叉車用的發(fā)電機有直流和交流之分，但是目前國產(chǎn)汽車和內燃叉車全部采用交流發(fā)電機。由于交流發(fā)電機上的整流裝置用硅整流二極管制成，又稱為硅整流發(fā)電機。

  一、叉車交流發(fā)電機的工作原理。交流發(fā)電機由發(fā)動驅動，其功用是叉車發(fā)動機正常工作時向用電設備供電，并向叉車蓄電池充電。1、發(fā)電原理：交流發(fā)電機是利用位于交磁場中的線圈產(chǎn)生感應電動勢這一電磁現(xiàn)象制成的。當轉子繞組有電流通過時，形成N、S極，轉子旋轉時，交變磁場使定子繞組中產(chǎn)生感應電動勢，因三相定子繞組對稱布置于同一鐵心，其相位差為120度，于是得到對稱的三相交流電。2、整流原理：叉車發(fā)電機的三相交流電通過三個硅二極管進行整流，在三相橋工整流電路中三個二極管（VD1、VD3、VD5）的陰極連接在一起，形成發(fā)電機輸出直流電的正極。在整流過程中，正極電位最高的二極管導通，而三個二極管（VD2、VD4、VD6）的陽極連接在一起，形成叉車發(fā)電機輸出直流電的負極。在整流過程中，負極電位最低的二極管導通。經(jīng)過整流，在負載上得到一個比較平穩(wěn)的直流脈動電壓。3、磁場繞組電流電路，交流發(fā)電機在轉速較低、發(fā)電機電壓低于叉車蓄電池電壓時，由叉車蓄電池通過點火開關供給磁場繞組電流，進行他勵增強磁場，使叉車發(fā)電機電壓很快上升。當叉車發(fā)電機轉速升高，電壓高于叉車蓄電池電壓時，發(fā)電機由他勵變?yōu)樽詣睢?

  二、叉車交流發(fā)電機的構造。交流發(fā)電機由轉子、定子、整流器和前、后端蓋及傳動散熱裝置等組成。結構圖如：電刷彈簧壓蓋、電刷及彈簧、電刷架、后端蓋、整流二極管、元件板、轉子、定子、前段蓋、風扇、傳動帶輪等等叉車配件構成。

  以下為叉車發(fā)電機各零配件的功能：

  1、發(fā)電機轉子。由兩個相互交錯的爪極，組成六對磁極，兩個抓極中間放磁場繞組。它的功用是建立磁場。轉子由爪極、勵磁繞組、滑環(huán)、轉子軸等組成。轉子軸上壓裝著兩塊爪極，爪極被加工成鳥嘴形狀，可保證定子繞組產(chǎn)生的交流電動勢近似于正弦曲線?；h(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成，壓裝在轉子軸上并與軸絕緣，兩個滑環(huán)分別與勵磁繞組的兩端相連。當給兩滑環(huán)通入直流電時，勵磁繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對（或八對）相互交錯的磁極。當轉子轉動時，就形成了旋轉的磁場。

  2、發(fā)電機定子。定子又稱為電樞。由鐵心和三相繞組組成，它的功用是產(chǎn)生交流電。它用于產(chǎn)生和輸出交流電。定子鐵心由帶槽的硅鋼片疊成，固定在兩端蓋之間，槽內置有三相繞組，用星形或三角形接法連接在一起，端頭A、B、C分別與散熱板和端蓋上的二極管相鏈。

  3、整流器它是由一個六只硅二極管組成的三相橋式整流電路。定子繞組中三相交流電是經(jīng)整流器整流后轉變成直流電的。整流器由整流板、整流二極管和激磁二極管等構成。二極管只允許電流單向通過，所以將其接入交流電路時它能使電路中的電流只按單向流動，即所謂“整流”。整流二極管是一種具有單向導電性的半導體器件,能將交流電能轉變?yōu)橹绷麟娔?。將交流電源整流成為直流電流的二極管叫作整流二極管，整流二極管分為正極管和負極管兩種，分別壓裝（或焊裝）在相互絕緣的兩塊板上組成的。共同組成發(fā)電機的正極，由一個與后端蓋絕緣的元件板固定螺栓通至機殼外，成為發(fā)電機的B+輸出釘。正常情況下，發(fā)動機達到怠速轉速時，發(fā)電機的輸出電壓應能達到一個穩(wěn)定值，這個電壓值稱為發(fā)電機的額定電壓（12V系統(tǒng)的發(fā)電機額定電壓為14.8V，24V系統(tǒng)的發(fā)電機額定電壓為29.2V）。

  4、前后端蓋及碳刷組件。端蓋一般分兩部分（驅動端蓋和碳刷端蓋），起支撐轉子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。碳刷端蓋上裝有碳刷組件。不帶調節(jié)器的碳刷組件由碳刷、碳刷架和碳刷彈簧組成，帶調節(jié)器的碳刷組件由碳刷、碳刷架、碳刷彈簧及調節(jié)器組成。碳刷的作用是將電源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。兩個碳刷分別裝在碳刷架的孔內，借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。碳刷和滑環(huán)的接觸應良好，否則會因為磁場電流過小，導致發(fā)電機發(fā)電不足。

  5、皮帶輪及風扇。交流發(fā)電機的前端裝有皮帶輪和風扇，由發(fā)動機通過皮帶驅動發(fā)電機的轉子軸和風扇一起旋轉。叉車發(fā)電機工作時，定子繞組和勵磁繞組中都會有熱量產(chǎn)生，溫度過高會燒壞導線的絕緣導致發(fā)電機不能正常工作，所以為發(fā)電機散熱是必須的。發(fā)電機的通風散熱是靠風扇來完成，叉車發(fā)電機的后端蓋上有進風口，前端蓋上有出風口，當傳動帶輪由發(fā)動機曲軸驅動時，叉車發(fā)電機轉子軸上的風扇旋轉，使空氣流經(jīng)過叉車發(fā)電機內部進行冷卻，以達到散熱效果。