2019年4月26日，在2019 漢諾威CeMAT展的開(kāi)幕式當(dāng)晚宣布了年度國(guó)際內(nèi)部物流和叉車年度大獎(jiǎng)（簡(jiǎn)稱IFOY大獎(jiǎng)）的獲獎(jiǎng)?wù)摺?nbsp;

本年度的叉車大獎(jiǎng)由29名評(píng)委組成，在第七屆全球內(nèi)部物流競(jìng)賽中提名了六個(gè)類別的15個(gè)解決方案和設(shè)備，并在三部分審核后對(duì)獲勝者進(jìn)行了投票，最后的獲獎(jiǎng)?wù)呤莾?nèi)部物流提供商Cargometer，Jungheinrich，ProGlove，Raymond Corporation，Still和UniCarriers Europe這六家公司。

詳細(xì)的結(jié)果如下：

1、內(nèi)部物流軟件：Cargometer公司的“即時(shí)貨運(yùn)尺寸標(biāo)注”

內(nèi)部物流軟件獲得者是Cargometer GmbH公司，以 “即時(shí)貨運(yùn)尺寸標(biāo)注”在“內(nèi)部物流軟件”類別中獲得此獎(jiǎng)，這是一種用于移動(dòng)叉車貨運(yùn)尺寸標(biāo)注的工具。

對(duì)于評(píng)審團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們授予此款產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)的決定性因素是全新的叉車解決方案在市場(chǎng)上的相關(guān)性，而且還因?yàn)榫_計(jì)算運(yùn)費(fèi)和優(yōu)化卡車裝載空間的可能性，從而為客戶帶來(lái)了很高的收益。通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化也為可持續(xù)管理做出了貢獻(xiàn)?！霸诓孳囀袌?chǎng)上，一種用于移動(dòng)工業(yè)叉車上的負(fù)載測(cè)量的解決方案是新穎且創(chuàng)新的，特別是考慮到裝卸門(mén)形式的大面積區(qū)域以及可能達(dá)到每小時(shí)十公里的運(yùn)輸速度時(shí)。 根據(jù)貨運(yùn)量計(jì)算正確的關(guān)稅分類可能導(dǎo)致多達(dá)5％的額外營(yíng)業(yè)額。 此外，在線記錄貨物尺寸為更好地利用貨物空間創(chuàng)造了前提。 這對(duì)托運(yùn)人，承運(yùn)人和環(huán)境都是有益的。”陪審團(tuán)解釋說(shuō)。

Cargometer的軟件是用于3D對(duì)象測(cè)量的解決方案，可以記錄正在移動(dòng)的工業(yè)叉車經(jīng)過(guò)時(shí)的負(fù)載，并將此圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為測(cè)量結(jié)果。音量是使用兩個(gè)攝像頭確定的，這兩個(gè)攝像頭分別連接到廳門(mén)或單獨(dú)的門(mén)戶。貨叉中的重量分析完善了性能范圍。使用附加的攝像機(jī)，可以讀取2D代碼并進(jìn)行無(wú)縫數(shù)字處理。該工具甚至為組織完善的公司提供了通過(guò)正確的費(fèi)率確定和流程改進(jìn)來(lái)增加收入的機(jī)會(huì)。

2、倉(cāng)儲(chǔ)叉車：永恒力公司的ETV 216i

倉(cāng)儲(chǔ)叉車類別中，是德國(guó)制造商永恒力（Jungheinrich ） 獲獎(jiǎng)，永恒力全球首款采用標(biāo)準(zhǔn)嵌入式鋰電池的前移式叉車ETV 216i是最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。

對(duì)于評(píng)審團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們授予此款產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)的決定性因素是出色的客戶利益。 ETV 216i是全球首款配備完全集成鋰離子電池的前移式叉車。它不僅在性能上得分，而且在車輛設(shè)計(jì)方面開(kāi)辟了全新的可能性。ETV 261i首次使用定制的鋰離子電池，預(yù)示著新一代的前移式叉車誕生。新的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的電池更換，而且通過(guò)新電池的建設(shè)性集成，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行根本性的改變。鋰離子電池比鉛酸電池更輕，更小，這使得可以從設(shè)備的重心以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性方面重新考慮設(shè)備。新開(kāi)發(fā)的配重和較輕的上部機(jī)艙結(jié)構(gòu)提高了穩(wěn)定性，尤其是在高起升高度使用承重能力時(shí)。最終，這臺(tái)緊湊型機(jī)器在人機(jī)工程學(xué)，性能和安全性方面進(jìn)行了許多改進(jìn)?！迸銓張F(tuán)在聲明中強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

