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新時(shí)期國(guó)內(nèi)貿(mào)易型物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑

2019-03-01 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心 來(lái)源:國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心
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資料圖片■李曜坤黨的十九大報(bào)告指出,要加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),服務(wù)供給體系質(zhì)量的提升。貿(mào)易型物流企業(yè)在我國(guó)物流...

資料圖片

■李曜坤

黨的十九大報(bào)告指出,要加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),服務(wù)供給體系質(zhì)量的提升。貿(mào)易型物流企業(yè)在我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要比重,但其存在發(fā)展模式粗放、發(fā)展成本較高、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)較多、不可持續(xù)等問(wèn)題突出,亟須加快轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,創(chuàng)新發(fā)展路徑,實(shí)施綜合性創(chuàng)新以適應(yīng)物流業(yè)整體環(huán)境變化。

拓展新時(shí)期國(guó)內(nèi)貿(mào)易型物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑

 一是構(gòu)建現(xiàn)代化專業(yè)物流服務(wù)系統(tǒng)。在生產(chǎn)性服務(wù)經(jīng)濟(jì)變革與更新速度日益加快的背景下,傳統(tǒng)貿(mào)易型物流企業(yè)應(yīng)積極運(yùn)用專業(yè)發(fā)展理念,加大高質(zhì)量、專業(yè)化、精細(xì)化戰(zhàn)略投入,創(chuàng)新和構(gòu)建現(xiàn)代化物流服務(wù)系統(tǒng),對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、卸載搬運(yùn)、包裝、加工、配送、循環(huán)回收等功能進(jìn)行整合優(yōu)化,加快開(kāi)發(fā)和建設(shè)現(xiàn)代物流技術(shù)裝備體系,著力加強(qiáng)鐵路、港口、航道、貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)場(chǎng)等重要基礎(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)、基地、平臺(tái)、中心、倉(cāng)庫(kù)、終端網(wǎng)點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)。

二是打造綜合性物流金融服務(wù)體系。物流金融是傳統(tǒng)貿(mào)易型物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展重要增長(zhǎng)點(diǎn)。在商業(yè)保理、融資租賃、倉(cāng)單質(zhì)押、代客結(jié)算等業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,可進(jìn)一步面向細(xì)分市場(chǎng)推出信用風(fēng)險(xiǎn)管控、資質(zhì)評(píng)估授信等新型金融服務(wù),持續(xù)拓展金融業(yè)務(wù)盈利覆蓋范圍。同時(shí),要加快拓展海外物流金融市場(chǎng)盈利能力,創(chuàng)新國(guó)際物流金融保理業(yè)務(wù),面向國(guó)際市場(chǎng)提供貿(mào)易融資、質(zhì)押中轉(zhuǎn)、賬務(wù)處置、評(píng)估監(jiān)管以及買方信用擔(dān)保等在內(nèi)的綜合性物流金融服務(wù),范圍可涵蓋資金服務(wù)、管理服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、信用保險(xiǎn)服務(wù)、資信評(píng)估服務(wù)等。

三是建立全球化貿(mào)易和供應(yīng)鏈體系。在全面提升我國(guó)物流業(yè)全球連接能力的時(shí)代背景下,針對(duì)拓展國(guó)際貿(mào)易的需要,貿(mào)易型物流企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化傳統(tǒng)國(guó)際商品貿(mào)易服務(wù)能力與范圍,拓展服務(wù)種類,提高供應(yīng)鏈上下游貿(mào)易資源管理與整合能力,合理運(yùn)用匯差、稅差和利差等優(yōu)勢(shì),提升企業(yè)全球融資能力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一方面,依托傳統(tǒng)資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拓展大宗商品貿(mào)易業(yè)務(wù),完善全球貿(mào)易物流網(wǎng)絡(luò)和信息化平臺(tái)。另一方面,加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈管理和服務(wù)能力,依托國(guó)際運(yùn)輸和貨物貿(mào)易體系,強(qiáng)化自身與全球研發(fā)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、金融企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的供應(yīng)鏈合作,綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),打造全球物流貿(mào)易和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

