36氪獲悉，鯨倉(cāng)科技于近日推出了第二代產(chǎn)品“柔性無(wú)人倉(cāng)Picking Spider 系統(tǒng)，通過(guò)結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、機(jī)械臂等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化中30%的“無(wú)人化”到70%的“無(wú)人化”。

　　鯨倉(cāng)科技是36氪曾多次報(bào)道的一家創(chuàng)業(yè)公司，主要提供倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化整體解決方案，此前已經(jīng)推出立體倉(cāng)庫(kù)解決方案魔方。這次推出的“Picking Spider 系統(tǒng)”實(shí)可現(xiàn)從“貨到人”到“貨到單”的轉(zhuǎn)變。以往，魔方只能實(shí)現(xiàn)30%自動(dòng)化，主要解決機(jī)器搬運(yùn)貨物到人面前。但Picking Spider 系統(tǒng)”通過(guò)搬運(yùn)機(jī)器人將貨送到機(jī)械臂，機(jī)械臂通過(guò)工業(yè)視覺(jué)智能算法將貨物送到訂單。當(dāng)“貨”接觸到“人”的時(shí)候，人只需要打包貨物，節(jié)省了揀選時(shí)間，有可能實(shí)現(xiàn)70%左右的自動(dòng)化。

　　創(chuàng)始人李林子在聊到上一代產(chǎn)品“魔箱”和“柔性無(wú)人倉(cāng)”的關(guān)系時(shí)，否認(rèn)了兩者之間的替代性關(guān)系。目前鯨倉(cāng)具有的設(shè)備對(duì)應(yīng)三個(gè)顆粒度包括搬運(yùn)貨架、搬運(yùn)貨箱和揀選貨品。每個(gè)顆粒度都有對(duì)應(yīng)的解決方案，可以針對(duì)客戶需求提出最優(yōu)解。新的產(chǎn)品是完整了解決方案而不是替代上一代的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了70%的無(wú)人，從“以人為主”到“以機(jī)為主”，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)流水線化，未來(lái)可復(fù)制程度提高。

　　對(duì)客戶而言，這一方案有望通過(guò)“柔性”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的產(chǎn)能分布是剛性的。例如某倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)能是一小時(shí)處理兩百箱貨物，但貨物處理能力均勻分布在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)所有區(qū)域。但這樣的剛性分布是不符合實(shí)際訂單需求， 有的區(qū)域只有1箱要處理，有的區(qū)域需要500箱處理，旱澇不均。“柔性無(wú)人倉(cāng)”能夠根據(jù)訂單分布和產(chǎn)能去調(diào)配機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化。

　　對(duì)客戶而言，除了效率的提升，同樣關(guān)注實(shí)現(xiàn)的價(jià)格。商業(yè)模式方面，“柔性無(wú)人倉(cāng)”產(chǎn)品體系包括整倉(cāng)解決方案和整線模塊化解決方案。整線模塊化解決方案在原有整線的基礎(chǔ)上加裝機(jī)械臂替代二次分揀工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。整線服務(wù)可以選擇買斷或者出租，目前機(jī)械臂出租方案已完成定價(jià)，約8500元/月。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，當(dāng)前一名倉(cāng)庫(kù)工人的成本約7000元左右，機(jī)械臂可每日三班工作，對(duì)于體量較大的客戶來(lái)說(shuō)有可能更為經(jīng)濟(jì)。

　　談到未來(lái)發(fā)展，李林子談到將會(huì)集中切入在小3C、鞋服、美妝、零食四個(gè)小輕件領(lǐng)域，加強(qiáng)垂直領(lǐng)域的挖掘。之所以選擇這四個(gè)領(lǐng)域，主要是其產(chǎn)品體積相對(duì)較小，適合使用Picking Spider 系統(tǒng)，以上四個(gè)品類在垂直細(xì)分領(lǐng)域，鯨倉(cāng)會(huì)主要集中領(lǐng)域內(nèi)的頭部企業(yè)，再逐步向領(lǐng)域內(nèi)中小企業(yè)滲透。

　　如上文所說(shuō)，推出新方案有望幫助公司實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。除了應(yīng)用的場(chǎng)景更為全面，也會(huì)因?yàn)槿肆Φ男枨蠼档投涌鞌U(kuò)張。新一代產(chǎn)品將會(huì)以“1+1+1“模式幫助客戶落地，一個(gè)月建設(shè)，一個(gè)月磨合，一個(gè)月穩(wěn)定。此前，則往往需要“3+3+3”共計(jì)9個(gè)月。

　　快速的擴(kuò)張需要相應(yīng)的提升配套落地能力。具體的安裝鋪設(shè)由第三方合作伙伴完成。因?yàn)樽詣?dòng)化水平提高，倉(cāng)管人員的要求降低，可由有經(jīng)驗(yàn)的倉(cāng)管人員降低至學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的大學(xué)生。

　　倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)

　　高工產(chǎn)研統(tǒng)計(jì)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)模從2001年的不足20億元，迅速增長(zhǎng)至2015年的600億元。2018年有望超過(guò)1000億市場(chǎng)空間，年均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%。，全球范圍內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈。從上游的物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)到下游的電商客戶都有涉足。在亞馬遜收購(gòu)了Kiva后，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)投熱度提升，除AGV外，其他解決方案也開(kāi)始受到資本關(guān)注。

　　在經(jīng)歷了2015-2016 年投資“中國(guó)版Kiva”的熱潮后，目前行業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向投資“規(guī)?！薄２锁B全資收購(gòu)萬(wàn)象、昇邦、東駿、芝麻開(kāi)門和黃馬甲，成立“杭州喵遞宅配科技有限公司”，發(fā)網(wǎng)在今年5月完成3.7億人民幣C輪融資。

　　鯨倉(cāng)認(rèn)為，相比于“規(guī)模”，“單位效率”可能是這個(gè)賽道真正的創(chuàng)投邏輯。 倉(cāng)儲(chǔ)主要to B , 數(shù)量不產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)；而規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，意味著管理成本和難度大幅增加；同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)物流的坪效具有隨機(jī)性，與包括管理人員的精神狀態(tài)等主觀因素在內(nèi)的原因都相關(guān)。

　　而在單位坪效這一路徑，目前主要有穿梭車、AGV、立體倉(cāng)庫(kù)三種方案。AGV主要有Geek++、快倉(cāng)等玩家，立體倉(cāng)庫(kù)的玩家包括鯨倉(cāng)、心怡科技和發(fā)網(wǎng)，在穿梭車則有蘭劍等。

　　在物流產(chǎn)業(yè)的上下游，普洛斯、菜鳥、京東把握了市場(chǎng)上大部分的物流倉(cāng)庫(kù)。阿里、京東、四通一達(dá)又占據(jù)了下游貨物流量。巨頭們要么自研無(wú)人倉(cāng)，要么戰(zhàn)略投資倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化公司。如何與上下游建立更為深度的合作，很可能是接下來(lái)鯨倉(cāng)發(fā)展的必由之路。