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電池PaaS平臺(tái)

今年8月份，我們的電池PaaS平臺(tái)（Platform as a Service，平臺(tái)即服務(wù)）在上海首次亮相，該平臺(tái)可與優(yōu)旦iBMS智能硬件無(wú)縫連接，利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)提供豐富的電池云端管理和數(shù)據(jù)服務(wù)能力。該平臺(tái)具備以下三大亮點(diǎn)：

亮點(diǎn)1

使用便捷

電池PaaS平臺(tái)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、空中升級(jí)、數(shù)據(jù)服務(wù)功能，這些功能讓我們的應(yīng)用非常的便捷。通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控能夠看到當(dāng)前電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)和運(yùn)行軌跡，這對(duì)于租賃運(yùn)營(yíng)的客戶非常實(shí)用， 當(dāng)然我們還提供運(yùn)行歷史、故障歷史、升級(jí)歷史等數(shù)據(jù)的監(jiān)控。

我們的系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)施了21000多臺(tái)次的升級(jí)，如果沒(méi)有空中升級(jí)，這將是一個(gè)非常巨大的售后壓力。

我們的軟件使用網(wǎng)絡(luò)貨架管理，開(kāi)發(fā)好的軟件是上架到我們的軟件網(wǎng)絡(luò)貨架，包括我們的工廠生產(chǎn)、上位機(jī)，都是通過(guò)設(shè)備唯一碼自動(dòng)拉取軟件燒錄，不管是上位機(jī)升級(jí)還是空中升級(jí)，我們后臺(tái)都有記錄，這樣實(shí)現(xiàn)了軟件的全封閉管理，對(duì)于任何一臺(tái)設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行的版本，之前運(yùn)行的版本都有追溯。

對(duì)于空中升級(jí)這部分的設(shè)計(jì)，我們嵌入式軟件中使用A/B分區(qū)，這樣軟件運(yùn)行在A區(qū)時(shí)，我們升級(jí)B區(qū)的軟件，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)感升級(jí)，升級(jí)的方式可以是單臺(tái)也可以是批量，我們的服務(wù)器同時(shí)支持十萬(wàn)套級(jí)別的并發(fā)升級(jí)。

我們的Paas平臺(tái)還可以對(duì)外提供豐富的數(shù)據(jù)接口，包括狀態(tài)查詢、實(shí)時(shí)狀態(tài)推送、預(yù)警信息推送、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)分析推送等。我們的接口有HTTPS websocket形式的接口，也有消息隊(duì)列形式的接口，我們會(huì)對(duì)每個(gè)客戶端根據(jù)權(quán)限進(jìn)行數(shù)據(jù)隔離，整個(gè)接口這部分的設(shè)計(jì)，使用分布式架構(gòu)，支持高并發(fā)，可擴(kuò)展，并提供一系列數(shù)據(jù)安全措施。

亮點(diǎn)2

管理高效

傳統(tǒng)BMS的全部算法都是在嵌入式端處理, 由于處理器的限制，并受限于處理器的算力， 一些負(fù)載高的算法無(wú)法在嵌入式中運(yùn)行。我們的做法是把一部分算法移到云端來(lái)處理, 這也是云端策略的優(yōu)勢(shì)，云端能看到單個(gè)嵌入式不能看到的其它設(shè)備的數(shù)據(jù)，這是嵌入式不可能擁有的視角, 同時(shí)云端有無(wú)限的算力。目前，我們已經(jīng)產(chǎn)品化的功能有：云端全時(shí)均衡、云端SOC修正、云端SOP控制。下圖是我們的客戶售后電池包測(cè)試效果，使用遠(yuǎn)程均衡，經(jīng)過(guò)2周時(shí)間，整包容量改善了2個(gè)多安時(shí)，容量改善率達(dá)到11%。