那么，上文說到的豐田為客戶量身打造的一站式物流解決方案的支撐理念“豐田精益物流 ”（Toyota Lean Logistics）是什么呢？

　　“豐田精益物流”（Toyota Lean Logistics）起源于豐田生產(chǎn)方式精益理念，說到豐田生產(chǎn)方式（TPS），就繞不開豐田的兩位杰出人物。第一位名叫豐田佐吉，是豐田產(chǎn)業(yè)車輛的母公司豐田自動織機(jī)的創(chuàng)始人，從他的思想和實踐當(dāng)中，豐田人總結(jié)出豐田精益生產(chǎn)理念的支柱之一——“自働化”理念。

豐田佐吉先生

　　豐田佐吉先生發(fā)明的豐田式自動織機(jī)，不僅速度快，還能在有一根線斷掉或者用完時自動停機(jī)。這種思想經(jīng)由豐田人的傳承，演變?yōu)槟呐聶C(jī)器發(fā)生微小異常都要立刻停機(jī)，這樣就避免了次品留到下一道工序。豐田的“自働化”之所以是帶人字旁的“自働化”，就是為體現(xiàn)“只有賦予機(jī)器人的智慧，機(jī)器才能真正變成為人服務(wù)的工具”這一思想。

豐田佐吉先生從年輕時就善于觀察生產(chǎn)現(xiàn)場，逐漸懂得機(jī)器工作的原理，才能夠提出自己獨到的見解。由此豐田人堅信，要改進(jìn)作業(yè)，若不熟悉現(xiàn)場，是無法真正改善任何事情的。因此，豐田的團(tuán)隊會深入客戶現(xiàn)場，拿出真正適合客戶工況的方案和產(chǎn)品。

豐田喜一郎先生

　　當(dāng)時汽車的基本生產(chǎn)方式，是福特創(chuàng)造出來的大批量生產(chǎn)方式。但是豐田喜一郎先生發(fā)現(xiàn)這種大批量生產(chǎn)的方法不適用于日本國情。為提高效率，他創(chuàng)造出“將所需要的物品，以所需要的數(shù)量，在所需要的時間送到裝配線上”的“準(zhǔn)時化”的生產(chǎn)方式，為了做到“準(zhǔn)時化”，采取的是后一道工序到前一道工序領(lǐng)取所需要的零件的“看板”方式。

大野耐一先生

　　此后，大野耐一先生集兩位創(chuàng)始人的思想之大成，不斷完善、總結(jié)，系統(tǒng)化地提出了豐田生產(chǎn)方式（TPS）的理念，并以此指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實踐。

　　如今，豐田已把精益智慧和精神通過產(chǎn)品和解決方案延伸到終端客戶現(xiàn)場，體現(xiàn)在交給客戶的每一臺豐田織布機(jī)、豐田汽車、豐田叉車的產(chǎn)品中，今后也會用心打造適合每一位客戶的物流現(xiàn)場。

　　下周將于深圳舉辦2019豐田新品推介華南交流會，屆時我們將配合實車演示，為您詳細(xì)介紹豐田精益物流和豐田無人搬運解決方案，如有興趣，敬請關(guān)注豐田后續(xù)報道。