四是拓展綠色物流、循環(huán)物流產(chǎn)業(yè)。加快財(cái)務(wù)融資向產(chǎn)業(yè)融資轉(zhuǎn)型,結(jié)合綠色物流、清潔能源、節(jié)能環(huán)保等朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局和融資,運(yùn)用貿(mào)易資源優(yōu)勢(shì)提升企業(yè)融資水平和整合經(jīng)營(yíng)能力。例如,可結(jié)合加工再制造行業(yè)發(fā)展需求,充分利用物流技術(shù)裝備體系與物流園區(qū)、物流基地、智能倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施與配套技術(shù),重點(diǎn)面向京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域開(kāi)展逆向物流業(yè)務(wù)與回收物流服務(wù)。研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)與現(xiàn)代物流管理技術(shù),采用低能耗、低污染、低排放運(yùn)輸工具,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施循環(huán)利用,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械、廢舊汽車等產(chǎn)品的回收和再制造能力,完善循環(huán)物流系統(tǒng)和廢棄物物流系統(tǒng),推動(dòng)綠色物流、循環(huán)物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

 五是打造物流業(yè)高端行業(yè)研究平臺(tái)。物流業(yè)作為新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),在政策研究、戰(zhàn)略咨詢、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、績(jī)效評(píng)估、法律法規(guī)建設(shè)等方面還存在很多不足或空白。傳統(tǒng)貿(mào)易型物流企業(yè)可在現(xiàn)有研發(fā)體系基礎(chǔ)上,著力打造國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的專業(yè)化高端物流行業(yè)研究平臺(tái),通過(guò)智庫(kù)咨詢研究、專業(yè)化評(píng)估等方式積極參與國(guó)家物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,針對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建、物流市場(chǎng)機(jī)制搭建、物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、物流業(yè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展路徑、現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)、區(qū)域性物流和國(guó)際化物流協(xié)同發(fā)展、物流業(yè)誠(chéng)信管理體系建設(shè)、物流裝備信息化與智能化以及綠色物流、應(yīng)急物流、軍民融合物流等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展行業(yè)咨詢研究。

把握新時(shí)期國(guó)內(nèi)貿(mào)易型物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展著力點(diǎn)

專業(yè)第三方物流。強(qiáng)化品牌、管理、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)人才、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),健全專業(yè)化第三方物流服務(wù)體系。加強(qiáng)縱向管理與橫向聯(lián)合,發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、一體化采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)配送模式,創(chuàng)新末端集中配送、共同配送、多式聯(lián)運(yùn)等方式,持續(xù)拓展物流服務(wù)種類和服務(wù)內(nèi)容,使其深度融入生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域和循環(huán)回收領(lǐng)域,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系提供以供應(yīng)鏈管理為核心,集貨物采購(gòu)、包裝分揀、倉(cāng)儲(chǔ)管理、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、流通加工、分撥配送、循環(huán)回收等為一體的專業(yè)化物流服務(wù)。

現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。以物流節(jié)點(diǎn)和物流通道為基礎(chǔ),以物流基地和物流園區(qū)為重心,強(qiáng)化“節(jié)點(diǎn)+通道”“干線+支線”的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)布局,持續(xù)挖掘地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政策、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)性資源,形成跨域聯(lián)動(dòng)、要素集聚、協(xié)同創(chuàng)新的物流網(wǎng)絡(luò)支撐體系。一方面,以物流基地和園區(qū)為內(nèi)部核心節(jié)點(diǎn),以港口、貨運(yùn)站、公路港、航空港為外部輔助節(jié)點(diǎn),以干線、支線、專線為主要和次要物流通道,構(gòu)建和完善企業(yè)內(nèi)外部物流網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)各要素整合,持續(xù)推進(jìn)服務(wù)、貿(mào)易、制造加工、金融等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提升資金、技術(shù)、人才、品牌等優(yōu)勢(shì),最大限度整合物流網(wǎng)絡(luò)資源,形成資源共享、功能互補(bǔ)、互聯(lián)互通的一體化物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),整合供應(yīng)鏈企業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè),提升高質(zhì)量物流服務(wù)支撐能力。

