實(shí)時(shí)處理危機(jī)的智能。

危機(jī)使世界變得緩慢，導(dǎo)致流程效率低下，由于物品損壞、未售出和最終被填埋而造成浪費(fèi)。行業(yè)需要變得更加高效，并適應(yīng)需求或供應(yīng)的突然變化，而零售商需要獲得更多關(guān)于運(yùn)營成本和庫存管理的可見性和洞察力，最終變得更加可持續(xù)。

這里有五個(gè)供應(yīng)鏈趨勢(shì)，將幫助企業(yè)駕馭未來的全球危機(jī)。

（1）通過有效的混合庫存管理策略削減庫存成本

一個(gè)有效的推拉策略結(jié)合了及時(shí)生產(chǎn)（JIT）和個(gè)案生產(chǎn)（JIC）技術(shù)，以創(chuàng)造一個(gè)具有成本效益的庫存管理策略，解決短期和長期的銷售需求。雖然JIT是一種被動(dòng)的技術(shù)，可以保持精益的供應(yīng)鏈，并通過按需生產(chǎn)降低賬面成本，但它是有風(fēng)險(xiǎn)的，對(duì)供應(yīng)鏈的中斷高度敏感。另一方面，JIC是一種積極的技術(shù)，可以訂購過量的產(chǎn)品，避免因正常流程的中斷或需求的意外增加而造成的銷售損失。然而，過量的庫存會(huì)阻塞營運(yùn)資金，增加浪費(fèi)和損失的機(jī)會(huì)。現(xiàn)代商品銷售解決方案通過分析庫存周轉(zhuǎn)率和基于以往銷售數(shù)據(jù)的感應(yīng)趨勢(shì)，對(duì)管道中的當(dāng)前庫存水平和未來需求提供了一個(gè)精細(xì)的鳥瞰圖。這種端到端的需求可視性通過支持JIT和JIC庫存管理技術(shù)，在供應(yīng)鏈中建立了更高的效率、響應(yīng)性和彈性。它使企業(yè)能夠在需要時(shí)靈活地生產(chǎn)定制產(chǎn)品，并不間斷地服務(wù)于常規(guī)需求。

（2）整合基于云的供應(yīng)鏈管理解決方案

供應(yīng)鏈上有限的可見性降低了企業(yè)的適應(yīng)性，這在大流行病期間得到了強(qiáng)調(diào)。新時(shí)代的基于云的解決方案通過快速的數(shù)字化和流程自動(dòng)化幫助企業(yè)從損失中恢復(fù)，并為未來的增長優(yōu)化系統(tǒng)。這些專業(yè)的軟件即服務(wù)（SaaS）解決方案用于高效的倉儲(chǔ)和準(zhǔn)確的銷售，與其他系統(tǒng)無縫整合，為企業(yè)提供實(shí)時(shí)的庫存可見性，通過提供單一的庫存視圖來最大化決策效率，并確保在旺季的靈活性和易擴(kuò)展性?；谠频慕鉀Q方案構(gòu)建了互聯(lián)、智能和創(chuàng)新的供應(yīng)鏈，通過定期的軟件更新不斷自動(dòng)升級(jí)。除了作為企業(yè)的一個(gè)有價(jià)值的解決方案，SaaS還通過快速調(diào)整以適應(yīng)客戶的要求，幫助改善客戶關(guān)系和盈利能力。

（3）建立更強(qiáng)大的D2C關(guān)系

COVID-19暴露并加速了那些嚴(yán)重依賴市場平臺(tái)和批發(fā)商、缺乏直接面向消費(fèi)者（D2C）關(guān)系的品牌的弱點(diǎn)。獨(dú)特的數(shù)字商店提供了獨(dú)特而充實(shí)的體驗(yàn)，以加強(qiáng)品牌忠誠度。隨著D2C模式的普及，當(dāng)務(wù)之急是跳過中間商，建立對(duì)銷售和訂單執(zhí)行的完全控制，與客戶建立價(jià)值驅(qū)動(dòng)的關(guān)系。解讀當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨蠛托鲁霈F(xiàn)的模式，并通過分布式倉儲(chǔ)和區(qū)域利用來服務(wù)他們，可以幫助品牌以分散的庫存管理和低資本支出來接近客戶。建立微觀供應(yīng)鏈可以簡化流程，建立業(yè)務(wù)的敏捷性，從而創(chuàng)造業(yè)務(wù)效率，減少不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。

（4）重新思考交付和方法

本地?cái)U(kuò)張是新的全球擴(kuò)張。通過第三方物流（3PL）和品牌合作更好地控制交付，可以減少經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩期間的風(fēng)險(xiǎn)，并通過加快交付限制碳排放。最后一英里服務(wù)（LMaaS）是一個(gè)建立動(dòng)態(tài)合作的創(chuàng)新概念，最終將供應(yīng)鏈熬到最后一英里。它使品牌能夠幾乎實(shí)時(shí)地向任何地點(diǎn)提供個(gè)性化的產(chǎn)品，并使較小的公司能夠按需獲得大品牌的物流能力，并結(jié)合先進(jìn)技術(shù)為其提供動(dòng)力。品牌需要通過分布式倉儲(chǔ)和擴(kuò)大交付網(wǎng)絡(luò)來建立敏捷性和靈活性。

（5）建立可持續(xù)的、循環(huán)的供應(yīng)鏈

隨著零售業(yè)的全渠道化，為所有的銷售渠道建立一個(gè)有效的退貨管理策略是至關(guān)重要的，這樣貨物可以被有效地再利用、回收或轉(zhuǎn)售，以減少環(huán)境足跡并提高資源效率。具有成本效益的技術(shù)解決方案可以幫助零售商減少制造，消除浪費(fèi)，并通過瞄準(zhǔn)真正的需求潛力增加銷售。一個(gè)高效的退貨管理解決方案通過將良好的庫存帶回流通領(lǐng)域，并優(yōu)化二級(jí)市場上損壞或有缺陷的物品的價(jià)值，以最大限度地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)售，從而促進(jìn)快速再貿(mào)易。

現(xiàn)在是時(shí)候釋放云的彈性和可擴(kuò)展的潛力，設(shè)計(jì)最佳的成本效益解決方案，將速度、專業(yè)知識(shí)和效率推向供應(yīng)鏈。實(shí)施快速循環(huán)戰(zhàn)略，消除產(chǎn)品的瓶頸和延誤，通過評(píng)估數(shù)字雙胞胎的新投資的可行性來優(yōu)化資源利用，將有助于改善供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和日常決策。智能技術(shù)正在精心打造更具響應(yīng)性和可持續(xù)性的供應(yīng)鏈，零售商必須駕馭創(chuàng)新之路，才能在這場競爭中生存下來。