青山湖科技城，是杭州裝備制造業(yè)的主陣地，集聚了一批像杭叉集團(tuán)（603298）等知名企業(yè)。站在“新基建”這個(gè)風(fēng)口，建廠(chǎng)60多年的杭叉集團(tuán)依托科技賦能，在生產(chǎn)過(guò)程中不斷推陳出新。

在杭叉集團(tuán)的智能化生產(chǎn)車(chē)間，證券時(shí)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，不同顏色和不同型號(hào)的叉車(chē)，正在流水線(xiàn)上快速的裝配。廠(chǎng)區(qū)四周的馬路上，停滿(mǎn)了前來(lái)提貨的拉掛式大卡車(chē)。產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的盛況，很難讓人聯(lián)想到，新冠疫情對(duì)各行各業(yè)帶來(lái)的沖擊。

杭叉集團(tuán)自主研發(fā)成功的新產(chǎn)品——無(wú)人駕駛的叉車(chē)（AGV），頗受市場(chǎng)關(guān)注。在杭叉集團(tuán)走訪(fǎng)時(shí)，記者也目睹了這一黑科技的真容?？瓷先?，無(wú)人叉車(chē)與普通叉車(chē)沒(méi)什么兩樣，但二者的科技含金量，卻相差明顯。無(wú)人叉車(chē)在操作前，只需在系統(tǒng)里設(shè)置好參數(shù)，機(jī)器人就能按照設(shè)定路線(xiàn)完成搬運(yùn)，誤差不超過(guò)5毫米。

較傳統(tǒng)的叉車(chē)，杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的無(wú)人叉車(chē)優(yōu)勢(shì)較為明顯，“人工駕駛傳統(tǒng)叉車(chē)的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)比較大的視野盲區(qū)，也有可能有時(shí)候會(huì)疲勞，就可能會(huì)有安全事故。”

不僅提高了安全性，杭叉集團(tuán)推出的無(wú)人叉車(chē)，使得客戶(hù)的使用成本也大大降低。

杭叉集團(tuán)的工程師算了一筆賬，一臺(tái)人工駕駛的叉車(chē)正常情況要配三名司機(jī)換班，一個(gè)大中型物流園區(qū)至少需要20輛車(chē)，這樣一來(lái)人工量就是60個(gè)人。而使用這個(gè)新產(chǎn)品，只需兩、三位工程師進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，叉車(chē)就能在指令下自動(dòng)完成任務(wù)。

從制造向智造邁進(jìn)，是人工智能技術(shù)和5G網(wǎng)絡(luò)的疊加效應(yīng)。2019年6月，杭叉集團(tuán)攜手中國(guó)電信、浙江大學(xué)在杭叉工業(yè)園聯(lián)合成立“5G智能控制創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，該實(shí)驗(yàn)室將專(zhuān)注于叉車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，在叉車(chē)的智能制造、智能車(chē)輛（AGV）控制、智能物流整體解決方案等多個(gè)方面進(jìn)行5G應(yīng)用場(chǎng)景的研發(fā)。

在以前，有些叉車(chē)在生產(chǎn)制造時(shí)，由于換顏色過(guò)程復(fù)雜，只能做完一種顏色再換下一種，完成一批訂單時(shí)間長(zhǎng)、占用資金大。為此，杭叉集團(tuán)決定通過(guò)智能化改造生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)攻克這個(gè)難題，投巨資打造了國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)一體的叉車(chē)智能車(chē)間，產(chǎn)能提高了一倍。

據(jù)悉，杭叉集團(tuán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠(chǎng)構(gòu)建信息化平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)制造信息的互聯(lián)互通，并縮短制造周期，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，為打通工廠(chǎng)和用戶(hù)之間的壁壘，定制化業(yè)務(wù)模式的運(yùn)行提供最強(qiáng)有力的數(shù)字化技術(shù)支撐，通過(guò)信息化、數(shù)字化、自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝方面的升級(jí)，更帶來(lái)了產(chǎn)品生產(chǎn)的高效率提升，產(chǎn)品品質(zhì)及體驗(yàn)正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

依托科技賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前，杭叉的智能叉車(chē)銷(xiāo)售量在國(guó)內(nèi)穩(wěn)居行業(yè)第一，技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。而這些核心競(jìng)爭(zhēng)力，也讓杭叉在今年疫情期間，依舊保持產(chǎn)值上揚(yáng)。1到4月，公司對(duì)外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.34%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.22%。

另?yè)?jù)了解，杭叉科技園一、二期項(xiàng)目總投資20億元，總建筑面積25萬(wàn)平方米，建成后將進(jìn)一步夯實(shí)杭叉集團(tuán)年產(chǎn)20萬(wàn)輛工業(yè)車(chē)輛的生產(chǎn)制造能力，將成為世界工業(yè)車(chē)輛行業(yè)最先進(jìn)的智能制造基地之一。未來(lái)，杭叉集團(tuán)將加快智能制造基地建成投產(chǎn)，加快新一代人工智能技術(shù)的研發(fā)，提升智能制造水平，打造杭叉智慧工廠(chǎng)。

杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一。目前集團(tuán)公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司，集團(tuán)共有員工4100余人。母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車(chē)總廠(chǎng)經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海證券交易所主板（A股）成功上市，股票代碼603298，注冊(cè)資本61885.418萬(wàn)元。

杭叉集團(tuán)產(chǎn)品銷(xiāo)量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據(jù)美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》對(duì)全球叉車(chē)按銷(xiāo)售額排名，杭叉集團(tuán)位列世界第8位。杭叉集團(tuán)的銷(xiāo)量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)量的7%以上。

杭叉集團(tuán)股份有限公司連續(xù)獲“中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”，“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”，“中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”、獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位”，并入選“中國(guó)機(jī)械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經(jīng)濟(jì)年度榜樣”。公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院、省級(jí)企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省工業(yè)車(chē)輛工程技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)智能工業(yè)車(chē)輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內(nèi)燃叉車(chē)、0.75-18噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、45噸集裝箱正面吊、牽引車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)、越野叉車(chē)、伸縮臂叉車(chē)、登高車(chē)等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及多款A(yù)GV智能工業(yè)車(chē)輛，達(dá)上萬(wàn)種品種規(guī)格。自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國(guó)機(jī)械工業(yè)大獎(jiǎng)，省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并獲全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)，主導(dǎo)產(chǎn)品獲國(guó)家出口免驗(yàn)資格。

公司實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷(xiāo)售服務(wù)型分子公司和180多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商、70多家國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

目前，杭叉在“智能產(chǎn)品研發(fā)”和“智慧工廠(chǎng)建設(shè)”上取得可喜進(jìn)展。采用先進(jìn)導(dǎo)航和智能控制系統(tǒng)的多款A(yù)GV智能工業(yè)車(chē)輛已在物流和制造企業(yè)推廣應(yīng)用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實(shí)施數(shù)字工廠(chǎng)項(xiàng)目。建設(shè)PLM平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全生命周期進(jìn)行數(shù)字化管理。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字化裝備進(jìn)行零部件加工和整機(jī)裝配，并和公司MES系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)訂單進(jìn)度、關(guān)鍵件信息、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和判斷，對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)化管控，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合WMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物料的智能化管理。杭叉集團(tuán)是杭州市機(jī)器換人示范企業(yè)，相關(guān)項(xiàng)目獲杭州市物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目。

杭叉以“做世界最強(qiáng)叉車(chē)企業(yè)”為愿景，致力于“讓搬運(yùn)更輕松”，堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶(hù)提供最真誠(chéng)的服務(wù)。