AI 和文本分析

第二個(gè)例子來(lái)自文本分析的背景。“大多數(shù)物流公司都可以分配給中型公司，其中數(shù)字化的想法是將紙張轉(zhuǎn)換為數(shù)字文件?！盠eveling 說(shuō)紙張作為信息的載體仍然存在，你仍然必須非常認(rèn)真地對(duì)待這一點(diǎn)?！拔覀儸F(xiàn)在可以使用AI 來(lái)識(shí)別我們當(dāng)前擁有的文檔類型。或者也可以識(shí)別文本模塊，例如電子郵件地址。然后機(jī)器學(xué)習(xí)可以將這些信息放入上下文中。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，我們可以收集信息”。

（4）確定性規(guī)劃和模擬正在縮減并被數(shù)據(jù)分析所取代

“確定性規(guī)劃正在大規(guī)?？s減——有趣的是，模擬也正在大規(guī)?？s減并被數(shù)據(jù)分析所取代?！?a href="http://m21363.cn/company/search.php?area=108" title="德國(guó)" target="_blank">德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)技術(shù)與管理學(xué)院物流主管兼董事總經(jīng)理Frank Straube 說(shuō)。

他說(shuō)：“生產(chǎn)、物流和數(shù)字化’主題非常重要，因?yàn)樵诘聡?guó)，我們通過(guò)工業(yè)和物流獲得了34% 的附加值。這是歐洲平均水平的兩倍。我們是一個(gè)全球聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)基地，這就是為什么數(shù)字化是一個(gè)如此重要的話題?！?/p>

數(shù)據(jù)分析變得越來(lái)越重要

“技術(shù)供應(yīng)商說(shuō)他們已經(jīng)完成了數(shù)字化的準(zhǔn)備工作。然而：沒(méi)有人僅僅通過(guò)購(gòu)買技術(shù)就擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！盨traube 解釋道，我們目前正處于物流向增值網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)化對(duì)象轉(zhuǎn)變的門檻上。確定性規(guī)劃將被大規(guī)?？s減——有趣的是，模擬也將被大規(guī)?？s減并被數(shù)據(jù)分析所取代。

還通過(guò)AI 技術(shù)提供更多服務(wù)

等級(jí)制組織繼續(xù)發(fā)展為靈活的組織?？蛻衾嬉矊l(fā)生變化。也許客戶不想再買卡車，他需要500,000 公里，或者他不想再買鉆頭，但需要在墻上打個(gè)洞。

“適應(yīng)能力”這一課題在未來(lái)也將發(fā)揮重要作用。這已經(jīng)存在于服務(wù)提供商（LSP = 物流服務(wù)提供商）中。Straube 解釋說(shuō)：“我在我的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中有一個(gè)空閑位置，我必須在那里生產(chǎn)。所以我必須靈活地、分散地轉(zhuǎn)換供應(yīng)商計(jì)劃和訂單。這涉及自學(xué)系統(tǒng)和實(shí)時(shí)可見(jiàn)性?！?/p>

生產(chǎn)物流需要強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)和機(jī)器人

然而，Straube 還指出：“我們將忍受沒(méi)有所有數(shù)據(jù)、所有容器數(shù)據(jù)等。然而，我們必須創(chuàng)建數(shù)字化、無(wú)故障的物流。這將在機(jī)器人技術(shù)、流程自動(dòng)化的幫助下發(fā)揮作用，以及算法，前繼關(guān)系- 可以打包數(shù)據(jù)以及可以在云中管理的某些分析。但是必須滿足兩個(gè)先決條件：“要接受在云中工作，您還必須披露限制和問(wèn)題——有時(shí)是在很短的時(shí)間內(nèi)。這需要準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)規(guī)則。”

（5）中型公司如何應(yīng)對(duì)數(shù)字化和AI ，困境是什么？

“這使我們能夠完全自主地解決80% 的簡(jiǎn)單日常業(yè)務(wù)，同時(shí)通過(guò)人工智能和數(shù)據(jù)評(píng)估創(chuàng)造附加值，以解決20% 的更復(fù)雜問(wèn)題?！盨CM 負(fù)責(zé)人Christoph Pieper 說(shuō)Winkelmann Automotive 的物流。他說(shuō)：