IFOY審核評(píng)估了集成鋰離子電池和1.6噸負(fù)載能力的ETV 216i在安全存儲(chǔ)和取回貨物以及提供用于揀貨的托盤(pán)方面非常有效。憑借高達(dá)10.7米的舉升高度和緊湊的設(shè)計(jì)，在狹窄過(guò)道中，與傳統(tǒng)的前移式卡車相比，前移式叉車更加靈活?？焖偕狄馕吨c傳統(tǒng)車輛相比，每小時(shí)可以處理更多的托盤(pán)?？焖俸椭械妊b載能力即使在多班操作中也可以靈活使用。電池的充電時(shí)間也很短：僅需80分鐘即可充滿電。

節(jié)省空間的電池配置對(duì)于非常寬敞的操作室來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的好處。由于采用了隱藏式電池，還可以將門(mén)架側(cè)的駕駛室調(diào)低，從而大大提高了駕駛員的視野。借助電動(dòng)轉(zhuǎn)向，ETV 216i非常穩(wěn)定。在IFOY測(cè)試中，前移式叉車甚至可以快速進(jìn)行活動(dòng)，而不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。

ETV在節(jié)能和可持續(xù)性方面也取得了成績(jī)：由于采用了鋰離子技術(shù)，制動(dòng)能量幾乎可以完全重復(fù)利用，并且電池的使用壽命大大增加。

3、年度特別獎(jiǎng)：雷蒙德公司（Raymond Corporation）的雷蒙德虛擬現(xiàn)實(shí)模擬器

美國(guó)工業(yè)叉車專家雷蒙德公司（Raymond Corporation）首次入圍IFOY決賽。 雷蒙德虛擬現(xiàn)實(shí)模擬器借助虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡，可以在真正的雷蒙德叉車上對(duì)叉車駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和測(cè)試。

對(duì)于評(píng)審團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們授予此款產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)的決定性因素不僅是對(duì)工作環(huán)境的真實(shí)視覺(jué)顯示，而且還取決于系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單，安全應(yīng)用，這些數(shù)據(jù)是為叉車駕駛員的個(gè)性化訓(xùn)練而生成的?！澳M器的新穎之處在于，駕駛員的操作環(huán)境是普通的Raymond工業(yè)叉車。 優(yōu)點(diǎn)是公司不必投資設(shè)備。 對(duì)于駕駛員而言，最大的優(yōu)勢(shì)是：與倉(cāng)庫(kù)中的實(shí)際訓(xùn)練相比，真實(shí)地顯示環(huán)境并且對(duì)設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練是安全的。 此外，雷蒙德模擬器還提供了在培訓(xùn)課程中生成有價(jià)值的數(shù)據(jù)的可能性，這些數(shù)據(jù)可用于優(yōu)化個(gè)人駕駛行為和計(jì)劃人力。

Raymond虛擬現(xiàn)實(shí)模擬器是專門(mén)為培訓(xùn)員工使用叉車并檢查和提高其資格水平而開(kāi)發(fā)的。最終目的是提高駕駛員的生產(chǎn)率。該工具將在現(xiàn)有的雷蒙德叉車上使用，并連接到該公司正在申請(qǐng)專利的sPort（模擬端口），為操作員創(chuàng)造一個(gè)逼真的學(xué)習(xí)環(huán)境。

在經(jīng)過(guò)認(rèn)證的培訓(xùn)師的指導(dǎo)下，駕駛員在虛擬環(huán)境中進(jìn)行一系列標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)，使他們熟悉叉車的控制方式。

該仿真套件目前可用于六種雷蒙德叉車模型。在IFOY TEST DAYS期間，展示了美國(guó)豐田子公司的高空位揀選機(jī)和前移式卡車的解決方案。九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)模塊可用于訂單揀選人員?？梢杂?3個(gè)不同的模塊測(cè)試一名叉車司機(jī)。

