鋰電池的目標(biāo)市場(chǎng)--不僅僅是冷藏庫(kù)

由于鋰在各種溫度和環(huán)境下的優(yōu)良性能，所有在冷庫(kù)行業(yè)它的優(yōu)勢(shì)最為明顯。

Electrovaya的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)總監(jiān)Jeremy Dang博士說(shuō)：“阻抗和對(duì)容量的影響導(dǎo)致鉛酸電池在冷藏中性能不佳的重要原因。但鋰離子電池卻可以通過(guò)安裝加熱器來(lái)滿足在這種極端條件下工作的條件。例如，幾乎所有Electrovaya的電池都具有IP65的防護(hù)等級(jí)（IP），這也就意味著該電池的內(nèi)部組件將受到水和冷凝水的保護(hù)，并且電池的溫度會(huì)低至-35℃。雖然在冷庫(kù)行業(yè)中鋰離子電池的應(yīng)用表現(xiàn)非常出色，但是它的適用性并不僅限于冷藏這一個(gè)行業(yè)。

另一個(gè)適合應(yīng)用鋰電池的領(lǐng)域就是第三方物流公司。由于這些公司一直需要搬運(yùn)貨物，因此他們可能需要重型、高容量的電池，鉛酸電池不一定能很好的處理這些公司的業(yè)務(wù)。”

向鋰電池的過(guò)渡

大多數(shù)公司已經(jīng)使用鉛酸電池很多年了，因此過(guò)渡到新技術(shù)的決定并不是很容易的，公司不考慮更換鋰電池的其中一個(gè)因素就是成本高。

但如果客戶在分析了總成本之后確定鋰電池對(duì)他們的應(yīng)用有意義，那么在準(zhǔn)備過(guò)渡時(shí)仍需要考慮其他幾件事。例如采用鋰電池之后員工需要進(jìn)行大量的培訓(xùn)，以及工廠內(nèi)設(shè)施的重新配置等。

例如，叉車操作員需要接受鋰電池方面的培訓(xùn)，尤其是在他們不熟悉相關(guān)的使用技巧和保護(hù)措施的情況下。對(duì)于使用了鋰電池的叉車，在每次不使用叉車時(shí)，都必須要求操作員將電池插入充電器中，即使只是短時(shí)間不使用它。

Electrovaya的Dang說(shuō)：“這是他們必須習(xí)慣的事情。因?yàn)樵谧畛踹^(guò)渡的兩個(gè)月中，操作員沒(méi)有按要求在休息時(shí)間插上電池，而導(dǎo)致叉車車隊(duì)無(wú)法進(jìn)行下一次換班。我們花了兩個(gè)月的時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行全面培訓(xùn)，告訴他們無(wú)論是五分鐘還是30分鐘，在任何休息時(shí)間都必須插入電源，這是非常重要的?！?/p>

鋰電池的未來(lái)發(fā)展

盡管鋰離子技術(shù)的應(yīng)用正在持續(xù)增長(zhǎng)，但它仍然只是占物料搬運(yùn)行業(yè)的很小一部分。專家預(yù)計(jì)，這種變化將在未來(lái)五年內(nèi)改變。技術(shù)需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能發(fā)展起來(lái)，但這項(xiàng)技術(shù)就在眼前，未來(lái)五年將會(huì)發(fā)生的事情是鋰電池的可用性。

專家預(yù)計(jì)，隨著使用規(guī)模的擴(kuò)大，鋰電池的價(jià)格將繼續(xù)下降。

對(duì)于鋰電池的未來(lái)，電池制造商的思考遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的叉車。專家說(shuō)，自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）、地面支援車、公交車和送貨車只是可以采用鋰離子技術(shù)的幾個(gè)領(lǐng)域。