作為北美領(lǐng)先的物料搬運和創(chuàng)新自動化與車隊解決方案供應(yīng)商和制造商，三菱物捷仕美洲集團近日宣布與領(lǐng)先的可互操作遠程操作軟件供應(yīng)商Phantom Auto建立合作伙伴關(guān)系，使坐在數(shù)千英里之外的操作員能夠遠程操作無人駕駛的牽引車、托盤搬運車、平衡重式叉車等。

帶有Phantom Auto軟件的托盤搬運車

這種獨特的遠程技術(shù)使物流運營商能夠通過按需“轉(zhuǎn)移”彈性員工來改善操作員的安全和健康、減少停機時間并提高多站點效率。Phantom將提供叉車與Phantom的軟件集成在三菱物捷仕美洲集團的UniCarriers和Mitsubishi品牌的特定類型的電動叉車上。物流運營商可以使用Phantom的互操作解決方案來：

?可以在數(shù)千英里以外的地方遠程操作無人駕駛物料搬運車輛。

?通過同時遠程監(jiān)控許多車輛，并在自主車輛需要人工協(xié)助時遠程協(xié)助或操作車輛，來補充自主移動機器人（AMR）和自動導(dǎo)引車輛（AGV）。

Phantom的車輛不可知軟件也已與其他領(lǐng)先的物料搬運OEM以及叉車、機器人、汽車等的制造商集成在一起。在Bessemer Venture Partners和其他主要投資者的支持下，Phantom在整個物流和制造業(yè)中迅速發(fā)展，并為物料搬運、堆場作業(yè)和最后一英里交付等廣泛的用例提供支持。

駕駛員遠程操作叉車

Phantom Auto聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Shai Magzimof表示：“在過去的幾年里，我們已經(jīng)多次證明，遠程操作對于物流運營商來說是一種變革。Phantom正在幫助客戶更快地擴展無人駕駛業(yè)務(wù)，同時實現(xiàn)遠程工作的下一個前沿領(lǐng)域。我們與三菱物捷仕美洲集團的合作是我們在整個供應(yīng)鏈中實現(xiàn)更大的安全性、生產(chǎn)力和運營彈性的使命中的重要里程碑?！?/p>

工人的安全、可用性和留用是每個供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者的首要考慮，尤其是在COVID-19大流行帶來的前所未有的挑戰(zhàn)中。根據(jù)Gartner的最新報告，87％的首席供應(yīng)鏈官表示他們計劃在未來兩年內(nèi)投資于彈性和敏捷性。遠程操作使駕駛員能夠在多個不同的站點上高效地工作，從而增強了企業(yè)范圍內(nèi)的彈性、靈活性和安全性。只需輕輕按一下按鈕，駕駛員就可以在一間遠程辦公室甚至在家中舒適地進行操作。

此外，遠程操作是對AGV和AMR的必要補充，有助于解決妨礙自主操作擴展的極端情況。借助遠程控制技術(shù)，最終用戶可以放心地擴大無人駕駛的自主操作范圍，而不會影響操作的正常運行時間、吞吐量和安全性。

三菱物捷仕美洲（Marengo）公司AGV銷售高級總監(jiān)Brian Markison表示：“遠程操作為我們的客戶帶來了驚人的運營效率。即使車輛操作員位于各州或各大洲之外，我們與Phantom的合作都可以使他們能夠?qū)崿F(xiàn)對物料搬運設(shè)備的前所未有的監(jiān)督和控制?！?/p>

*圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)