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解放發(fā)動機事業(yè)部 精芯服務(wù),“統(tǒng)一”再出發(fā)

2019-09-20 07:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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從發(fā)動機事業(yè)部成立到解放動力發(fā)布事業(yè)部不斷深入推進服務(wù)一體化融合確定精芯服務(wù)為解放動力服務(wù)品牌原錫柴、大柴的服務(wù)由融合走向統(tǒng)一以精湛的服務(wù)能力精益的服...

發(fā)動機事業(yè)部成立到解放動力發(fā)布

事業(yè)部不斷深入推進服務(wù)一體化融合

確定精芯服務(wù)為解放動力服務(wù)品牌

原錫柴、大柴的服務(wù)由融合走向統(tǒng)一

以精湛的服務(wù)能力

精益的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

精誠的服務(wù)態(tài)度

為用戶提供統(tǒng)一的尊貴服務(wù)體驗


為促進服務(wù)從融合走向統(tǒng)一的落實,事業(yè)部成立了5個項目組,由主任師掛帥推進。截至目前,各項計劃按期完成率100%。

組織架構(gòu)統(tǒng)一

大柴工廠制改革后,原大柴售后服務(wù)隊伍整體劃并入營銷服務(wù)部,成立用戶服務(wù)室大柴服務(wù)組,全員起立競聘上崗。今年8月,事業(yè)部完成區(qū)域服務(wù)經(jīng)理競聘,實現(xiàn)區(qū)域服務(wù)一體化管理。服務(wù)團隊從物理整合到化學(xué)融合,力量更加壯大。

信息管控統(tǒng)一

統(tǒng)一的服務(wù)信息化系統(tǒng)實現(xiàn)呼叫系統(tǒng)、TDS索賠系統(tǒng)、服務(wù)App相互融合,相互貫通。在TDS索賠系統(tǒng)中,統(tǒng)一原錫柴、大柴索賠系統(tǒng)功能,完善數(shù)據(jù)接口,開展程序開發(fā);在服務(wù)App方面,調(diào)整大柴產(chǎn)品原有的服務(wù)模式,導(dǎo)入服務(wù)App管理。

將大柴產(chǎn)品融入到智能服務(wù)系統(tǒng)中,實現(xiàn)統(tǒng)一的服務(wù)干預(yù)、配件調(diào)度、技術(shù)支持及全流程閉環(huán)管理。通過服務(wù)大屏顯示系統(tǒng),開展訂單實時狀態(tài)監(jiān)控、服務(wù)指揮看板、數(shù)據(jù)分析評價、過程效率展示,實現(xiàn)服務(wù)的可視化、效率化。

流程業(yè)務(wù)統(tǒng)一

事業(yè)部優(yōu)化各項服務(wù)業(yè)務(wù)的管控方式,確定服務(wù)管理三層管理文件及目錄清單,對服務(wù)與配件網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入、服務(wù)政策制定、技術(shù)支持、配件業(yè)務(wù)、索賠管控等方面的流程文件和標(biāo)準(zhǔn)進行了換版統(tǒng)一。統(tǒng)一了奧威、鉑威、勁威三個平臺系列國六產(chǎn)品保用標(biāo)準(zhǔn)。

駐外機構(gòu)服務(wù)模式統(tǒng)一

事業(yè)部組織相關(guān)區(qū)域營銷服務(wù)人員,對駐外機構(gòu)服務(wù)模式進行了研討,分別確定了按“塊”分包、按“條”分包、按“層”分包的服務(wù)模式,并固定下來。

從融合到統(tǒng)一

事業(yè)部服務(wù)團隊突破傳統(tǒng)思維定勢

積極迎接變化,主動引領(lǐng)變化

團結(jié)協(xié)作,砥礪奮進

努力打造一只素質(zhì)過硬的服務(wù)隊伍

不斷提升服務(wù)效益和用戶滿意度

精芯服務(wù)

正在解放動力品牌引領(lǐng)下統(tǒng)一再出發(fā)!


一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下簡稱“錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū),形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢,形成了開放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”,是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區(qū),市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)唯一家同時獲得“機械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,全國企業(yè)文化示范基地,無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間,產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產(chǎn)品,銷量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開拓創(chuàng)新,昂揚奮進,打造“民族品牌,高端動力”,為推動一汽自主事業(yè),促進汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。

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