當(dāng)今社會(huì)，我們最常聽見的一個(gè)詞就是"打破續(xù)航焦慮"。隨著各品牌大容量電池上場(chǎng)，續(xù)航問題得以緩解，但是仍有部分消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車電池一次充電能跑百公里表示疑慮，下面就以近期舉辦的理士邯鄲拉力賽給大家解答一下。

我們就以60V21.3Ah為例。

一般情況下，搭配60V21.3Ah電池的電動(dòng)車都會(huì)配備650W、800W、1000W電機(jī)，平均時(shí)速方面一般在30-55km/h左右。

用60V21.3Ah搭配1000W電機(jī)，假設(shè)行駛過程中所有數(shù)值都最大化，最大時(shí)速55km/h。

通過網(wǎng)絡(luò)搜到的計(jì)算公式可以得到：

勻速平均電流大小為16.7A（最大電機(jī)功率/電壓大小=1000W/60V）；

理論行駛時(shí)間約為1.28h（電池容量/平均電流=21.3Ah/16.7A）；

而理論續(xù)航則為70.4公里（理論行駛時(shí)間*車輛最大時(shí)速=1.28h*55km/h）。

從理論上來看，60V21.3Ah電池只能跑到70.4km，想要跑超百公里非常難。所以不少計(jì)算過的消費(fèi)者就認(rèn)為企業(yè)進(jìn)行虛假宣傳。

實(shí)際上，在理士邯鄲拉力賽的實(shí)際里程測(cè)試中，比賽當(dāng)天兩級(jí)南風(fēng)、復(fù)雜路況、急剎車等情況的加持下，我們發(fā)現(xiàn)搭載MSB60-21.3電池的豪晨H11 1000w兩輪車，仍然一舉破百，取得續(xù)航111.5km，余電1格的優(yōu)異成績！

除此之外，參賽的其他車輛也取得非凡成績：