“我們是中型公司，比我們的客戶小得多，有時(shí)也比我們的供應(yīng)商小。Winkelmann Automotive 公司所做的一切都與內(nèi)燃機(jī)有關(guān)。競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，尤其是在汽車行業(yè)。此外，目前存在貿(mào)易壁壘. 我們現(xiàn)在越來(lái)越多地看到市場(chǎng)在微觀時(shí)期變得更加動(dòng)蕩。我們也必須對(duì)此做出反應(yīng)，整個(gè)事情歸結(jié)為這樣一個(gè)事實(shí)，即我們必須通過(guò)增加動(dòng)態(tài)帶來(lái)更大的靈活性- 但隨著相同甚至更好的效率，才能在市場(chǎng)中生存?！?。

通過(guò)AI 提高競(jìng)爭(zhēng)速度

Pieper 說(shuō)：“我們對(duì)內(nèi)燃機(jī)很熟悉——我們的十個(gè)產(chǎn)品中有九個(gè)在全電動(dòng)汽車中是多余的。我們今天必須調(diào)整自己，這樣我們才能在未來(lái)繼續(xù)存在于市場(chǎng)上。”但數(shù)字化如何提供幫助？數(shù)字化本身并不能解決問(wèn)題，但它可以幫助我們，因?yàn)槲覀兡軌蚴占罅繑?shù)據(jù)。以今天的計(jì)算能力，也可以處理大量數(shù)據(jù)，所以它也是關(guān)于大數(shù)據(jù)的。我們正試圖通過(guò)使用人工智能在競(jìng)爭(zhēng)中提高速度。這并不能解決問(wèn)題，而是創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)?！?/p>

工廠AI 與數(shù)據(jù)評(píng)估

“通過(guò)我們工廠的數(shù)字化和流程優(yōu)化，我們實(shí)現(xiàn)了整個(gè)處理過(guò)程的自動(dòng)化，我們實(shí)現(xiàn)了工廠內(nèi)整個(gè)采購(gòu)和補(bǔ)貨控制的自動(dòng)化。這使我們能夠完全自主地解決80% 的簡(jiǎn)單日常業(yè)務(wù)。同時(shí)為具有更復(fù)雜主題的20% 的解決方案創(chuàng)造附加值?！癙ieper 表示W(wǎng)inkelmann 的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。但特別是在這里，Pieper 看到了許多可能性。

全球流程控制- 與合作伙伴一起

“如果我現(xiàn)在說(shuō)我不再停留在我的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)上，而是打破各個(gè)公司之間的界限——不僅是業(yè)務(wù)領(lǐng)域之間，而且是供應(yīng)鏈方向——那么實(shí)際上只有每個(gè)人都可以參與?！盤ieper 在未來(lái)冒險(xiǎn)提出一種觀點(diǎn)。主題之一是“滾動(dòng)預(yù)測(cè)”。他說(shuō)：“因?yàn)槲覀兿胍獢[脫今天的實(shí)時(shí)系統(tǒng)并展望未來(lái)。因?yàn)椋何覀兿Ｍ谠缙陔A段調(diào)整產(chǎn)能，以便超過(guò)六個(gè)月的所有瓶頸- 我們有六個(gè)月的預(yù)測(cè)- 可以由我的團(tuán)隊(duì)清理，以便工廠可以簡(jiǎn)單地繼續(xù)他們的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，而無(wú)需大旅行等。”

使用AI 應(yīng)用程序從運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略

這就是從純粹的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)到戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。Pieper 說(shuō)：“所以我們?cè)噲D打破各個(gè)公司之間的界限。某處有相同的系統(tǒng)可以用來(lái)解決瓶頸。這在同一家公司目前仍然存在問(wèn)題——更不用說(shuō)在其他工廠甚至公司了。我們還應(yīng)該與其他公司合作制定一個(gè)我們都可以共同參與的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

更具活力和可持續(xù)性的標(biāo)準(zhǔn)

“當(dāng)我想創(chuàng)造活力時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)是問(wèn)題——如果所有工廠都一樣，我可以非常靈活地制造。如果這對(duì)我們內(nèi)部有效，那么我們希望將供應(yīng)鏈作為最后一件事?！钡绻挥幸粌蓚€(gè)人說(shuō)他們不能，那么整個(gè)紙牌屋都會(huì)崩潰。但這正是Pieper 想要避免的。他繼續(xù)說(shuō)：“然后你可以模擬搬遷場(chǎng)景、數(shù)量場(chǎng)景或初步運(yùn)行、計(jì)劃的維護(hù)間隔。那就太好了。如果我們現(xiàn)在讓我們的供應(yīng)商參與進(jìn)來(lái)，將所有事情協(xié)調(diào)起來(lái)，從而減少停機(jī)時(shí)間和特殊旅行……那將是迷人的?！?/p>