2020年12月，GB/T 38893-2020工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)標準發(fā)布。此標準旨在降低叉車事故率，全面提升工業(yè)車輛作業(yè)安全。

海因里希安全法則

上圖的海因里希安全法則告訴我們，消除不安全的行為或狀態(tài)，構(gòu)筑安全安心的作業(yè)環(huán)境，才能夠防患于未然，極大程度上削減叉車事故。

豐田叉車現(xiàn)場安全改善提案

豐田叉車始終恪守“安全第一”法則，圖為對作業(yè)員進行安全培訓的“安全道場”

豐田目標：從為客戶提供安心安全的叉車，到幫助客戶構(gòu)建能安心安全使用叉車的環(huán)境

豐田叉車認為要構(gòu)筑安心·安全作業(yè)環(huán)境，不可或缺的三大要素是硬件糾錯、現(xiàn)場管理水平提升和良好操作習慣培養(yǎng)。

今天，小田田將帶領(lǐng)大家了解豐田安全改善的硬件糾錯部分，看豐田黑科技如何讓人和貨物都安全安心。

豐田主動預防科技的發(fā)展歷程

在叉車事故中，被動預防效果不如主動預防。而主動預防就是上文提到的，將不安全的行為或狀態(tài)防患于未然，其實，豐田叉車始終致力于安全科技的研發(fā)和普及。

★豐田安心科技  對于各類叉車事故的貢獻★

叉車事故有90%以上都是“翻車”“沖撞?滾落” “墜落”“夾持?卷入”四大類。針對這四類事故類型，豐田叉車通過開發(fā)和搭載相應的安全駕駛、裝卸功能來進行主動預防。

翻車事故預防安心科技

翻車事故