安徽?qǐng)?jiān)持實(shí)施對(duì)外開放大戰(zhàn)略不動(dòng)搖,積極為“安徽制造”開拓海外市場(chǎng)打造更加堅(jiān)實(shí)的大平臺(tái)和大通道支撐,推動(dòng)一大批制造業(yè)企業(yè)在高水平的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí),全省開放發(fā)展的“步子”邁得更穩(wěn)健、更扎實(shí)。其中,合肥制造企業(yè)依靠扎實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新,在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。
安徽新聞聯(lián)播記者 代朋飛:
我身邊是安徽叉車集團(tuán)今年最新研發(fā)的一款新能源電動(dòng)叉車,這種車充分體現(xiàn)了個(gè)性化定制的特點(diǎn),比如說,它的外觀顏色從原先的紅色變成了現(xiàn)在的黃色,同時(shí)還增加了藍(lán)光警示燈等一系列個(gè)性化的設(shè)計(jì),由于更加符合客戶的需求,這種車今年一季度的產(chǎn)銷量已經(jīng)突破了1000臺(tái),占公司整個(gè)電動(dòng)叉車產(chǎn)銷量的6成以上。
小到更改顏色外觀、增減配置,大到改變結(jié)構(gòu)、調(diào)整載重噸位,安徽叉車集團(tuán)通過個(gè)性化定制,不僅使他們的新能源叉車產(chǎn)品在過去一年交出了銷量破萬臺(tái)的不錯(cuò)“成績(jī)單”,同時(shí)還“倒逼”企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新方面有了更強(qiáng)的動(dòng)能。
安徽合力股份有限公司電動(dòng)叉車分公司市場(chǎng)科副科長(zhǎng) 劉飛
通過個(gè)性化定制,我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新和產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn),新產(chǎn)品的種類2019年有望突破300種,更加滿足了一些細(xì)分市場(chǎng)的需求。
緊緊握住產(chǎn)品創(chuàng)新這把“利刃”,為了能既坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售“頭把交椅”的位子,又能在國(guó)外市場(chǎng)上有更大的“斬獲”,安徽叉車集團(tuán)繼在歐洲設(shè)立研發(fā)中心之后,還在去年完成了與世界500強(qiáng)企業(yè)德國(guó)采埃孚集團(tuán)的合資合作,通過在技術(shù)上“借梯登高”,過去的一年,企業(yè)的叉車產(chǎn)品不僅在歐洲地區(qū)銷售實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng),也在美國(guó)以及“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)切分到了更大的市場(chǎng)“蛋糕”。
安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理 楊安國(guó)
從一季度出口來講,我們發(fā)貨量是6500臺(tái),增長(zhǎng)31%,從訂單量來看比這個(gè)還要大很多,應(yīng)該說處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
依靠扎實(shí)的產(chǎn)品創(chuàng)新,在國(guó)際市場(chǎng)上打贏這一場(chǎng)場(chǎng)漂亮“突圍戰(zhàn)”的不僅僅是安徽叉車集團(tuán),目前,江淮汽車依托在海外“織起”的15家合資公司的制造網(wǎng)絡(luò),已成功把他們的乘用車和商用車銷售到了60多個(gè)國(guó)家和地區(qū);聯(lián)寶公司通過在筆記本電腦的輕量化、可折疊等方面持續(xù)創(chuàng)新,在他們累計(jì)銷售的1億多臺(tái)產(chǎn)品當(dāng)中,有6成左右都出口到了海外。與此同時(shí),海螺集團(tuán)的水泥及其裝備、埃夫特的機(jī)器人、中鼎集團(tuán)的汽車零部件、德力公司的玻璃制品等等,一大批安徽制造不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī),也在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院國(guó)際投資研究部主任 劉英奎
安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)尤其在制造業(yè)領(lǐng)域非常突出,開放領(lǐng)域不斷地拓展,各個(gè)領(lǐng)域都取得很大的成就。
推進(jìn)更高水平的開放發(fā)展離不開大通道、大平臺(tái)的有力支撐,截至目前,安徽已建成合肥新橋機(jī)場(chǎng)等7個(gè)國(guó)家一類開放口岸、蕪湖綜保區(qū)等4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)以及冰鮮水產(chǎn)品等12個(gè)進(jìn)境指定口岸,為進(jìn)一步提升安徽開放互聯(lián)的能力和水平,2018年底,省委省政府又決定,對(duì)合肥港、蕪湖港、馬鞍山港等全省7大國(guó)有港口資源進(jìn)行整合,這一整合不僅壯大了安徽水運(yùn)的“塊頭”,更提升了全省港航資源的檔次和水平。就在上個(gè)月底,新組建的省港航集團(tuán)與上港集團(tuán)正式達(dá)成一項(xiàng)新合作,雙方同意開行從蕪湖港至上海洋山港的“兩港一航”直達(dá)航線。自此,從蕪湖港出發(fā)到上海的集裝箱運(yùn)輸時(shí)間將從10天左右縮短到5天以內(nèi)。
安徽省港航集團(tuán)董事長(zhǎng) 丁慶領(lǐng)
改變我省港口企業(yè)小、散、弱的局面,通過三年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)我們的運(yùn)量、效益翻一番,更好地為安徽省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
通過堅(jiān)持實(shí)施開放發(fā)展戰(zhàn)略,為安徽制造開拓海外市場(chǎng)構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的大平臺(tái)、大通道支撐,2018年,全省高新技術(shù)產(chǎn)品出口額接近100億美元,同比增長(zhǎng)32.5%,2019年,安徽將深入落實(shí)穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)工作要求,力爭(zhēng)全年新增1300家進(jìn)出口實(shí)績(jī)企業(yè),全省進(jìn)出口增幅好于全國(guó)平均水平,實(shí)際對(duì)外投資增長(zhǎng)達(dá)到10%左右,全省對(duì)外開放的“步子”邁得更穩(wěn)健、更扎實(shí)。
(來源:安徽新聞聯(lián)播)
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