馬貴幫操作叉車

據(jù)《四川工人日報》報道，11月27日上午9時，在富士康科技集團成都園區(qū)C02棟西碼頭，一輛叉車從寒風(fēng)中駛來，駕駛者是11月24日剛在北京人民大會堂接受全國勞動模范稱號表彰的馬貴幫，剛獲獎的他就換上工衣上班，一切和從前沒什么兩樣。

“榮譽不是終點，而是新的起點?！瘪R貴幫表示。

馬貴幫來自廣元農(nóng)村，1997年中專畢業(yè)后開始接觸叉車，2011年來到富士康成都園區(qū)，成為一名叉車工。有一次，他因為送貨只送到了電梯里，而通知領(lǐng)貨的倉管又忘了領(lǐng)貨，這導(dǎo)致貨物被保安扣押，他本人也被主管嚴(yán)厲批評：“凡事應(yīng)該首先盡到自己的責(zé)任，你的責(zé)任是親手將貨物交給倉管?！边@件小事給他的觸動很大，此后工作更加盡責(zé)，又通過富士康學(xué)習(xí)平臺報讀西南交通大學(xué)機電一體化專業(yè)，并完成諸多高難度叉車作業(yè)。

2013年，園區(qū)一個單位有一批自動化設(shè)備需要搬運，但這些設(shè)備精密易損，不少設(shè)備已達到叉車作業(yè)的最大噸位2.5噸，叉車很難叉起，更別說搬運了，該單位無人敢承攬搬運任務(wù)。馬貴幫和一名同事勇敢地接受了挑戰(zhàn)，他們換了長叉，才成功叉起設(shè)備。由于設(shè)備重量已達承載極限，如何保持平穩(wěn)作業(yè)是第二個難題。不同的設(shè)備，形態(tài)、體積各不相同，他們費了很大功夫才找到貨物最佳的受力平衡點。接下來，遠距離運輸對駕駛員的技術(shù)、體力和耐心都是極大的考驗，容不得半點差池。經(jīng)過半個月的摸索和努力，他們終于完好無損地將這批貴重的自動化設(shè)備搬運至指定地點。

2014年，園區(qū)舉辦叉車工培訓(xùn)班，需要技術(shù)精湛的叉車師傅當(dāng)教員，主管特地推薦了馬貴幫。3個月的時間，馬貴幫為公司培養(yǎng)了80余名合格的叉車司機。至今公司有100多名叉車司機師出他的名下。

2014年，馬貴幫報名參加了成都市百萬職工技能大賽二級賽之叉車比賽，一舉獲得第一名。2016年，他再次在同類比賽中奪得冠軍?！拔覜]有什么訣竅，不過是開得慢一點穩(wěn)一點而已。”

2015年，因各方面表現(xiàn)突出，馬貴幫成功獲評四川省勞動模范稱號；2016年，他獲評“成都市技術(shù)能手”稱號。2018年，馬貴幫當(dāng)選四川省第十三屆人大代表、四川省工會第十四次代表大會代表。參加四川省第十三屆人大一次會議時，馬貴幫與其他兩位代表共同提出了五項建議，內(nèi)容包括：民營企業(yè)技能人才的培訓(xùn)、打通技能人才職業(yè)技能鑒定和晉升渠道等，提案得到了有關(guān)部門的重視。2019年，他榮獲全國五一勞動獎?wù)隆＝衲?，他又獲得勞動者的最高榮譽---全國勞動模范稱號，“很感謝公司的支持和同事的幫助，否則我不可能有今天的進步?！?/p>

“人不學(xué)習(xí)就會落后?！瘪R貴幫說，為當(dāng)好模范和代表，他一直在學(xué)習(xí)更多技能，同時還關(guān)注時事新聞，聆聽廣大工友們的聲音。未來幾年，他最大的愿望就是：持續(xù)干好本職工作，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。（莫先春/文 易奇炎/圖）