根據(jù)IFOY Innovation Check，Raymond VR模擬器可提供用戶性能的詳細(xì)信息，直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析。借助收集的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)生成標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)告，它有助于評(píng)估操作員的技能并確定改進(jìn)機(jī)會(huì)。

4、AGV和內(nèi)部物流機(jī)器人：Still GmbH公司的LTX50牽引車和自動(dòng)裝載和卸載牽引車

StillGmbH在AGV和內(nèi)部物流機(jī)器人類別中獲得了IFOY獎(jiǎng)。 這家總部位于漢堡的公司因其牽引車配備LTX50牽引車和自動(dòng)裝卸而獲獎(jiǎng)。

對(duì)于評(píng)審團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們授予此款產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)的決定性因素那就是Still的廉價(jià)工業(yè)4.0解決方案具有很高的客戶利益，可擴(kuò)展性和安全性。“自動(dòng)牽引車被稱為自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的技術(shù)配對(duì)，盡管它們尚未普及，到目前為止，只有從材料存儲(chǔ)到生產(chǎn)的長(zhǎng)距離使用才值得。 在這種組合中，自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移和自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)構(gòu)想是一項(xiàng)創(chuàng)新，它以一種漸進(jìn)的方式為生產(chǎn)供應(yīng)帶來(lái)了額外的好處，但仍然允許減少運(yùn)輸量的合并運(yùn)輸構(gòu)想。 該系統(tǒng)的特點(diǎn)是簡(jiǎn)單，投資成本相對(duì)較低?！?/p>

具有手動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移功能的自動(dòng)化系統(tǒng)尚未充分發(fā)揮拖鏈系統(tǒng)的全部成本節(jié)約潛力。 IFOY創(chuàng)新檢查還認(rèn)為，智能設(shè)計(jì)的系統(tǒng)為下一代全自動(dòng)牽引火車系統(tǒng)鋪平了道路。

最大牽引力為5,000公斤的標(biāo)準(zhǔn)LTX 50電動(dòng)牽引車配備了創(chuàng)新的自動(dòng)化組件。最引人注目的功能是設(shè)備正面的自動(dòng)化表，該表集成了所有必要的組件，例如激光導(dǎo)航，WLAN，可編程邏輯控制器和兩個(gè)掃描儀。 KION選件盒（簡(jiǎn)稱KOB）使與車輛控制單元的簡(jiǎn)單通信成為可能。

自動(dòng)裝卸站不需要自己的電源。?？奎c(diǎn)處的輥式輸送機(jī)由拖拉機(jī)的拖車驅(qū)動(dòng)，拖車為此配備了24伏觸點(diǎn)。拖車在正確的位置后，立即與停止站接觸，然后傳送帶開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。光電管可實(shí)現(xiàn)拖車和固定式滾筒輸送機(jī)之間的通信。這顯著增加了解決方案的靈活性。

由于Still擁有自動(dòng)化的負(fù)載處理功能，因此現(xiàn)在也可以使用拖鏈移動(dòng)較重的負(fù)載。之前的重量限制在500公斤左右，現(xiàn)在可以運(yùn)輸每輛拖車重1200公斤的貨物。

另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，由于PLC控制和自動(dòng)化表中的傳感器，整個(gè)列車的自動(dòng)化版本非常安全。此外，弧形的LED燈指示組合何時(shí)進(jìn)行活動(dòng)。

該解決方案非常適合生產(chǎn)線的供應(yīng)和處置或其他重復(fù)性活動(dòng)。集成的過(guò)程自動(dòng)化提高了可靠性和安全性，同時(shí)運(yùn)輸和處理變得更加經(jīng)濟(jì)。該解決方案特別實(shí)用，因?yàn)榉稚⒌呢?fù)荷轉(zhuǎn)移站不需要自己的電源。

5、平衡重式叉車：UniCarriers Europe AB公司的TX3-16平衡重式叉車

工業(yè)叉車供應(yīng)商UniCarriers EuropeAB被授予“平衡重式叉車”類別中最具創(chuàng)新性的“平衡重式叉車”。 獲獎(jiǎng)產(chǎn)品是1.6噸平衡重式叉車。