綜合性物流金融。加快拓展物流金融業(yè)務(wù)類型,在鞏固已有金融盈利模式和盈利能力的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際細(xì)分市場(chǎng)推出信用風(fēng)險(xiǎn)控制、銀行項(xiàng)目授信等在內(nèi)的新型物流金融產(chǎn)品。積極開(kāi)發(fā)新時(shí)期商業(yè)保理業(yè)務(wù),面向廣大中小微型物流企業(yè)提供融資服務(wù),重點(diǎn)為中小微型物流企業(yè)提供應(yīng)收賬款管理、信用風(fēng)險(xiǎn)管理和資信監(jiān)管評(píng)估等綜合性商業(yè)金融服務(wù)。同時(shí),以盤活應(yīng)收賬款、加快資金周轉(zhuǎn)為導(dǎo)向,推進(jìn)融資租賃業(yè)務(wù)和商業(yè)保理業(yè)務(wù)相融合,促進(jìn)中小微型物流企業(yè)與整個(gè)供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)合作,通過(guò)設(shè)立融資擔(dān)?;稹⑼晟沏y行擔(dān)保合作等方式,解決中小微型物流企業(yè)融資難題。

多層次電子商務(wù)。借助O2O等電子商務(wù)模式加強(qiáng)企業(yè)線上線下服務(wù)能力,有助于貿(mào)易型物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)定向精準(zhǔn)營(yíng)銷,拓展?jié)撛诳蛻羧骸?

 智能化信息平臺(tái)。加強(qiáng)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化物流技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新,推進(jìn)物流信息集成與共享,推動(dòng)物流業(yè)務(wù)流程的透明化、共享化和供應(yīng)鏈管理一體化。打造大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)狀態(tài)的實(shí)時(shí)分析研判、績(jī)效評(píng)估和趨勢(shì)預(yù)測(cè),提高企業(yè)決策的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

全球供應(yīng)鏈管理。強(qiáng)化企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略布局,規(guī)劃和明確供應(yīng)鏈整合的范圍、結(jié)構(gòu)、信息流與實(shí)物流匹配方式、管理體制、運(yùn)行機(jī)制以及專業(yè)人才要求,使供應(yīng)鏈管理發(fā)展成為企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。依托互聯(lián)網(wǎng)及智能化物流信息平臺(tái),建立供應(yīng)鏈管理新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新模式,打造智能化管理、網(wǎng)絡(luò)化支撐和企業(yè)間共建共享的新型智慧供應(yīng)鏈體系。

現(xiàn)代化物流園區(qū)。建立現(xiàn)代化物流園區(qū)和物流產(chǎn)業(yè)基地,拓展企業(yè)管理、信息管理、貨品管理、流轉(zhuǎn)管理、循環(huán)回收、評(píng)估監(jiān)管、共性技術(shù)研發(fā)等系統(tǒng)性物流服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,強(qiáng)化資金管理結(jié)算、信息化系統(tǒng)建設(shè)、金融等綜合服務(wù)能力,推動(dòng)物流園區(qū)結(jié)合區(qū)域性產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),與制造、商貿(mào)、金融、交通等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展,提升園區(qū)專業(yè)化服務(wù)能力,構(gòu)建區(qū)域輻射性強(qiáng)的物流園區(qū)發(fā)展模式。

 高水平物流智庫(kù)。以高水平物流智庫(kù)建設(shè)為引領(lǐng),強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)與咨詢研究平臺(tái)建設(shè),增強(qiáng)行業(yè)研究能力,使智庫(kù)具有全球市場(chǎng)服務(wù)能力。

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