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簡單、通用、先進,科勒推出的最新款KSD小排量發(fā)動機

2021-12-03 08:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科勒發(fā)動機 來源:科勒發(fā)動機
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功能多樣

KSD不僅性能出眾,而且功能多樣,可輕松搭配現(xiàn)有的信息處理解決方案。

■ KSD采用電子控制的模式,操作簡便性等同于機械發(fā)動機。燃油系統(tǒng)可實現(xiàn)精確的計量和出色的負載響應,省時又高效。發(fā)動機組件持久耐用,確保發(fā)動機可勝任各種重型應用;

雙側(cè)維護,風扇安裝位置極其靈活,因此發(fā)動機可適用于眾多類型的設備;

強化了發(fā)動機和設備的集成:更好的響應、電控、速度控制、自動停止、油門特性曲線設置和風扇速度控制;

■ 電控模式使發(fā)動機在高海拔環(huán)境中也可保持高性能;

■ 此外,這些特性還可以幫助您優(yōu)化燃油消耗,進而提升設備的液壓控制和發(fā)動機負載與速度;

■ 針對發(fā)電機應用,KSD可實現(xiàn)預后、診斷、定位和遠程監(jiān)測和開關。機油和燃油濾清器的保養(yǎng)周期長達500小時;

KSD的設計面向所有現(xiàn)有和未來的設備,適用于您所能想到的任何應用,包括電力領域的發(fā)電機、農(nóng)用拖拉機、建筑業(yè)中的挖掘機和裝載機、物流用叉車,以及壓縮機、自卸車、割草機和冰箱等。

先進的噴射系統(tǒng)

噴射系統(tǒng)是所有發(fā)動機的核心部分。KSD在發(fā)動機架構上應用了創(chuàng)新技術:它采用了先進的間接噴射系統(tǒng),但同時具備直接噴射發(fā)動機的電控功能。主要的優(yōu)勢包括:

■  無論是海平面還是高海拔,在各種條件和環(huán)境下均可實現(xiàn)優(yōu)異的性能表現(xiàn);

■發(fā)動機響應性高,因為系統(tǒng)速降極低,需要時可實現(xiàn)實時控制(類似于大排量共軌發(fā)動機);

■ 出色的低速扭矩可使用戶以更低的轉(zhuǎn)速運行設備,降低燃油消耗;

■ 電子噴射系統(tǒng)不會產(chǎn)生可見的黑煙排放;

■  用戶的操作舒適性也是設計中的一大重要考量。精心的NVH分析最大程度降低了噪音和振動;

低擁有成本

KSD延長了機油保養(yǎng)周期。清潔燃燒技術,不僅降低了機油消耗,而且可有效避免機油稀釋和油煙污染。這要得益于獨特的活塞環(huán)設計、專用內(nèi)部珩磨機加工工藝和先進設計的曲軸箱通風系統(tǒng)。

除此之外,KSD還提供2000小時的重載Poli V皮帶解決方案。保養(yǎng)周期顯著延長。安裝和操作也極其簡單。

安裝簡單

安裝時,原始設備制造商無需對設備進行任何改造。  因此,KSD是一款無需任何額外投資即可快速安裝于現(xiàn)有應用的便捷式解決方案。這主要得益于下述因素:

■ 靈活可調(diào)的冷卻風扇位置:冷卻風扇的安裝位置可以靈活調(diào)整,您無需改動散熱器的位置;

■ 雙保養(yǎng)側(cè):可將機油濾清器、油尺和燃油濾清器安裝在您方便操作的一側(cè);

■電子控制不會給原始設備制造商帶來額外的成本。我們開發(fā)了一套完整的解決方案,安裝和當前的機械發(fā)動機一樣;

■ 電控模式可集成大排量發(fā)動機的所有功能。CAN總線通訊、TSC1控制、定制錯誤信息和遠程診斷。

便于隨時改造升級

毫無疑問,原始設備制造商和分銷商更喜歡能夠簡化庫存的單一規(guī)格。

您可以購買一個型號發(fā)動機并在需要時自主改造:根據(jù)具體需求配置發(fā)動機,暢想無限可能。例如:

