設(shè)計和開發(fā)創(chuàng)新機器人解決方案的技術(shù)領(lǐng)導者法國BALYO公司宣布其物料搬運合作伙伴對2022年的訂單承諾。連續(xù)第三年，BALYO和林德物料搬運公司決定通過簽署訂單合同，將雙方關(guān)系契約化。因此，BALYO的歷史工業(yè)伙伴承諾在2022財政年度訂購BALYO解決方案，總額為1390萬歐元。

與此類工業(yè)合同一樣，訂單的執(zhí)行受到各種條件的限制，這些條件與雙方的運營和技術(shù)標準有關(guān)。

BALYO的首席執(zhí)行官兼主席Pascal Rialland評論說："我們很高興林德物料搬運公司決定將其訂單承諾延續(xù)到2022年。這反映了BALYO解決方案的附加值和過去兩年取得的運營進展。物流行業(yè)目前正在經(jīng)歷技術(shù)轉(zhuǎn)型，制造商對機器人解決方案的需求正在迅速增長。我們感謝我們的工業(yè)合作伙伴的信心，并決心在2022年繼續(xù)構(gòu)建和加速直接和間接銷售"。

關(guān)于BALYO

世界各地的人類應(yīng)該得到豐富的、有創(chuàng)造力的工作。在BALYO，我們相信，直流和制造場所的托盤移動應(yīng)該由完全自主的機器人來完成。為了實現(xiàn)這一雄心壯志，BALYO憑借其突破性的Driven by Balyo?技術(shù)，將標準叉車轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軝C器人。我們領(lǐng)先的地理導向?qū)Ш较到y(tǒng)使機器人能夠定位他們的位置并在建筑物內(nèi)自主導航--不需要任何額外的基礎(chǔ)設(shè)施。為了加快物料搬運市場向自主化的轉(zhuǎn)換，Balyo已經(jīng)與KION（林德物料搬運公司的母公司）和Hyster-Yale集團建立了兩個全球伙伴關(guān)系。在全球范圍內(nèi)開發(fā)了全系列的機器人，幾乎適用于所有的傳統(tǒng)倉儲應(yīng)用；拖拉機、托盤、堆垛機、前移式和VNA-機器人。BALYO及其在波士頓和新加坡的子公司為美洲、歐洲和亞太地區(qū)的客戶服務(wù)。該公司自2017年起在EURONEXT上市，其銷售收入在2020年達到2170萬歐元。

2004年：兩名年輕的工程師，機器人愛好者組成了一個團隊，為一家大型工業(yè)玻璃公司自動化定制的自動導引車（AGV）：這是BALYO冒險的開始。意識到技術(shù)潛力和市場機會后，他們決定成立自己的機器人公司并于2005年創(chuàng)建BALYO。

然后，他們迅速專注于開發(fā)導航模塊概念，帶來獨特的智能技術(shù)，將標準的電動卡車轉(zhuǎn)變?yōu)楠毩⒌闹悄軝C器人：BALYO革命可以開始。

通過Balyo引入的技術(shù)突破已經(jīng)允許機器人船隊倉庫或工廠導航無需任何額外的基礎(chǔ)設(shè)施。相比之下，傳統(tǒng)的自動車，不靈活，成本高，該Balyo模型不需要在地板上或反射線引導它。

2015年，Balyo，60名員工的公司，簽署了與歐洲領(lǐng)先的材料處理，芬威克/林德一項合作協(xié)議，為智能機器人一系列獨特的共同商業(yè)化。在此成功的基礎(chǔ)上，Balyo在2016年與材料美國專業(yè)處理耶魯/海斯特，旨在在美洲增長而增長簽訂了第二個合作伙伴關(guān)系。

在14年的時間里，BALYO在三大洲開設(shè)了辦事處，在全球范圍內(nèi)部署了500多個機器人，與物料搬運行業(yè)的兩個主要行業(yè)簽署了兩項戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于2017年上市

在4.0倉庫的未來概念和工廠線，Balyo提供工業(yè)和后勤他們的貨物裝卸作業(yè)提高競爭力。