二 ） VNA三向叉車、無人自動化堆垛機、穿梭車貫通貨架，定制化、非標設計的密度儲運貨架系統(tǒng)，設備運營運營環(huán)節(jié)的“短板風險”：

2.1VNA三向叉車的高位貨架系統(tǒng)：

高架庫2臺VNA高位叉車的倉儲工況會因為一臺VNA故障，造成全部的物流環(huán)節(jié)降低50%的運行效率，VNA的故障造成供應鏈運營的“木桶短板”，物流的績效被VNA上/下貨速度控制住，降低50%運營效率，形成運營的“瓶頸”。

VNA叉車是定制型的設備，不具有通用性，即使增加別的類型的設備來救援，仍無法替代NA叉車的上下貨架的短板；原因是：其余的設備無法進VNA叉車1.8米的巷道內作業(yè)，貨物在貨架系統(tǒng)內無法儲運，造成供應鏈的運營風險。

2.2無人自動化堆垛機高位貨架系統(tǒng)：

除了項目之初投資大&造價高，其設備系統(tǒng)也存在 “機械老化，軟件系統(tǒng)升級、軟件匹配性”等造成的運營故障，引發(fā)整個倉儲系統(tǒng)的運營績效短板，甚至是“斷板”的風險。

注：（無人自動化堆垛系統(tǒng)看似無人在現(xiàn)場操作，實際上需要設備供應商廠家長期駐場維護，駐場人員的費用是從系統(tǒng)驗收的那一天就存在了，用戶系統(tǒng)正常長期順暢運營，對供應商具有長期的依賴性）。

2.3穿梭車貫通貨架：

穿梭車貫通貨架系統(tǒng)對貨架軌道的橫平豎直存在精致的數(shù)據(jù)要求，在設備應用過程中，系統(tǒng)運行穩(wěn)定性和效率，存在“木桶短板”隱患，造成物流環(huán)節(jié)的因設備故障/維修困難造成運營風險“木桶短板”存在，一旦穿梭車在貫通貨架的導軌中卡住，別的設備不能進入既定巷道，去替代“非標設計倉儲小車” 的取貨動作，其自身從導軌中移動，修理，都是困難的（尤其在冷庫-20°低溫環(huán)境，爬到冷庫貨架導軌中取出故障的貫通小車，需要對故障點進行除霜、解凍，很是艱苦）。