可以隨后添加第三個PTO;

■ 不同風扇安裝位置可選;

■雙保養(yǎng)側(cè);

■可更換油底殼和濾清器,延長機油保養(yǎng)周期;

■ 面對寒冷環(huán)境下的高附加載荷,科勒Arctic Boost起動器電機能夠輕松起動發(fā)動機;

您可以在眾多型號中選擇最適合您需求的一款。

訂購流程無比簡單。一款發(fā)動機,適合所有應用。物流環(huán)節(jié)也可獲益:憑借單一型號,倉庫僅存儲基本款設備,庫存操作更快捷、更流暢。

簡單、先進、通用的解決方案

這就是KSD!

1920-1940

科勒發(fā)動機的源頭可以追溯到 1920 年,科勒在當時推出了 1500 瓦 A 型自動電力和照明發(fā)電機組。這款旨在服務農(nóng)村市場的發(fā)電機提供 110 伏直流電,并由科勒采用鑄鐵制造的四缸水冷式汽油發(fā)動機提供動力。

1939 年開始液冷柴油發(fā)動機的研制工作。當時規(guī)劃了多種型號 - 用于科勒發(fā)電機的 1200 RPM 恒速發(fā)動機,包括單缸 5 馬力直到四缸 20 馬力的發(fā)動機;10 到 60 馬力、轉(zhuǎn)速高達 2400 RPM 的變速發(fā)動機;用于美國海軍的 5 到 20 馬力高速柴油發(fā)動機。

“科勒發(fā)動機的源頭可以追溯到 1920 年...”

20 世紀 40 到 70 年代

1948 年,科勒提升了對發(fā)動機制造業(yè)務的重視程度。為此,公司開辦了一個小型發(fā)動機生產(chǎn)廠,并首次推出了面向工業(yè)應用的“獨立的”科勒發(fā)動機業(yè)務。僅僅三年之后,科勒的 K90 鑄鐵制單缸風冷發(fā)動機便投產(chǎn),并接著在 1952 年推出了 K160。在整個五十年代,科勒不斷擴充其 K 系列發(fā)動機,并在 1959 年推出了四款具有相同安裝尺寸和曲軸高度從而可“互換”的機型中的首款機型。在這個十年的末期,科勒開始在 Pottery 東部新建一個發(fā)動機兼發(fā)電廠。這個設施于 1960 年投入運營,并成為科勒在六十年代創(chuàng)造的眾多“第一”的發(fā)端。1965 年,公司推出了用于科勒發(fā)動機的自動減壓系統(tǒng) (ACR)。這項新技術使得反沖啟動變得更為輕松。

1966 年,公司到達了另一個重要里程碑:第一百萬臺發(fā)動機走下裝配線。1968 年,開始為雪地車行業(yè)生產(chǎn)兩沖程發(fā)動機。就在 8 年之后,即 1976 年,科勒交付了其第一百萬臺海外發(fā)動機。

1980-2000

公司在 1983 年邁出了更大步伐?!翱评针娏π滦蜗蟆庇媱潪榘l(fā)動機業(yè)務部帶來了新的產(chǎn)品設計,并重振了對品質(zhì)的承諾。當時推出了雙缸系列 II 型號。該型號采用全壓力潤滑,曲軸兩端均配備鋼襯套滑動軸承,連桿經(jīng)過重新設計,此外還有其他許多改進。一年之后,科勒推出了一系列單缸和雙缸 Magnum 發(fā)動機中的首款型號,其中融合了廣泛的工程改進,外觀也經(jīng)過重新設計,具有新穎時尚的風格。這些新穎的發(fā)動機配備了電子點火系統(tǒng)和高級的空氣過濾器,因此可靠性得到大幅度提升。1986 年,首款 Magnum 垂直軸雙缸發(fā)動機問世。次年推出了 Command 發(fā)動機。該發(fā)動機具備諸多新特性,包括可以提升燃油效率、延長使用壽命和降低工作噪音的頂置氣門 (OHV) 設計和液壓式氣門舉桿。1991 年,面向商業(yè)和消費類草坪和花園市場的 Command 雙缸水平軸發(fā)動機首次面世,并緊接著推出了雙缸垂直軸發(fā)動機。

