深化與豐田合作 助推企業(yè)跨入高質(zhì)量發(fā)展新階段

倉儲物流對于未來任何一家企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展都是重要的一環(huán)，而其中搬運環(huán)節(jié)更是重中之重，李總認為“無論是在平面，還是在空間位置上的搬運環(huán)節(jié)，企業(yè)都應該愈發(fā)重視”， 一方面搬運機器替代人能夠幫助企業(yè)降本增效，另一方面則是搬運機器能夠讓員工更加輕松而高效的完成工作，彰顯企業(yè)人文關(guān)懷。

記者在四藥倉儲區(qū)看到，豐田8FBN奔馳往返在運輸車輛與貨物緩存區(qū)之間，井然而有序。相關(guān)工作人員也告訴記者，四藥從2003年開始與豐田合作， 依靠著其多年搬運行業(yè)制造商的經(jīng)驗，從四藥企業(yè)文化和具體需求著手，在車輛選型、配置等方面給予了四藥諸多優(yōu)秀意見和產(chǎn)品。 李總表示，合作十余載以來，豐田產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，對于廠內(nèi)高密度、連續(xù)性作業(yè)幫助很大，提高整體物流運作效率起到功不可沒的作用。

以當下在庫區(qū)內(nèi)運行的豐田8FBN四輪電瓶式叉車為例，石家莊四藥物流部經(jīng)理崔杰磊 表示，目前豐田8FBN四輪電瓶式叉車主要負責藥品成品出庫，每天兩班制，一班連續(xù)工作8小時是常態(tài)， 豐田8FBN 卻能輕松應對如此高密度、高強度的作業(yè)，且故障率極低，這就保障了整個四藥物流體系的高效運轉(zhuǎn)。另外， 園區(qū)內(nèi)設備因為工作強度大、密度高，為確保應急情況下快速更換電池時的員工安全，在與豐田的共同探討下， 將吊裝更換改為側(cè)叉更換，通過在電瓶下方設置貨叉插入口，僅需另外一臺叉車配合兩分鐘便可快速完成電瓶的更換。 在有效降低因操作不當可能對員工造成的損傷，同時減少了電瓶傳統(tǒng)更換和充電帶來的停機時間。

據(jù)了解，豐田8FBN搭載全新豐田雙AC交流系統(tǒng)可實現(xiàn)高達12小時16分的續(xù)航時間 和媲美內(nèi)燃式叉車的高性能和強勁動力。此外，全面升級的新主動式穩(wěn)定系統(tǒng)（SAS-ε）能 自動感知車輛在行駛和裝卸作業(yè)中的非穩(wěn)定狀態(tài)，通過實施門架傾斜、行駛速度、加速度和 轉(zhuǎn)彎速度控制，為裝卸和行駛作業(yè)帶來更全面的穩(wěn)定性保障。

據(jù)悉，為了降低叉車事故，從12月1日開始全國實施“GB/T 38893-2020工業(yè)車輛 安 全監(jiān)控管理系統(tǒng)”法規(guī)，豐田SAS-ε系統(tǒng)也符合其中條例中規(guī)定的配置要求。豐田始終以創(chuàng)造安全安心的場內(nèi)物流為己任， 致力于SAS主動式穩(wěn)定系統(tǒng)等領(lǐng)先黑科技的開發(fā)，該車搭載的FHPS全液壓轉(zhuǎn)向同步控制，在裝卸貨頻繁換向過程中實現(xiàn)了100%的轉(zhuǎn)向定位， 消除了方向調(diào)整帶來的動作和等待的浪費。同時其良好的人體工程學設計，減輕了長時間作業(yè)、密集作業(yè)導致的操作疲勞。

而未來，四藥也將繼續(xù)與豐田深化合作，依托豐田等優(yōu)秀物流設備商旗下的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)化集團物流結(jié)構(gòu)， 打造醫(yī)藥智慧化未來，助推企業(yè)跨入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。