4月4日，由比亞迪叉車冠名贊助，中山市浩成、唐山盛航、杭州重力腳輪、金潮宇科、漢諾威米蘭、深圳瑞朗特聯(lián)合贊助的“中國(guó)叉車質(zhì)量萬(wàn)里行”繼續(xù)深入走訪浙江省相關(guān)企業(yè)，中國(guó)叉車網(wǎng)（m21363.cn）一行走進(jìn)杭州潤(rùn)德車輪制造有限公司，與許奇總經(jīng)理就細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量的提升及行業(yè)應(yīng)用和發(fā)展情況進(jìn)行了交流。

　　與合力、杭叉、龍工、林德、海斯特等國(guó)內(nèi)外知名品牌相比，潤(rùn)德車輪的知名度似乎并不高，但其合作“朋友圈”卻囊括了以上大牌企業(yè)，產(chǎn)品更是遍布全球市場(chǎng)。在叉車輪輞細(xì)分市場(chǎng)，潤(rùn)德深耕細(xì)作十余載，已成為當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)翹楚。

　　杭州潤(rùn)德車輪制造有限公司是一家專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車鋼制車輪生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)，前身為杭州富陽(yáng)機(jī)動(dòng)車鋼圈廠。主要產(chǎn)品為叉車、礦用車、裝載機(jī)、載重汽車等車型鋼制車輪，產(chǎn)品不僅銷往全國(guó)各地，還遠(yuǎn)銷日本、韓國(guó)、美國(guó)及歐洲等國(guó)家和地區(qū)。

　　據(jù)許總介紹，近年來(lái)，潤(rùn)德斥巨資推行工業(yè)制造4.0改造，借鑒汽車行業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，先后通過(guò)了TS16949質(zhì)量管理體系，ISO14000環(huán)境管理體系，ISO9001質(zhì)量管理體系，知識(shí)產(chǎn)權(quán)“貫標(biāo)”體系以及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系等，利用一流的硬件、軟件實(shí)力，將產(chǎn)品質(zhì)量抬升至新的高度，在技術(shù)、規(guī)模、市場(chǎng)占有率等方面均躋身國(guó)內(nèi)行業(yè)前列。

　　潤(rùn)德?lián)碛歇?dú)立的研發(fā)中心和高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)企業(yè)，在產(chǎn)品開發(fā)、工藝提升等方面有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前擁有國(guó)家專利27個(gè)，被授予專利試點(diǎn)企業(yè)，科技創(chuàng)新型企業(yè)，以及國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

　　目前，潤(rùn)德已具備年產(chǎn)能達(dá)180萬(wàn)套生產(chǎn)能力，占據(jù)國(guó)內(nèi)門叉車輪輞行業(yè)70%以上的市場(chǎng)份額。

　　整機(jī)質(zhì)量的好壞，既取決于產(chǎn)品整體的設(shè)計(jì)，又取決于零部件的質(zhì)量，產(chǎn)品好壞很大程度上取決于產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是否合理。與此同時(shí)，原材料與材質(zhì)的選擇，工藝控制，細(xì)節(jié)處理等，從而實(shí)現(xiàn)低成本高質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求。

　　“從原材料、模具、自動(dòng)化設(shè)備到非道路機(jī)械輪輞的全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)與制造，我們致力于精益求精，全方位保證產(chǎn)品的品質(zhì)?！痹S奇總經(jīng)理表示，與此同時(shí)，秉承“學(xué)習(xí)、合作、拼搏、創(chuàng)造”的企業(yè)精神，繼續(xù)規(guī)范企業(yè)管理，不斷創(chuàng)新制造工藝，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提升服務(wù)水平，創(chuàng)造自主品牌，建設(shè)百年“潤(rùn)德”為宗旨，立足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)客戶群體，著眼于國(guó)外高端客戶群體，專注非道路機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域。【相關(guān)專題】