對(duì)于評(píng)審團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們授予此款產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)的決定性因素是基于改進(jìn)的人體工程學(xué)，良好的視野，低能耗和舒適的全電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)際結(jié)合。“最重要的創(chuàng)新是可自由旋轉(zhuǎn)的扶手，既可以使用前移式叉車領(lǐng)域熟悉的微型方向盤(pán)，也可以使用普通方向盤(pán)。客戶還可以期待低能耗。 這使它成為市場(chǎng)上非常經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)平衡重叉車?！迸銓張F(tuán)解釋說(shuō)。

通過(guò)新的TX系列，制造商為客戶提供了適用于室內(nèi)和室外的多功能叉車系列。三輪和四輪電動(dòng)平衡重叉車，載重量從1.3噸到2.0噸，提升高度高達(dá)4.75米，適用于各種多功能應(yīng)用和所有行業(yè)。 TX3測(cè)試叉車還具有多種功能，包括重量指示器和過(guò)載警告。

另一個(gè)亮點(diǎn)：穩(wěn)定性支持系統(tǒng)監(jiān)控叉車的行駛安全。該功能可測(cè)量轉(zhuǎn)向角，負(fù)載和速度，以確保車輛的穩(wěn)定性。此外，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度，即使在繁重的日常工作中也能為駕駛員帶來(lái)良好的安全感。新的全電動(dòng)駐車制動(dòng)器還提高了操作安全性。它會(huì)在叉車停止時(shí)自動(dòng)應(yīng)用，并允許叉車在斜坡上停止并通過(guò)簡(jiǎn)單的重啟功能連續(xù)重啟。

在IFOY測(cè)試中，采用48V / 625Ah電池的TX3-16的能耗略高于市場(chǎng)平均水平，但所需能量卻比其前代產(chǎn)品少，這歸功于電動(dòng)轉(zhuǎn)向和改進(jìn)的能量回收。

6、年度最佳創(chuàng)業(yè)公司：慕尼黑公司ProGlove（Workaround GmbH），產(chǎn)品是ProGlove智能手套

年度最佳創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)是IFOY于2019年首次頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)類別，由慕尼黑公司ProGlove（Workaround GmbH）獲得了同名的智能手套，用于掃描條形碼和2D代碼。 

對(duì)于評(píng)審團(tuán)來(lái)說(shuō)，他們授予此款產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)的決定性因素是基于掃描儀的創(chuàng)新實(shí)施及其性能。 同時(shí)，由于雙手高度不受阻礙的移動(dòng)，用戶可以從更高效的工作中受益。“從技術(shù)上講，帶有瞄準(zhǔn)器和照相機(jī)的掃描儀的原理已經(jīng)有一段時(shí)間了。 然而，在火柴盒大小的堅(jiān)固外殼中的微型化的產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)更杰出的功能。 使用者不受阻礙的抓握能力是高效進(jìn)行訂單揀選的重要前提。 這是通過(guò)人體工程學(xué)的方式使用用于掃描儀的手套來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 這項(xiàng)創(chuàng)新為用戶帶來(lái)的最大好處就是生產(chǎn)率顯著提高?！迸銓張F(tuán)強(qiáng)調(diào)。

ProGlove開(kāi)發(fā)了一種智能手套，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手持掃描儀，從而使生產(chǎn)或內(nèi)部物流工作更快，更安全，更符合人體工程學(xué)。原理很簡(jiǎn)單：緊湊的掃描儀可以通過(guò)簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊系統(tǒng)連接到手套上。該組合允許立即掃描條形碼和二維碼。一個(gè)決定性的優(yōu)勢(shì)是操作員隨時(shí)都可以騰出雙手。在IFOY測(cè)試中，系統(tǒng)管理了快速而簡(jiǎn)單的掃描過(guò)程。

IFOY國(guó)際叉車年度大獎(jiǎng)由德國(guó)工程聯(lián)合會(huì)（German Engineering Federation）發(fā)起，目標(biāo)是鑒定和認(rèn)可年度最佳的物料運(yùn)搬設(shè)備以及內(nèi)部物流解決方案，已成為叉車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。