中國叉車網(wǎng)援引外媒消息得知，近期，斗山公布了其 BT/BX 7 Plus系列電動(dòng)平衡重叉車的重大升級(jí)，為三輪和四輪、1.5至3.5 噸的中端市場(chǎng)產(chǎn)品系列帶來了先進(jìn)的性能增強(qiáng)設(shè)計(jì)和改進(jìn)的功能。斗山集團(tuán)是一家韓國集團(tuán)公司，總部位于首爾，在技術(shù)材料業(yè)務(wù)、情報(bào)流通業(yè)務(wù)、生活文化業(yè)務(wù)等多種領(lǐng)域業(yè)務(wù)運(yùn)營。

Doosan的BT/BX 7 Plus型號(hào)旨在即使在最惡劣的操作環(huán)境中也能提供簡(jiǎn)單、強(qiáng)大的性能，現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)，從而增強(qiáng)了制動(dòng)能力，降低了噪音水平，提高了冷卻性能，并提供了額外的駕駛舒適性。其他優(yōu)勢(shì)包括：更高效的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、新的安全功能作為標(biāo)準(zhǔn)配置——加上更多的選擇——以及改進(jìn)的防水性能，以實(shí)現(xiàn)更好的全天候性能和可靠性。

安全升級(jí)

斗山的全方位制動(dòng)系統(tǒng)提高了安全性，其中包括斗山電磁式自動(dòng)駐車制動(dòng) (EPB) 和電動(dòng)腳制動(dòng) (EFB) 系統(tǒng)，以及無限的斜坡保持能力。使用EPB系統(tǒng)時(shí)，駐車制動(dòng)器會(huì)在駕駛員離開座椅時(shí)自動(dòng)激活，從而確保車輛周圍的安全，而使用新的EFB系統(tǒng)，只要操作員的腳離開油門踏板，就會(huì)自動(dòng)應(yīng)用制動(dòng)器。

在駕駛室中，巧妙的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、更高的駕駛員舒適度和深思熟慮的人體工程學(xué)與更安全的工作密切相關(guān)。新改進(jìn)的桅桿設(shè)計(jì)顯著減少了叉車門架擺動(dòng)，這使操作員可以在叉車門架完全升起時(shí)安全操縱。此外，斗山的可選防護(hù)穩(wěn)定系統(tǒng) (GSS) 通過在負(fù)載升高時(shí)自動(dòng)降低行駛速度來確保安全操作。進(jìn)一步的安全改進(jìn)包括：新設(shè)計(jì)的帶有傾斜車頂桿的護(hù)頂架，可提供更清晰的向上視野，大型全景鏡可提供更好的后方視野，以及新的圍欄燈功能，通過在車輛周圍投射紅線向行人發(fā)出警告。此外，可選的前后安全燈可提供額外的視野。

額外選項(xiàng)

新型號(hào)的一個(gè)可選功能是指尖控制?？焖?、精確和完全可調(diào)的指尖控制使艱苦的工作變得輕松高效。此外，通過 NFC 啟動(dòng)選項(xiàng)，安全性得到了提高，僅允許授權(quán)員工操作車輛。

更舒適

引入全新的斗山低振動(dòng)減震座椅，全懸掛可調(diào)至150公斤，扶手控制更加出色，操作員的舒適度得到了顯著提升。

噪音水平也得到了顯著改善。低噪音驅(qū)動(dòng)橋和新的消音設(shè)計(jì)相結(jié)合，與之前的型號(hào)相比，聲音強(qiáng)度降低了37%，為駕駛員和附近的工作人員創(chuàng)造了更加舒適的工作環(huán)境。

更好的保護(hù)

為了保持斗山在堅(jiān)固設(shè)計(jì)和可靠性能方面的聲譽(yù)，最新型號(hào)改進(jìn)了防水性能，在最惡劣的戶外應(yīng)用中提供防水和防塵保護(hù)，無論天氣如何。所有連接器的防水等級(jí)為 IP67，控制器密封并達(dá)到 IP65 等級(jí)，電機(jī)和泵提供 IP43 等級(jí)的全面防塵和防水保護(hù)。電動(dòng)機(jī)的冷卻性能也得到了改進(jìn)，采用了新的集中冷卻風(fēng)扇。

提高生產(chǎn)力

有助于在繁忙的操作環(huán)境中最大限度地提高生產(chǎn)力和提高安全性，斗山改進(jìn)的新彎道速度控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)將車輛的行駛速度降低到最佳水平，從而降低事故和損壞的風(fēng)險(xiǎn)——使操作員能夠以更大的速度執(zhí)行日常處理任務(wù)。

在電池更換操作中可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的效率提升，側(cè)面提升和提升 (SLIO) 和側(cè)滾入和滾出 (SRIO) 設(shè)計(jì)允許快速更換電池以進(jìn)行多班次操作。新 BT/BX 7 Plus 型號(hào)的轉(zhuǎn)彎半徑更小，有助于減少寶貴的倉庫空間，使企業(yè)有可能轉(zhuǎn)向更緊湊的貨架布局，以及更窄的通道寬度。