為加強(qiáng)戰(zhàn)略管理切實發(fā)揮戰(zhàn)略指引的聚焦引領(lǐng)作用促進(jìn)戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成4月3日一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部在第一會議室召開2020年戰(zhàn)略指引研討會根據(jù)防疫工作要求會議設(shè)第二會議室分會場、長春與大連等地分會場通過視頻形式參加
固定布局
工具條上設(shè)置固定寬高
背景可以設(shè)置被包含
可以完美對齊背景圖和文字
以及制作自己的模板
參會人員
解放總經(jīng)理助理,發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮
黨委副書記許海根
副總經(jīng)理黃成海、侯福建、李欲曉、黃南翔
大柴工廠黨委書記、總經(jīng)理王志宇
大柴工廠黨委副書記白光申
前瞻技術(shù)研究院副院長宋國民
事業(yè)部總經(jīng)理助理張振鋒、糜錫東等領(lǐng)導(dǎo)
事業(yè)部戰(zhàn)略規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組、各部門相關(guān)人員參會
解放公司戰(zhàn)略管理部高級主任師呂壯
以及華為顧問杜忠于等人給予會議指導(dǎo)
杜忠于介紹了
DSTE
(Develop Strategy To Execution)
戰(zhàn)略管理框架
并詳細(xì)介紹了戰(zhàn)略指引的開展過程及評估要求
指出戰(zhàn)略指引是提出公司未來發(fā)展方向
目標(biāo)以及面臨的關(guān)鍵問題與挑戰(zhàn)的前提
規(guī)劃發(fā)展部部長助理杜健介紹了
事業(yè)部戰(zhàn)略指引的開展背景及實施方案
并匯報了此次戰(zhàn)略指引的八個議題
與會領(lǐng)導(dǎo)針對每個議題逐一進(jìn)行了討論
基于對行業(yè)競爭格局與發(fā)展態(tài)勢的分析預(yù)測
結(jié)合事業(yè)部現(xiàn)狀分析、未來布局規(guī)劃
以及戰(zhàn)略工作部署思考
進(jìn)行了深入而細(xì)致的研討
各項議題研討完畢
錢恒榮均作小結(jié)發(fā)言
最后,錢恒榮作總結(jié)
他對本次戰(zhàn)略指引研討形式和效果
給予了高度的肯定
表示此類研討在事業(yè)部還是第一次
開了一個好頭
同時
他對后續(xù)戰(zhàn)略指引工作提出三點(diǎn)要求
1
要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)華為戰(zhàn)略管理方法論,戰(zhàn)略指引要做到圍繞目標(biāo)、發(fā)現(xiàn)問題。
2
要進(jìn)一步建立發(fā)動機(jī)事業(yè)部洞察體系,在差距洞察的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)機(jī)會洞察。
3
要進(jìn)一步進(jìn)行戰(zhàn)略互鎖,確保戰(zhàn)略落實到位。
事業(yè)部將以此次研討會為契機(jī)
確認(rèn)戰(zhàn)略指引課題
明確課題責(zé)任部門
后續(xù)
事業(yè)部將會每年開展戰(zhàn)略指引活動
以戰(zhàn)略指引課題組為主體
以項目形式開展戰(zhàn)略指引研究
在行業(yè)競爭環(huán)境愈加復(fù)雜的背景下
事業(yè)部將積極探尋發(fā)展轉(zhuǎn)型路線
全面規(guī)劃、統(tǒng)籌布局
為企業(yè)發(fā)展指明方向
在戰(zhàn)略上持續(xù)支撐解放公司
達(dá)成“中國第一、世界一流”的
智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的使命
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機(jī)基地、發(fā)動機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。
錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。
錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。
錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)唯一家同時獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。
2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機(jī)的主要出口基地。
2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
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