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什么是安全意識(shí)?可能99%的人都沒認(rèn)真思考過!

2022-01-07 08:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李保平 來源:唯創(chuàng)安全
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(本文來源于,唯創(chuàng)安全三分鐘賦能分享第1185期,分享人:李保平)每一次開展安全培訓(xùn),你總聽見說,這次培訓(xùn)的目標(biāo)是提高大家的安全意識(shí)。分析事故原因的時(shí)候,...

(本文來源于,唯創(chuàng)安全三分鐘賦能分享第1185期,分享人:李保平)

每一次開展安全培訓(xùn),你總聽見說,這次培訓(xùn)的目標(biāo)是提高大家的安全意識(shí)。分析事故原因的時(shí)候,總有人會(huì)說,因?yàn)閱T工的安全意識(shí)太低了,所以造成了事故。在街頭上,你也許也會(huì)注意到安全的宣傳:保證安全生產(chǎn),強(qiáng)化安全意識(shí)。

安全意識(shí)這個(gè)詞如此普遍和常用,但你可曾認(rèn)真思考過究竟什么是安全意識(shí),定義是什么。

今天我們就來聊聊什么是安全意識(shí)。

在聊安全意識(shí)之前,我們先來看看“意識(shí)”。意識(shí)究竟是什么?什么是意識(shí)?你意識(shí)到你正在呼吸嗎?

在交通事故中,司機(jī)駕駛車輛,撞到行人,撞到第三方車輛。事后,問司機(jī)為什么會(huì)發(fā)生交通事故?司機(jī)大部分的反饋是說,沒有注意到,沒有意識(shí)到。

上面這些場景里面,意識(shí)是指什么?這里面,我們常說的意識(shí),是指對(duì)某些信息或反應(yīng)的覺知。

為了意識(shí)到任何特定信息,你必須是有意識(shí)的。意識(shí),它是一種現(xiàn)在你所體驗(yàn)著的內(nèi)在主觀狀態(tài)。

所以,我們說提高安全意識(shí),其實(shí)是在提高對(duì)某些信息或反應(yīng)的覺知能力。覺知能力包括了感知和認(rèn)知兩層能力。


繼續(xù)回到交通事故的場景,如何提高司機(jī)的安全意識(shí)呢?就等同于:

如何提高司機(jī)對(duì)危險(xiǎn)信息或反應(yīng)的感知和認(rèn)知能力呢?

我們運(yùn)用演繹法,從上面的文字,我們知道,提高感知和認(rèn)知能力,從以下兩種途徑:

  • 提高司機(jī)對(duì)于危險(xiǎn)信息的認(rèn)知能力=風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力

  • 提高司機(jī)對(duì)于危險(xiǎn)信息的感知能力=風(fēng)險(xiǎn)感知能力

  • 感知和認(rèn)知不是絕對(duì)互相獨(dú)立的,感知里面有依賴認(rèn)知能力的部分,認(rèn)知需要靠感知來輸入信息。

    從司機(jī)自身角度來說,提高司機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)感知能力,可以怎么做呢?

  • 良好的休息,避免身體疲勞;

  • 駕駛的時(shí)候,不要分心,專心駕駛,不僅僅是不玩手機(jī),甚至是免提電話都不要接;

  • 學(xué)會(huì)識(shí)別和辨別出行場景中的危險(xiǎn)信息,比如學(xué)校路口,前方的行人,后面正在超車的車輛等。

  • 還是從司機(jī)自身角度,如何提高風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力呢?

  • 理解交通安全法律法規(guī)里面設(shè)置的交通場景,能解釋為什么?

  • 結(jié)合自己的體驗(yàn),能解釋比如路口場景為什么需要減速,為什么說十次事故九次快?


  • 所以說,什么是安全意識(shí),如何提高安全意識(shí)?

    安全意識(shí),是指對(duì)某些信息或反應(yīng)的覺知能力,并讓其意識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)。

    重點(diǎn)是如何提高呢?比如司機(jī):

  • 學(xué)會(huì)識(shí)別和辨別出行場景中的危險(xiǎn)信息;

  • 能結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)解釋安全法規(guī)中的要求,比如路口減速,避免超速、分心、疲勞駕駛。

  • 總結(jié)公式:

    自我風(fēng)險(xiǎn)(安全)意識(shí)=風(fēng)險(xiǎn)感知能力+風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力

    回到唯創(chuàng)安全的產(chǎn)品,再看安全意識(shí)。

    測距防撞預(yù)警系統(tǒng),是怎樣具備安全意識(shí),并做出判斷的呢?

    當(dāng)人與車靠近的時(shí)候,主機(jī)檢測到人,說明它的感知能力發(fā)揮了作用, 然后再根據(jù)我們的設(shè)定,判斷人與車之間的距離,通過距離的分析,達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的能力,最后再根據(jù)意識(shí)的結(jié)論,做出聲、光、控制等一系列提醒或輔助手段,以達(dá)到降低安全風(fēng)險(xiǎn)的作用。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年,專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。


服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊(duì)管理等安全服務(wù),以及場(廠)內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù),賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力,助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化,提升安全管理水平,提高企業(yè)效益。


唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念,依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù),保障項(xiàng)目順利落地。


珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案,協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運(yùn)營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作,將數(shù)千臺(tái)叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升叉車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。

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