利用增長機遇，發(fā)掘電驅(qū)潛力

伴隨新廠建設，凱傲的產(chǎn)品組合也將大幅拓展，從而進一步利用價值型市場的增長機遇，發(fā)掘中國工業(yè)車輛電氣化進程中的利潤潛力?？偛课挥谏綎|的濰柴動力致力于驅(qū)動部件、商用車和乘用車電子設備的生產(chǎn)。它的參與將幫助凱傲集團在當?shù)卮蛳赂釉鷮嵉母?。濰柴集團董事長譚旭光說：“這是一個歷史性的時刻，充分體現(xiàn)出凱傲集團與濰柴動力之間牢固緊密、互信互賴的合作伙伴關系。自2012年以來，我們在攜手走過的數(shù)年中取得了豐碩的成果。濟南新廠將是這條增長道路上的又一里程碑?！鄙綎|省省長李干杰在致辭中提到，山東省圍繞打造面向國際、服務全球的高端商用車生產(chǎn)基地，積極招引高端配套企業(yè)入駐?！俺晒σM凱傲智能叉車項目使得我們的產(chǎn)業(yè)鏈配套水平不斷提升?！眲P傲集團執(zhí)行董事會成員兼亞太及美洲區(qū)首席執(zhí)行官郭進鵬補充說：“我們堅信，這座高度現(xiàn)代化的工廠，包括凱傲價值型產(chǎn)品研發(fā)中心，加上進一步擴展的銷售和服務網(wǎng)絡，將為我們在快速發(fā)展的中國市場上更好地服務林德物料搬運和寶驪的客戶創(chuàng)造重要的先決條件，并比以往任何時候都更有效地應對全球價值型產(chǎn)品市場的需求?！?/p>

新廠計劃于2022年投產(chǎn)。本次建設的規(guī)劃面積近22.3萬平方米，規(guī)模超過31個足球場。除生產(chǎn)林德物料搬運和寶驪這兩個品牌的工業(yè)車輛之外，新廠還將包含一個現(xiàn)代化的研發(fā)中心、一個培訓中心，以及一個行政辦公區(qū)。

以替代性驅(qū)動技術為核心

凱傲2027戰(zhàn)略鎖定了幾個決定內(nèi)部物流未來發(fā)展的重要因素，能源和能源效率是其中的重要組成部分。凱傲目前已具備為客戶提供各種驅(qū)動技術的能力，從內(nèi)燃機到鉛酸電池，從鋰離子電池到燃料電池，應有盡有。其中，電驅(qū)技術的意義尤其重要。凱傲集團旗下品牌在電動叉車和電動倉儲技術設備領域占據(jù)領先地位，各品牌相加在過去十年中已售出電動叉車逾百萬臺。截至目前，凱傲集團生產(chǎn)的工業(yè)車輛配備電驅(qū)技術的比例已達到約85%。

凱傲集團在中國

凱傲集團旗下品牌公司在中國市場已經(jīng)發(fā)展多年，使得凱傲集團不僅在收入方面成為中國領先的叉車和倉儲技術設備海外供應商，而且在中國同行業(yè)排名中位居第三。林德物料搬運早在二十五年前就通過合資公司開始在福建廈門生產(chǎn)叉車，并于1999年收購了該公司的全部股份。2020年春，凱傲集團投資約1300萬歐元在廈門工廠附近開設了第二座工廠，主要生產(chǎn)林德品牌的倉儲技術設備。寶驪于2009年加入凱傲集團，在其位于江蘇靖江市的工廠生產(chǎn)工業(yè)車輛。德馬泰克是凱傲集團的最新成員，是智能供應鏈解決方案、軟件和自動化解決方案的全球領導者。德馬泰克于2006年開始在江蘇蘇州市生產(chǎn)，為中國市場供應系統(tǒng)解決方案。目前，凱傲集團在中國擁有4000多名員工。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務及技術研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務網(wǎng)絡覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導向，根據(jù)用戶實際應用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。