此外值得一提的是，在今年疫情初緩、武漢解封的第一時間，面對全國范圍內(nèi)陡然增大的交通壓力，天能聯(lián)合央視頻、華鐵傳媒組建“戰(zhàn)疫鐵軍”，以宣傳“全民防疫，健康出行”為主題的天能號防疫專列正式啟動。天能號也成為被媒體競相報道的“通往春天的高鐵”。

強強聯(lián)合

天能品牌跑出“加速度”

中國高鐵從無到有，再到世界領(lǐng)先，其詮釋的是科學(xué)求實、相容并蓄、自主創(chuàng)新、趕超一流、忠誠祖國、拼搏奉獻(xiàn)的“高鐵精神”，背后是中國科技崛起所帶來的民族自信，及中國高鐵技術(shù)幫扶世界的大國擔(dān)當(dāng)。這些都與從實體制造業(yè)起步，依托科技賦能，不斷變革創(chuàng)新，致力于成為最受尊敬的世界一流新能源公司的天能所體現(xiàn)的品牌精神與底蘊相契合。

天能與中國高鐵的強強聯(lián)手，順應(yīng)了新時代資源共享、利益共贏的趨勢，把天能優(yōu)秀的品牌核心價值傳達(dá)至全國各省市地區(qū)，讓天能品牌形象深深印入廣大消費者和合作伙伴的心中。作為中國新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，天能攜手中國高鐵，實現(xiàn)了一次“中國力量”與“中國速度”的完美結(jié)合。

放眼當(dāng)下，“高鐵列車賦能”正助力天能品牌跑出“加速度”；面向未來，天能與中國高鐵的合作將向著更深入、更多元、更立體的方向發(fā)展。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。