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無(wú)往不至·縱橫廣闊 | 海斯特RS45系列正面吊

2020-11-21 09:20 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：海斯特叉車來(lái)源：海斯特叉車

免責(zé)聲明：中叉網(wǎng)（m21363.cn)尊重合法版權(quán)，反對(duì)侵權(quán)盜版。（凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章，文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除，敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>

RS45系列正面吊專為港口及堆場(chǎng)集裝箱搬運(yùn)而設(shè)計(jì)。海斯特正面吊于荷蘭鹿特丹港的應(yīng)用關(guān)于RS45系列可靠性極高，無(wú)故障作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)。完全由海斯特荷蘭大車團(tuán)隊(duì)研發(fā)、...

RS45系列正面吊

專為港口及堆場(chǎng)集裝箱搬運(yùn)而設(shè)計(jì)。

海斯特正面吊于荷蘭鹿特丹港的應(yīng)用

關(guān)于RS45系列

可靠性極高，無(wú)故障作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)。

完全由海斯特荷蘭大車團(tuán)隊(duì)研發(fā)、測(cè)試及生產(chǎn)制造，保持了海斯特大車的一貫品質(zhì)。低噪音減震駕駛室使得駕駛室的噪音及振動(dòng)最小、符合人體工效學(xué)的操控裝置，有助于降低駕駛員疲勞，提高生產(chǎn)效率。

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