叉車技能比武大賽

  7月6日，由福山園工會(huì)與福山區(qū)總工會(huì)聯(lián)合舉辦，煙臺(tái)上汽實(shí)業(yè)有限公司與海斯特經(jīng)銷商煙臺(tái)豐合聯(lián)合承辦的福山園首屆海斯特叉車技能比武大賽圓滿落下帷幕。

  此次競(jìng)賽旨在深化“建功福山·工會(huì)在行動(dòng)”為抓手，“降本增效、提升勞動(dòng)技能”為指導(dǎo)，大力開展“當(dāng)好主力軍、聚力新動(dòng)能、建功新時(shí)代”。

  比賽共計(jì)46名選手熱情參賽，他們分別來自園區(qū)的愛斯達(dá)克、山東上汽、延鋒安道拓、首鋼磁材、上汽實(shí)業(yè)、海倫化工、荏原冷熱系統(tǒng)、博世華域、大韓電子等20家企業(yè)。

  福山區(qū)總工會(huì)黨組成員呂祖光主席、文化宮姜愛華主任、福山園工會(huì)干事王春男和我公司副總經(jīng)理、黨支部書記邵洪山、工會(huì)副主席宋利娟來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)，并為參賽選手加油助威。

1  叉車釣魚

  這是一項(xiàng)考驗(yàn)技術(shù)與眼力的比賽項(xiàng)目

2  障礙路+托盤碼高

  這是一項(xiàng)考驗(yàn)技術(shù)與心理素質(zhì)的比賽項(xiàng)目

  比賽當(dāng)天，經(jīng)過二個(gè)多小時(shí)的激烈角逐，共19名選手分別獲得了一等、二等、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，區(qū)總工會(huì)、福山園工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)為獲獎(jiǎng)員工頒獎(jiǎng)，鼓勵(lì)他們今后再接再厲，立足崗位建新功。

  此次園區(qū)叉車技能比武大賽以勞動(dòng)月為契機(jī)，激發(fā)了一線職工的勞動(dòng)熱情和創(chuàng)造力，加強(qiáng)了園區(qū)兄弟企業(yè)切磋交流的平臺(tái)，也是響應(yīng)北京公司“降本增效，提升技能”的勞動(dòng)競(jìng)賽方式，讓勞動(dòng)競(jìng)賽成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的強(qiáng)大力量，在聚力高質(zhì)量發(fā)展中彰顯工會(huì)新?lián)?dāng)新作為，為園區(qū)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。

3  往期回顧

賽場(chǎng)or秀場(chǎng)？海斯特叉車驚現(xiàn)第三屆物流嘉年華！

海斯特HXT內(nèi)燃叉車榮獲中國綠色倉儲(chǔ)配送技術(shù)設(shè)備創(chuàng)新獎(jiǎng)

海斯特亮相2019TOC歐洲展：創(chuàng)新高效的港口裝卸解決方案

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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