充分利用叉車遠程信息處理涉及超越基礎(chǔ)知識并開始整合通過與其他系統(tǒng)集成提供的分析。通過將來自叉車的遠程信息處理數(shù)據(jù)與運營數(shù)據(jù)或?qū)崟r位置信息結(jié)合起來，用戶將從中受益。

叉車遠程信息處理技術(shù)通過將叉車變成連接的資產(chǎn)而大放異彩。這些解決方案的核心功能包括影響監(jiān)測和提供安全事故的數(shù)字記錄。這些系統(tǒng)將安全檢查表數(shù)字化，而不是迫使操作員和主管人員擺弄紙質(zhì)記錄。

簡而言之，叉車遠程信息處理解決方案已經(jīng)流行起來，因為它們將叉車使用的關(guān)鍵方面數(shù)字化。

但就其本身而言，遠程信息處理技術(shù)并不具備優(yōu)化車隊運營環(huán)境中的一切所需的完整情況，例如與倉庫管理系統(tǒng)（WMS）的數(shù)據(jù)或人力資源系統(tǒng)或勞動管理系統(tǒng)（LMS）的數(shù)據(jù)進行交叉對比。

現(xiàn)在，遠程信息處理和車隊軟件的供應(yīng)商正在使用應(yīng)用編程接口（API）和更高級別的商業(yè)智能工具，將遙測數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)來源結(jié)合起來進行分析。據(jù)遠程信息處理技術(shù)供應(yīng)商稱，這些解決方案套件與其他系統(tǒng)的連接越來越多，并通過使用商業(yè)智能（BI）和分析工具提供更深入的運營洞察力，其最終目標(biāo)是提供一個更安全、更高效的車隊。

數(shù)字安全檢查表等遠程信息處理功能仍有價值，但整合和分析被視為可從遠程信息處理和相關(guān)車隊軟件中獲得額外價值的重要部分。

API（應(yīng)用程序編程接口）可以自動從人力資源解決方案等系統(tǒng)導(dǎo)入數(shù)據(jù)，從而簡化新操作員的入職流程。

雷蒙德公司iWarehouse Gateway和全球遠程信息處理技術(shù)總監(jiān)John Rosenberger說："諸如影響監(jiān)測、訪問控制和數(shù)字化OSHA安全檢查表等功能現(xiàn)在已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。如果你不提供這些功能，你就不能提供運營者感興趣的全部解決方案"。

操作員輔助技術(shù)

Rosenberger解釋說，今天，遠程信息處理和車隊軟件可以與實時定位服務(wù)（RTLS）等其他系統(tǒng)結(jié)合起來，提醒操作員注意危險，使他們處于適當(dāng)?shù)牟僮鲄^(qū)域。例如，雷蒙德的iWarehouse套件使用RTLS自動提醒操作員，如果叉車進入一個由于高架人行道或起重機結(jié)構(gòu)等高空障礙物而被劃分為禁區(qū)或高度限制的區(qū)域。

Rosenberger說，這種“操作員輔助”功能類似于許多消費類汽車和叉車上的技術(shù)，它們利用攝像頭和傳感器技術(shù)提醒司機注意可能的危險。對于叉車來說，它可能是司機盲點中的另一輛車，而在叉車操作領(lǐng)域，它可能是對走在倉庫過道中間的行人的提醒，或者是對操作員在系統(tǒng)劃定的限制區(qū)域內(nèi)駕駛的提醒。

Rosenberger說："實時定位服務(wù)有助于操作員更全面地了解他們的環(huán)境。"人們對傳統(tǒng)的遠程信息處理數(shù)據(jù)仍有興趣，但也有這種日益增長的要求，即支持我們所謂的操作員輔助功能。"

通過將實時位置數(shù)據(jù)與遠程信息處理相結(jié)合，用戶可以定義可以提高叉車操作員和行人安全的區(qū)域。

雷蒙德的遠程信息處理套件支持可配置的區(qū)域，要么讓操作員遠離構(gòu)成危險的區(qū)域，要么在指定路線的范圍內(nèi)。羅森伯格說，由于電子商務(wù)的發(fā)展，這種類型的功能將越來越有吸引力。Rosenberger說："電子商務(wù)真正推動了對操作員協(xié)助功能的要求和進一步擴散，以幫助提醒操作員，因為所有的臨時工和新的操作員進入這些設(shè)施。”

他認(rèn)為操作員輔助功能涉及不同的使能技術(shù)。iWarehouse RTLS功能使用一系列固定安裝的錨和安裝在可移動物體上的標(biāo)簽--例如雷蒙德叉車、行人或其他資產(chǎn)--來確定物體的位置，誤差在正負(fù)3英尺以內(nèi)。被稱為iWarehouse ObjectSense的解決方案套件的另一個特點是使用安裝在叉車上的傳感器，向操作員發(fā)出意外危險的警告。如果物體靠得太近，該探測系統(tǒng)甚至可以將叉車減速至完全停止。除了在此時此刻幫助避免事故外，還可以在iWarehouse內(nèi)分析來自RTLS或ObjectSense等功能的數(shù)據(jù)，以確定需要改進流程的領(lǐng)域。他說：“你無法優(yōu)化你沒有測量的東西，因為你沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)。他說："這就是為什么所有的數(shù)據(jù)都能進入一個集成系統(tǒng)的原因，因為我可能想把這些信息提供給設(shè)施規(guī)劃小組，或用于精益生產(chǎn)的改進工作。集成在多個方面都有幫助。例如，如果遠程信息處理系統(tǒng)與保存培訓(xùn)記錄和RTLS的人力資源系統(tǒng)集成，那么操作人員不僅可以了解發(fā)生了多少影響或事故，還可以了解它們發(fā)生的地點、涉及的叉車和操作人員，以及訪問培訓(xùn)記錄以了解操作人員是否完全接受了培訓(xùn)?！?/p>

這種整合可能表明需要進一步的培訓(xùn)，或者反過來說，問題與培訓(xùn)或車速無關(guān)，但可能需要重新評估某個區(qū)域的布局或工作流程。

Rosenberger補充說，通過將遠程信息處理和RTLS與勞動力管理數(shù)據(jù)相結(jié)合，一個企業(yè)可以動態(tài)地了解任務(wù)所需的時間，更好地掌握服務(wù)成本。例如，如果一個地區(qū)的庫存被重新分配，遠程信息處理、RTLS和LMS或WMS中的勞動力標(biāo)準(zhǔn)之間的整合可以用來自動測量像訂單揀選這樣的任務(wù)在重新分配后需要多少時間，而不需要做時間研究。我們認(rèn)為，最好有自我調(diào)整的勞動標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)成本被準(zhǔn)確地知道，而不必通過時間研究的費用。通過整合，在正常運營過程中，你可以使用你的系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來更新勞動標(biāo)準(zhǔn)?！?