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解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 點(diǎn)TA點(diǎn)TA點(diǎn)TA!為“先鋒號”打CALL!

2020-05-06 17:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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近日從江蘇省總工會(huì)獲悉一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部重機(jī)部校車工段被授予“江蘇省工人先鋒號”稱號這個(gè)先進(jìn)基層組織的省級最高榮譽(yù)校車工段憑啥能夠獲得呢重機(jī)部校車工...

近日從江蘇省總工會(huì)獲悉

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部

重機(jī)部校車工段被授予

“江蘇省工人先鋒號”稱號

這個(gè)先進(jìn)基層組織的

省級最高榮譽(yù)

校車工段憑啥能夠獲得呢

重機(jī)部校車工段承擔(dān)著奧威11升、13升發(fā)動(dòng)機(jī)出廠試驗(yàn)任務(wù),在整個(gè)生產(chǎn)體系中發(fā)揮著重要作用。校車工段不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)工作,圍繞SQCD(安全、質(zhì)量、成本、效率)創(chuàng)新突破,提升體系能力,助推事業(yè)部精益生產(chǎn)和智能制造持續(xù)升級。

安全保障 嚴(yán)控到位

安全工作是生產(chǎn)組織有序推進(jìn)的前提保障。校車工段根據(jù)事業(yè)部安全管理要求,完善工段各類文件,落實(shí)修改152處,通過健全的制度遏制安全隱患的產(chǎn)生。

將上層文件要求積極轉(zhuǎn)化為標(biāo)識(shí)、符號等簡單、清晰的操作規(guī)范,結(jié)合模塊化培訓(xùn),編制30多份安全培訓(xùn)課件,對全工段員工實(shí)施培訓(xùn)和考核,滿100分方可上崗,100%執(zhí)行安全規(guī)定。

持續(xù)提升安全管理能力,通過“自查能力指數(shù)(工段與班組發(fā)現(xiàn)問題的能力指數(shù))”拉動(dòng)安全運(yùn)控力度和控制執(zhí)行力提升,確保各類安全指標(biāo)100%達(dá)標(biāo)。

質(zhì)量保證 基礎(chǔ)扎實(shí)

質(zhì)量是企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力的制勝法寶。校車工段在抓好基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上持續(xù)優(yōu)化質(zhì)量控制方法與工具,確保過程質(zhì)量穩(wěn)定受控。為解決文件層面存在的問題,引用騰訊文檔多人錄入小程序,及時(shí)、快速錄入操作者發(fā)現(xiàn)的問題,通過問題解決率指標(biāo)拉動(dòng)現(xiàn)場文件的改進(jìn)效率。

通過視頻加文字的模塊化培訓(xùn)方式,促使新員工快速、100%掌握作業(yè)要點(diǎn),為保障執(zhí)行力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)行聯(lián)合檢查機(jī)制,在運(yùn)控檢查的基礎(chǔ)上提升產(chǎn)線骨干發(fā)現(xiàn)問題的能力。

同時(shí)工段積極創(chuàng)新研究,運(yùn)用激光測距儀,自主設(shè)計(jì)制造空壓泵鉸接螺栓墊片檢測裝置,100%避免螺栓墊片錯(cuò)漏裝;實(shí)行國六發(fā)動(dòng)機(jī)小型零部件單臺(tái)配送,使裝調(diào)質(zhì)量問題下降38%。結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場高度的目視化、錯(cuò)線聯(lián)保法、分組定量法等一系列措施確保市場零公里故障數(shù)、裝調(diào)問題發(fā)生率、整機(jī)返工率、各類審核問題數(shù)等重點(diǎn)質(zhì)量控制指標(biāo)長期穩(wěn)定受控。

成本控制 多措并舉

校車工段實(shí)時(shí)監(jiān)控各類成本消耗指標(biāo)的狀態(tài)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)庫模型內(nèi)的趨勢分析,能夠提前發(fā)現(xiàn)異常立即組織分析改進(jìn),結(jié)合項(xiàng)目化運(yùn)作方式,持續(xù)優(yōu)化、改進(jìn)成本控制指標(biāo)。

通過自主改進(jìn)校車托盤,增設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液回收裝置;實(shí)行托盤離線保養(yǎng)模式降低設(shè)備停臺(tái)率;臺(tái)位保養(yǎng)工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化等措施,年度累計(jì)完成合理化建議項(xiàng)目降本444.7萬元,QC降本122.3萬元。

現(xiàn)地現(xiàn)物改善659條,人均15.3條,人才育成2人,使其具備IE工程師的能力,通過創(chuàng)新能力的持續(xù)提升,助推企業(yè)組織績效在高基數(shù)上的高增長。

效率提升 全面發(fā)力

校車工段通過搭建生產(chǎn)控制計(jì)算模型、自創(chuàng)智能調(diào)度系統(tǒng),精準(zhǔn)平衡生產(chǎn)線前后道工序的生產(chǎn)組織以及內(nèi)部與設(shè)備保養(yǎng)、工藝試驗(yàn)、設(shè)備檢修等工作的關(guān)系,有效減少等待浪費(fèi)時(shí)間。

通過編制測試臺(tái)位故障快速診斷操作說明書,在精準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)故障的基礎(chǔ)上有效減少排故時(shí)間。運(yùn)用漫反射開關(guān)判斷飛輪過渡盤的狀態(tài)來自動(dòng)控制冷熱試車轉(zhuǎn)向,單臺(tái)減少瓶頸工序人工作業(yè)時(shí)間15S。

制作工作臺(tái)和工具,降低相關(guān)國六段作業(yè)節(jié)拍,滿足校車預(yù)裝線月產(chǎn)3000臺(tái)天然氣的生產(chǎn)能力。通過一系列效率提升組合拳,使校車線的生產(chǎn)總效率年度環(huán)比提升2.52%,確保市場交付率達(dá)100%。

榮譽(yù)是對成績的肯定

也是對目標(biāo)的激勵(lì)

校車工段將保持先進(jìn)本色

在今后的工作中

勇?lián)?zé)任

當(dāng)好先鋒

為事業(yè)部持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展

作出更新更大貢獻(xiàn)

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個(gè)國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺(tái)。改裝汽車有5大系列200多個(gè)品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動(dòng)力”,為推動(dòng)一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

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