緊湊型驅(qū)動(dòng)橋成為電動(dòng)叉車發(fā)展過(guò)程的一個(gè)重要里程碑

電力驅(qū)動(dòng)和數(shù)字化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展為林德MH電動(dòng)叉車的持續(xù)成功鋪平了道路。在1999年，第一款具有交流三相異步電機(jī)被應(yīng)用到產(chǎn)品中。工程師為該新驅(qū)動(dòng)器開(kāi)發(fā)了專用的功率模塊/控制模塊，大大提升性能、可靠性，滿足室外工況需求。

2006-2010年，集成緊湊型驅(qū)動(dòng)橋（模塊和驅(qū)動(dòng)橋采用直接接觸式設(shè)計(jì)），實(shí)現(xiàn)更低的能耗；車載充電機(jī)，充電更靈活；傾斜油缸頂置帶來(lái)更好的整車穩(wěn)定性；驅(qū)動(dòng)橋隔震安裝，降低震動(dòng)更舒適；自動(dòng)駐車、電量數(shù)字顯示、驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以提供完美的抓地性能。滿足更多客戶的需求，很大程度促進(jìn)林德成為歐洲電車的先行者。

安全，效率，成本效益及完整性能

除了更高的性能和更低的能耗外，人機(jī)工效及安全性也成為每個(gè)新叉車開(kāi)發(fā)要求的重中之重。在過(guò)去的50年中，林德在這方面一直走在行業(yè)前沿，許多設(shè)備和性能選項(xiàng)都是世界首創(chuàng)，并且至今仍是林德獨(dú)有的功能。其中包括林德安全護(hù)航駕駛輔助系統(tǒng)，讓操作更安全；林德敞篷車則取消A柱提升視野，更安全可靠。

在過(guò)去的十年中，應(yīng)用鋰電池作為新的能量存儲(chǔ)方案，以及氫燃料系統(tǒng)作為動(dòng)力源，讓電動(dòng)叉車得到進(jìn)一步發(fā)展。林德即將在6月份發(fā)布的全新一代產(chǎn)品將進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)叉車的增長(zhǎng)。“通過(guò)全新的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，我們的新款電動(dòng)叉車已能媲美同為林德品牌內(nèi)燃叉車的強(qiáng)勁性能?！?/strong>Stefan Prokosch表示。