“1966 年,公司到達了另一個里程碑:第一百萬臺發(fā)動機走下裝配線?!?/p>

1995 年標志著科勒實現(xiàn)了另一產(chǎn)品類別的改造創(chuàng)新,科勒在這一年率先在業(yè)內(nèi)推出了頂置凸輪 (OHC) 發(fā)動機。公司對質(zhì)量和創(chuàng)新的不懈追求在 1998 年獲得認同,創(chuàng)新的科勒 18 馬力頂置凸輪 (OHC) 發(fā)動機在這一年獲得美國專業(yè)工程師協(xié)會頒發(fā)的大獎。評選者對該款發(fā)動機贊賞有加,認為它是各主要制造公司在 1998 年推出的數(shù)以千計新產(chǎn)品中最好的產(chǎn)品。(1997 年獲得該獎項的是波音商業(yè)飛機公司的 777 噴氣式客機。)同一年,公司開始在位于密西西比州哈蒂斯堡市的一個新制造設施中生產(chǎn)該發(fā)動機。

1999 年推出了 Command PRO 系列,并同時包含單缸和雙缸型號。這些高端發(fā)動機專為商業(yè)草坪和民用級花園拖拉機而設計。1999 年還推出了首款科勒液冷 Aegis 發(fā)動機。這款頂尖水平的發(fā)動機是首款提供 3 年保修的發(fā)動機。

2002 年至今

2002 年,Courage 發(fā)動機開始投放市場。該發(fā)動機具備諸多新特性,包括為防漏而設計的反向曲軸箱;具有卓越冷卻效果的雙凸輪軸;帶氣孔的旨在改善動力供給和燃燒性能的進氣系統(tǒng);以及可加大空氣流動和冷卻效果的交叉冷卻的汽缸頭。在最近的 2004 年 9 月,科勒在其液冷 Aegis 發(fā)動機系列下推出了更高馬力(高達 31 馬力)的型號。

科勒發(fā)動機在 2005 年推出了其功能強大的 34-38 馬力 Command PRO 發(fā)動機系列。這些高馬力的汽油發(fā)動機不僅可為更廣泛和更復雜的應用提供更高動力,而且還采用了可以提供無與倫比的檢修能力和延長維保周期的新設計。

2007 年,科勒發(fā)動機迎來了 2 個擴充其產(chǎn)品組合和國際業(yè)務的良機。首先是科勒發(fā)動機業(yè)務部與中國重慶的銀翔有限公司成立了一個合資公司,即科勒銀翔有限公司。成立這家合資企業(yè)是為了開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、銷售和分銷通用型汽油發(fā)動機。作為該合資企業(yè)的一部分,科勒發(fā)動機業(yè)務部在 2007 年 10 月推出了面向手推式割草機市場的首款發(fā)動機,即 XT Series 系列。在未來幾年內(nèi),這個發(fā)動機系列將進一步發(fā)展,從而涵蓋用于草坪和花園、發(fā)電、焊接和娛樂應用的發(fā)動機。

當年晚些時候,科勒公司收購了 Lombardini Srl。這是一個擁有 85 年歷史的發(fā)動機制造公司,總部設在意大利雷焦艾米利亞。通過收購 Lombardini,科勒公司的這兩個品牌都可以用汽油和柴油發(fā)動機來滿足全球范圍內(nèi)的商業(yè)和消費類客戶的需求。

2008 年,科勒發(fā)動機宣布將擴充其產(chǎn)品系列,從而涵蓋 4 到 65 馬力的汽油和柴油發(fā)動機??评者€宣布,為了提高燃料效率和減少排放,其所有 Command PRO 和 Aegis 雙缸發(fā)動機都將標配電子燃油噴射 (EFI) 系統(tǒng)。

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