雙深度貨架系統(tǒng)（作業(yè)通道2.4米）

※搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車B320通道數(shù)據(jù)：

主通道：（Bendi窄巷道倉(cāng)儲(chǔ)叉車B320為設(shè)計(jì)依據(jù)）。

貨架門片的寬度（根據(jù)托盤來(lái)設(shè)計(jì)），一般保證托盤出橫梁長(zhǎng)度50mm-100mm，背拉桿300mm-400mm;

（背拉桿的設(shè)計(jì)：根據(jù)貨物的擺放效果分析是否存在垂直的偏差。300mm，350mm，400mm都是被接受的拉桿，需要考慮托盤的存儲(chǔ)模式。）

1000*1000托盤，貨到貨巷道 1.6米（立柱到立柱1.8米）；

1200*1200托盤，貨到貨巷道 1.8米（立柱到立柱2米）；

※拐角通道：2.7-3米（凈通道），立柱防撞欄空間單獨(dú)計(jì)算。

※單排靠墻距離：0.65米（建筑立柱有600mm規(guī)格，或通道末端有通廊通道不需要考慮）。

※物流走向和運(yùn)行線路：（設(shè)計(jì)原則：保順暢。遇到立柱，包進(jìn)去貨架系統(tǒng)，不要形成單節(jié)單排的單雙組貨架。）

立柱在通道內(nèi)：

*立柱突出貨架系統(tǒng)，不居中：Bendi車身寬度1.3米可以用通過(guò)，Bendi通道通過(guò)能力1.5米。

受立柱影響的呆滯貨位做層板式貨架，放置工具，儲(chǔ)備物資，增加貨位利用率。

*立柱居中與通道內(nèi)：

近立柱位置設(shè)置通廊通道，或者貨架通道均分，立柱位置調(diào)整到不影響叉車運(yùn)行線路。

使用雙伸位Bendi，把立柱包進(jìn)貨架系統(tǒng)內(nèi)，進(jìn)行局部通道的優(yōu)化，此時(shí)需要評(píng)估托盤重量，考慮到雙伸位叉車第二伸位的失載1000mm進(jìn)叉深度1550mm載荷中心，1200mm進(jìn)叉深度1850mm載荷中心，叉車是否滿足載重。

斜行的通道布局：設(shè)計(jì)思路的改變，保障物流的順暢。